Bộ trưởng Bộ GTVT: Người dân đã đồng thuận

>> An toàn và thời trang với mũ bảo hiểm

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết: Từ tháng 9 đến nay tai nạn có chiều hướng giảm hơn. Đầu năm tăng khoảng 10%, tháng 6 tăng 8%, đến giờ mức tăng còn khoảng 3%. Như vậy, chúng ta ban đầu kiềm chế mức tăng và tiến tới giảm.

Chúng ta đang thực hiện nhiều biện pháp giảm tai nạn theo Nghị quyết 32/NQ-CP, trong đó, thực hiện tương đối tốt chủ trương đội mũ bảo hiểm tại các tuyến quốc lộ, giảm chấn thương sọ não. Theo chúng tôi nắm được, tại các bệnh viện lớn, số bệnh nhân chấn thương sọ não đã giảm tới 40%.

- Số lượng mũ bảo hiểm có đáp ứng được nhu cầu của người dân không, thưa ông?

Theo tôi nắm được, có thể đáp ứng cho nhu cầu. Tuy nhiên, Bộ Công Thương và Bộ Khoa học & Công nghệ sẽ phải kiểm tiếp tục tra chất lượng, giá cả. Vấn đề mũ giả cũng phải đặc biệt quan tâm.

- Theo ông, chúng ta cần phải thực hiện những biện pháp gì để tránh rơi vào tình trạng “đầu voi đuôi chuột”?

Chúng ta phải kiên quyết thực hiện nghiêm túc, rút kinh nghiệm các lần trước. Kiên quyết là tuyên truyền giáo dục liên tục trên các phương tiện thông tin đại chúng, trong nhà trường, xã hội. Bên cạnh đó, tăng cường xử phạt nghiêm túc đối với trường hợp vi phạm.

- Ông đánh giá như thế nào về sự đồng thuận của người dân trong dịp này?

Người dân đồng thuận cao hơn, ý thức cũng cao hơn. Nhiều đô thị hầu như đội mũ 100% trong những ngày qua, các tuyến quốc lộ đạt 90-95%. Tôi tin rằng, sẽ thực hiện được đồng bộ trên các tuyến đường trong thời gian tới.

- Bản thân Bộ trưởng đã chấp hành đội mũ bảo hiểm như thế nào?

Tôi cũng là một người dân nên phải nghiêm chỉnh chấp hành chủ trương chung. Thời gian vừa qua tôi đã đi xe máy đội mũ bảo hiểm, thời gian tới tôi sẽ tiếp tục chấp hành. Gia đình tôi cũng đã chấp hành, họ không có phàn nàn gì.

Tôi sẽ đi xe máy đội mũ bảo hiểm trên một số tuyến đường vào ngày mai để cổ động.

- Thưa Bộ trưởng, lo lắng hiện nay của nhân dân là quản lý nhà nước về chất lượng mũ bảo hiểm chưa thật hiệu quả?

Chính phủ đã giao cho Bộ Khoa học & Công nghệ quản lý về chất lượng, Bộ GTVT đã tham gia phối hợp, chỉ đạo các địa phương quản lý, công bố cơ sở sản xuất mũ đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên, việc quản lý còn nhiều kẽ hở, cần phải tiếp tục thực hiện nghiêm chỉnh hơn nữa.

- Bộ trưởng lo ngại vấn đề gì vào ngày mai?

Khó khăn còn nhiều, một bộ phận nhân dân chưa nhận thức được tầm quan trọng, tính nghiêm túc của chỉ thị đội mũ bảo hiểm này. Một số nơi còn chưa đồng thuận, né tránh, nên cần phải  tiếp tục thực hiện việc tuyên truyền giáo dục, nhắc nhở, cưỡng chế xử phạt.

- Thực tế là cảnh sát giao thông chỉ chốt chặn những tuyến đường lớn, còn các ngõ phố nhỏ hầu như không có cảnh sát, liệu có tạo điều kiện cho người dân né tránh?

Cái chính là phải kêu gọi sự tự giác của người dân. Tuy nhiên, lần này, cả công an phường, xã cũng được quyền xử phạt, cưỡng chế. Lực lượng thanh niên xung phong, tổ dân phố đều tham gia tuyên truyền đội mũ bảo hiểm.

- Xin cảm ơn Bộ trưởng!

Hồng Sơn (ghi)