Bàn giao hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Quảng Ninh

Trong buổi lễ công bố Quy hoạch Cảng hàng không Quảng Ninh giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 do Bộ GTVT và UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp tổ chức tại huyện Vân Đồn chiều 6/4, đại diện Bộ GTVT đã bàn giao hồ sơ quy hoạch cho lãnh đạo tỉnh, Quân chủng Phòng không không quân, Cảng vụ hàng không miền Bắc và Tổng Công ty hàng không Việt Nam. Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng – người ký quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch này đã tới tham dự buổi lễ.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Quảng Ninh, tại xã Đoàn Kết (huyện Vân Đồn) trong tương lai sẽ được sử dụng chung cho mục đích dân sự và quân sự với tổng diện tích đất đai trên 284 ha. Trong đó, diện tích khu hàng không dân dụng là hơn 63ha, diện tích khu quân sự là hơn 24ha, còn lại là diện tích dùng chung. Cảng hàng không nội địa này đón được các chuyến bay quốc tế, thuộc cấp 4E (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO).

 

Quy mô các công trình chính của Cảng hàng không bao gồm: đường cảng hàng không, hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay, ga hành khách, các công trình hỗ trợ cảng hàng không, hệ thống đường giao thông, sân đỗ ô tô trước ga, hệ thống cấp nước, thoát nước và xử lý rác thải, hàng rào sân bay...

Cảng được xây dựng làm 2 giai đoạn. Đến năm 2020, cảng có tối thiểu 4 vị trí đỗ máy bay, có nhà ga hành khách 2 cao trình; công suất 2 triệu hành khách/năm, 10.000 tấn hàng hóa/năm. Định hướng đến năm 2030, khi đó cảng có tối thiểu 7 vị trí đỗ máy bay; đầu tư mở rộng nhà ga hành khách công suất có thể đáp ứng 5 triệu hành khách/năm; xây dựng độc lập khu xử lý hàng hóa đáp ứng công suất tối thiểu 30.000 tấn hàng hóa/năm. Tổng kinh phí đầu tư khoảng 5.128 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đầu là 3.459 tỷ đồng, giai đoạn hai là 1.669 tỷ đồng.

 

Cảng hàng không này có thể tiếp nhận loại máy bay Boeing 777 hoặc tương đương. Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận chủ trương cho phép triển khai dự án Cảng hàng không Quảng Ninh theo hình thức BOT.

Tại buổi lễ, ông Phạm Minh Chính – Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh đã yêu cầu chính quyền huyện Vân Đồn, Ban Quản lý khu kinh tế Vân Đồn nhanh chóng phổ biến quy hoạch này để nhận được sự đồng thuận của người dân, đề xuất các chính sách chuyển đổi nghề nghiệp, đảm bảo cuộc sống nhân dân vùng dự án. Cảng hàng không Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế và mạng lưới giao thông đến địa phương này, từ đó thu hút nhà đầu tư, du khách quốc tế.

Việt Nguyễn