Các mặt hàng chịu ảnh hưởng bởi giá xăng dầu: Sẽ kiểm tra nếu không giảm giá

Nhất thiết phải giảm giá

“Với việc tăng giá xăng dầu 30% trong tháng 7, gần như ngay sau đó các doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải đã tăng giá cước, nhất là các hãng taxi với mức tăng bình quân là 15%. Nay đã có đến 2 lần giảm giá xăng dầu (mức giảm 2.000 đồng/lít) thì không có cớ gì mà các doanh nghiệp này không giảm giá. Trước mắt chúng tôi đề nghị các doanh nghiệp tự cân đối và xác định mức giảm, nếu không tự giác thực hiện lúc ấy sẽ có các biện pháp kiểm tra...” - Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Hữu Hào nói.

Cùng quan điểm này, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà tỏ ra lạc quan vì theo ông, không chỉ có giá vận tải mà giá các mặt hàng khác sẽ có sự điều chỉnh giảm đáng kể. 

“Hai lần trong vòng chưa đầy nửa tháng, Chính phủ đã đồng ý giảm giá xăng, việc này sẽ giảm đi áp lực bất lợi đến sản xuất, đời sống, góp phần giảm sức ép tăng giá dầu, nhất là các mặt hàng có đầu vào chịu sức ép chính từ xăng dầu...” - ông Hà nói. Như vậy cũng có nghĩa, các mặt hàng chịu sự ảnh hưởng bởi giá xăng dầu chẳng có lý do gì để tăng hoặc “đứng” giá.

Phản ứng gần như tức thời, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, cho biết giá xăng đã giảm 45%, dầu đã giảm 50% so với mức tăng của đợt tăng hôm 21/7 thì giá cước vận tải chắc chắn sẽ phải điều chỉnh giảm xuống để cân đối với giá xăng dầu. Tuy nhiên, cho đến nay, chưa có doanh nghiệp nào đăng ký sẽ giảm giá, dù đa số đều có chung “suy nghĩ” là phải… giảm giá.

Tập đoàn Mai Linh đưa ra nhận định, với việc giá xăng dầu giảm 2.000 đồng/lít trong nửa tháng qua thì việc các hãng vận tải taxi giảm giá từ 5-8% là hợp lý. Nhận định này cũng trùng khớp với đánh giá của Bộ Tài chính. Tuy nhiên việc đưa ra quyết định giảm giá, cũng như điều chỉnh thiết bị tính tiền thì không thể tiến hành ngay được. Tập đoàn Mai Linh cho biết sẽ không tăng giá đối với các dịch vụ của mình trong dịp 2/9 này.

Một số hãng vận tải khu vực phía Bắc chạy các tuyến Quảng Ninh, Hải Phòng, Nghệ An, Hà Tĩnh cùng đồng thời cho biết chưa xem xét việc giảm giá vận tải vì đợt tăng giá xăng dầu hôm 21/7 họ chỉ tăng giá chừng 10% giá cước nên việc điều chỉnh giảm lúc này chưa được tính đến.

Sáng 28/8, trao đổi với phóng viên GĐ&XH về việc chuẩn bị kiểm tra giá cả các mặt hàng trong nước sau khi giá xăng dầu giảm, ông Hoàng Thọ Xuân, Vụ trưởng Vụ Chính sách thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết cơ quan này cũng đang tổng hợp tình hình giá cả để báo cáo Bộ Công Thương và Chính phủ trong thời gian tới. Việc giá xăng dầu giảm sẽ dẫn tới các giá cả hàng hóa dịch vụ sẽ giảm.

“Chúng tôi đang cùng với Cục Quản lý thị trường nắm thông tin và sẽ có các phản ứng kịp thời, nhất là khi phát hiện các doanh nghiệp có hàng hóa, dịch vụ thuộc diện phải giảm giá mà không giảm...” - ông Xuân nói.

Chỉ số giá tiêu dùng tháng 9 sẽ giảm

Hẳn là điều này được hầu hết các giới chức và người dân tỏ ra tin tưởng khi mà giá xăng dầu giảm đi. Tất nhiên không phải giá xăng dầu quyết định mọi loại giá cả khác, nhưng việc giữa tháng 8, giá xăng dầu giảm 1.000 đồng/lít đã khiến cho chỉ số tăng giá tiêu dùng (CPI) tháng 8 xuống dưới 2%.

Ngay sau đó cũng có rất nhiều mức dự báo cho chỉ số CPI tháng 9. Mức thấp được đưa ra là khoảng 0,8%, mức cao là 1% và cao nhất được cho là chỉ khoảng 1,2%. Đây là những dự báo mức tăng khá thấp so với các tháng đầu năm. Quyết định giảm giá xăng ngày 27/8 được đánh giá là sẽ khiến cho các mức dự báo lạc quan nhất có thể thành hiện thực.

Theo đánh giá của Tổ Điều hành thị trường trong nước, tình hình giá cả các mặt hàng thiết yếu sẽ ổn định trong những tháng tới. Một số mặt hàng thiết yếu khác cũng đang có xu hướng giảm giá như sắt thép, gas, lương thực, thực phẩm...

Niềm tin vào việc giảm chỉ số CPI trong các tháng tới là có cơ sở khi mà giá xăng dầu giảm. Cho tới nay, Ngân hàng Nhà nước vẫn tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ và điều đó sẽ có tác dụng rất lớn lên các biện pháp kéo giảm lạm phát.

Thêm vào đó, chưa có dấu hiệu nào cho thấy Ngân hàng Nhà nước sẽ giảm mức lãi suất cơ bản. Việc này sẽ khiến cho tình hình lạm phát được kìm lại và giảm hơn nữa. Rất nhiều người lạc quan nhìn nhận, phần nào những khó khăn cơ bản trong thời gian trước của nền kinh tế đang qua đi.

Ngọc Tước