Cầu bộ hành đầu tiên ở Hà Nội: Khởi công rồi... "ngủ yên" !
Theo kế hoạch, sau khi khởi công 45 ngày (ngày khởi công 26/4/2007), cây cầu bộ hành đầu tiên của Hà Nội sẽ hoàn thành, tức là ngày 10/6 vừa qua. Vậy nhưng, đến nay đã là 90 ngày, tại khu vực trước cổng bệnh viện Bạch Mai vẫn chưa có "tín hiệu" nào của cầu vượt cho người đi bộ!
Cây cầu này được thiết kế dài 93,2m (chiều dài vượt đường Giải Phóng là 48m và chiều dài băng qua đường Lê Thanh Nghị là 45,2m), cao 4,75m so với mặt đường.
Tại lễ khởi công ngày 26/4/2007, cả ông Trần Danh Lợi (khi ấy là Phó Giám đốc Sở GTCC, nay là Giám đốc Sở GTCC) và ông Trần Việt Thắng (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần cơ giới lắp máy và xây dựng Vimeco) đều khẳng định: Sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tạo mọi điều kiện cho đơn vị thi công làm ngày, đêm để công trình hoàn thành đúng tiến độ vì đây là cây cầu vượt đầu tiên dành cho người đi bộ ở Hà Nội; sẽ phấn đấu thi công công trình đúng thời gian quy định 45 ngày kể từ ngày khởi công đồng thời vẫn đảm bảo tốt các yêu cầu về kỹ thuật, mỹ thuật"...
Lúc đó, có Công ty TNHH Mặt Trời Vàng đăng ký "tài trợ" 5 tỉ đồng cho việc xây cây cầu đầu tiên này - bù lại, Mặt Trời Vàng xin được độc quyền khai thác quảng cáo trên chiếc cầu đó trong thời gian 10 năm.
Một nguồn tin thì cho rằng, đã có sự trục trặc trong hợp tác giữa các cơ quan chức năng với Công ty TNHH Mặt Trời Vàng - đơn vị ban đầu dự định "hỗ trợ" 5 tỉ đồng xây cầu để đổi lại được đặt hệ thống biển quảng cáo hiện đại Trivision 60m2 tại phía ngoài 2 bên cầu trong suốt 10 năm. Nghe đâu, doanh nghiệp này không cảm thấy thỏa mãn khi ngoài khoản chi 5 tỉ (kể trên) lại còn phải đóng thêm 1,5 tỉ đồng thuế nữa mới được độc quyền quảng cáo - nên đã từ bỏ luôn cả ý định "tài trợ" tiền xây cầu !?
Trao đổi với phóng viên thời điểm này, ông Nguyễn Hữu Sùng cho biết đã hoàn thiện mọi kết cấu thép của cây cầu trong xưởng, tuy nhiên để lắp đặt vào vị trí thì còn liên quan nhiều vấn đề: chuẩn bị mặt bằng, di chuyển công trình ngầm nổi, đền bù hè đường...
Theo VietNamNet / Tiền Phong