Có còi ưu tiên, tôi vẫn bị tắc đường
Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc Công an TP Hà Nội chia sẻ.
“Mặc dù xe của tôi có còi ưu tiên nhưng đi trên các tuyến phố tôi luôn bị tắc đường”, Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc Công an TP Hà Nội chia sẻ.
'Đưa người dân trở về với thời bao cấp'
Gặp các phóng viên, Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh nói khá nhiều về các vấn đề 'nóng' của giao thông đô thị hiện nay mà xã hội đang quan tâm.
Theo Giám đốc Công an HN, việc phân làn ở các tuyến đường hiện nay đang khiến lực lượng CSGT, thanh tra giao thông hết sức vất vả.
Với quân số hơn 1.500 người (gồm CSGT và thanh tra giao thông), Công an Hà Nội đang phải 'gánh' nhiều vấn đề.
Bởi, CSGT còn nhiều việc khác để làm, chứ không đơn giản chỉ để làm mỗi nhiệm vụ đi phân làn ở các tuyến đường như hiện nay.
 Ùn tắc giao thông đang trở thành một bài toán khó giải của Hà Nội (Ảnh: TTXVN). |
“Mặc dù xe của tôi có còi ưu tiên nhưng đi trên các tuyến phố luôn bị tắc đường”, ông Nhanh chia sẻ.
Một thực tế không thể phủ nhận hiện nay là số lượng phương tiện tham gia giao thông quá đông, gây ra tình trạng quá tải. Trong khi đó, việc phân làn ở các tuyến phố đang nảy sinh ra những vấn đề mới.
Ngoài ra, Trung tướng Nhanh cũng thẳng thắn nêu: Việc tham gia lưu thông của các phương tiện xe máy trên các tuyến phố phân làn này cũng có những bất cập. Đó là việc phân chia làn khiến nhu cầu đi, quẹo, rẽ của người điều khiển phương tiện xe máy gặp thêm trở ngại.
Cụ thể, tướng Nhanh nói: “Người dân không thể cứ đi thẳng mãi, tới ngã tư, đoạn rẽ thì họ phải rẽ nhưng nếu gặp tuyến đường phân làn thì họ buộc phải cắt ngang đầu xe ô tô như thế là nguy hiểm và bất cập”.
Khá thú vị khi Giám đốc CA Hà Nội nói về ý thức rất kém khi tham gia giao thông của người dân hiện nay. Ông cho rằng, muốn cải thiện được tình hình, cần phải 'đưa người dân trở về với thời bao cấp', đó là ý thức xếp hàng, trật tự có lề lối.
Cần thu phí và giảm thiếu phương tiện
Bên cạnh những vấn đề 'nóng' đang được dư luận quan tâm, Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh cho rằng, để chống ùn tắc giao thông, cần phải sớm tiến hành xây dựng các bãi đỗ xe tĩnh.
Tuy nhiên, khó khăn hiện nay là quỹ đất dành cho việc đầu tư xây dựng giao thông rất ít, chỉ chiếm khoảng 7 đến 8%.
Ông Nhanh nói: "Hiện nay Hà Nội chưa có bãi đỗ xe ô tô trên cao. Trong khi đó đường càng ngày càng hẹp, xe càng ngày càng nhiều. Ô tô cũng leo lên vỉa hè rồi thậm chí các công ty cũng cắt cử người ra phân chia chiếm dụng đất để xe khiến cho vỉa hè ở Hà Nội bị hư hỏng, tan nát”.
Nếu việc xây dựng bãi đỗ xe tĩnh được tiến hành sẽ góp phần cải thiện và giải quyết được vấn đề giao thông nóng bỏng hiện nay ở Hà Nội, góp phần giảm thiểu vi phạm việc đỗ xe sai làn đường.
Ngoài ra, cần phải thiết lập lại trật tự ở vỉa hè, bởi hiện này việc vi phạm hành lang vỉa hè rất phổ biến, xảy ra ở trên tất cả các địa bàn quận, huyện. Nhiều vỉa hè bị chiếm dụng một cách tràn lan, trong khi lực lượng công an không thể làm xuể.
Đặc biệt, Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh còn cho rằng, cần phải giảm thiểu phương tiện giao thông. Bởi, với tình trạng phương tiện giao thông nhiều như hiện nay, sẽ rất khó để cải thiện tình hình.