Dự án thí điểm thẻ từ trên xe bus: Thiếu tiền làm thí điểm

Giadinh.net - Chương trình thí điểm mới làm được nửa đường.

> Thẻ từ bị tẩy chay
> Xe buýt chở... gió
 
Sau khi Báo GĐ&XH đăng tải bài viết “Thẻ từ bị tẩy chay” chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, là đơn vị triển khai áp dụng thẻ từ trên xe buýt. Xin lược trích nội dung cuộc trao đổi:
 

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Sở GTVTHN.

 
- Thẻ từ được áp dụng từ bao giờ, thưa ông?

- Công nghệ này được đưa vào áp dụng tháng 1/2008, đây là công nghệ mới, chưa áp dụng bao giờ, đây là lần đầu mình làm, áp dụng trên xe buýt.

- Khi triển khai thẻ từ, trung tâm nhận được phản hồi gì, thưa ông? 
- Khách đánh giá cao, làm nhanh, thuận tiện, không phải chờ đợi lâu, không làm giả được. 

- Ông đánh giá chương trình thí điểm này như thế nào?

- Tốt, đạt mục tiêu chương trình đặt ra, được dân ủng hộ, thiết bị hoạt động ổn định, vé đảm bảo chất lượng, không thể làm giả.

- Chi phí để làm thẻ từ có đắt không, thưa ông?

- Khoảng 20 ngàn đồng 1 thẻ.

- Tổng chi phí sản xuất thẻ, lắp đặt hệ thống máy móc hết khoảng bao nhiêu?

- Số liệu nằm trong giấy tờ của dự án... nếu không nhầm thì khoảng trên 1 tỉ đồng.

- Máy kiểm tra thẻ trên tuyến 32 như thế nào, thưa ông?

- Không có, cái này đang nằm ở tuyến thứ hai chưa làm, sẽ làm khi thử nghiệm trên tuyến 51 xong. Chương trình thí điểm mới làm được một nửa.

- Như vậy khách hành lên xe mà không có máy kiểm tra thẻ thì làm sao?

- Thì nhân viên phải kiểm tra cái thẻ đó, xem thẻ đó có ảnh không. Có đúng người không. Kiểm tra như vé tháng, đối chiếu ảnh thôi.

- Trên vé có thời hạn sử dụng hay không?

-  Hiện nay thì chưa, khi làm thì thời hạn chỉ in trên hoá đơn.

- Như vậy thì người kiểm tra…?

- Tôi không nói về kiểm tra, hiện nay nó đang bất cập ở kiểm tra...
 
- Việc triển khai giai đoạn hai đến đâu rồi thưa ông?

- Đang làm, đã lắp thiết bị lên xe, nhưng đang vướng phần mềm kiểm soát thẻ, thời hạn thẻ.

- Tại sao không triển khai giai đoạn hai ở trên tuyến 32 luôn thưa ông?

- Nó liên quan đến tiền và thời gian, tôi cho ông đủ tiền để ông làm chuyện này thôi, muốn nữa thì phải có tiền nữa, muốn thì muốn đấy nhưng không đủ yếu tố đó.

- Tại sao mình đang triển khai giai đoạn hai ở tuyến 51 mà không dùng tiền đó để triển khai trên tuyến 32?
- Tuyến 51 lại của một nhà đầu tư khác, hai ông tư vấn này độc lập, không thể trùng với nhau được...

- Sao mình không thuyết phục người ta đầu tư hoàn chỉnh vào một tuyến?

- Hiện tại gấp quá không thuyết phục được.

- Xin cảm ơn ông!

Công Tâm – Quang Thành (Thực hiện)
kimngan