Doanh nghiệp ồ ạt nhập, dân hối hả mua

Cơ hội cho hàng nhập khẩu

Theo thông tin từ các đại lý, cửa hàng bán xe gắn máy thì, mấy ngày gần đây lượng khách hàng đến mua xe tăng đột biến.

Chị Đặng Thùy Vân (thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ, Hà Tây) đang chọn mua xe ở Công ty Thương mại và Dịch vụ Tân Mỹ Hưng (phố Khâm Thiên, Hà Nội) nói: “Sau khi đọc được tin trên báo nói sắp tới sẽ tăng thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc, tôi đã nhanh chóng gom tiền để mua xe trước dự định, vì sợ giá tăng theo thuế”.

Không riêng chị Vân, nhiều người được hỏi đều có chung tâm lý chọn mua xe trước khi tăng thuế để được hưởng mức giá thấp hơn. Anh Tuấn Dũng, nhân viên cửa hàng bán xe máy trên phố Tôn Đức Thắng, Hà Nội cho biết: “Mấy ngày nay, chúng tôi bận rộn hơn vì số người đến mua xe tăng lên gần gấp đôi so với tuần trước. Người đến mua chủ yếu là chọn xe nhập khẩu nguyên chiếc của các hãng như Honda, SYM, Suzuki, Yamaha... Để đáp ứng nhu cầu, chúng tôi cũng tăng lượng nhập khẩu xe nguyên chiếc lên gấp đôi”.

Doanh nghiệp ồ ạt nhập khẩu để “lách” thuế “Đến thời điểm này vẫn chưa có thống kê cụ thể về lượng nhập khẩu xe máy trong những ngày đầu tháng 4 này. Nhưng theo thông lệ, bất kỳ mặt hàng nào có quyết định tăng thuế, thì trước đó đều xuất hiện tình trạng doanh nghiệp ồ ạt nhập khẩu để “lách” mức thuế sẽ tăng trong thời gian tới. Xe gắn máy chắc chắn cũng không phải là trường hợp ngoại lệ”. (Ông Nguyễn Văn Cẩn - Vụ trưởng Vụ thu thế xuất nhập khẩu - Tổng cục Hải quan)

Nếu trong thời gian tới thuế nhập khẩu xe gắn máy tăng, thì chuyện xe tăng giá là điều khó tránh khỏi, vì vậy việc mua đón đầu giá của người tiêu dùng trong lúc này cũng là điều dễ hiểu.

Ông Võ Văn Hùng, Giám đốc Công ty TNHH Anh Tú chuyên cung cấp các loại xe máy, cũng cho biết: “Sau Tết Nguyên đán hầu hết các đại lý của công ty có doanh số bán hàng giảm đi 2/3 so với dịp giáp Tết. Nhưng một tuần trở lại đây, doanh số bán hàng tăng trở lại, thậm chí cao hơn tuần cao điểm của tháng giáp Tết. Trước thông tin tăng thuế,  không chỉ doanh nghiệp mà người tiêu dùng cũng “tranh thủ” hết mức để có thể tận hưởng phút chót của mức thuế thấp hơn”.

Theo thông tin từ Chi cục 1, Chi cục Hải quan Hải Phòng, thì khoảng 4 ngày gần đây số lượng xe gắn máy nhập khẩu nguyên chiếc qua cửa khẩu đã tăng đột biến. Chủ yếu là các loại xe tay gas cao cấp: Dyland, PS, SH, Spacy...

Ông Nguyễn Văn Cẩn, Vụ trưởng Vụ thu thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, dẫn chứng: “Thông tin từ Cục Hải quan
TP Hồ Chí Minh và Cục Hải quan Hải Phòng, các doanh nghiệp kinh doanh những mặt hàng nằm trong danh mục tăng thuế sắp tới đang đẩy nhanh tiến độ nhập hàng. Những tháng trước đây, họ chỉ đặt một phần tiền và nhập khoảng 100 xe thì thời điểm này có thể giao toàn bộ tiền và nhập gộp cho hai tháng là 200 xe.

Đơn cử như việc tăng thuế nhập khẩu ôtô từ 60% lên 70% vào ngày 2/4 vừa qua. Thay vì nhập ôtô theo đơn đặt hàng thì các doanh nghiệp đã nhập về với số lượng tăng gần gấp đôi những loại ôtô đang được ưa chuộng, mà không cần đến đơn đặt hàng của khách”.

Người tiêu dùng tranh thủ mua xe trước khi áp dụng thuế nhập khẩu mới. Ảnh: Chí Cường

Tăng giá là tất yếu

Theo nhận định của những đại diện một số hãng xe gắn máy, giá các mẫu xe nhập khẩu cũng sẽ phải tăng tương đương với mức tăng thuế, thậm chí có thể cao hơn. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, việc tăng thuế chưa chắc đã hạn chế được lượng nhập khẩu xe máy nguyên chiếc.

Còn ông Nguyễn Văn Cẩn thì cho rằng, việc tăng thuế nhập khẩu là tín hiệu vui cho các nhà sản xuất xe máy trong nước nhưng chưa hẳn đã làm khó cho các nhà phân phối xe nhập khẩu, vì dòng xe này luôn được ưa chuộng. Hơn nữa, không ít người tiêu dùng vẫn mang tâm lý hàng nhập thường “xịn” hơn sản phẩm sản xuất trong nước.

Ông Ngô Yêu, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Liên Hiệp Thành, một trong những nhà phân phối lớn của hãng Honda thì cho rằng: “Trong thời điểm hiện nay, cần cảnh giác với hiện tượng nhập siêu trước giờ tăng thuế, nhằm mục đích gom hàng, chờ khi áp dụng mức thuế mới sẽ tung ra thị trường thu lợi cao. Để cảnh giác với hiện tượng này, người tiêu dùng có ý định mua xe nhập khẩu cũng nên tính toán lại, bởi công nghệ lắp ráp xe trong nước hiện không hề thua kém các loại xe nhập khẩu”.

Muốn hay không thì việc tăng thuế  vẫn tiếp tục khiến cho quyền lợi của đại đa số người dân bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Nam, nguyên viện trưởng Viện Nghiên cứu thương mại, Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) thì cho rằng, việc tăng thuế nhập khẩu xe gắn máy trong thời gian tới là cần thiết. Tuy vậy, để giảm nhập khẩu, không nên chỉ có một biện pháp tăng thuế. Hiện giá USD đang giảm, nhập khẩu lại có lợi.

Mai Hạnh