Giá dầu tăng kỷ lục: Đóng thuyền hay... tập bơi ?

Sắt thép, xi măng vùn vụt lên giá chóng mặt, tới mức 80-90% so với trước đó. Hàng tiêu dùng rồi gạo, rau cỏ, thực phẩm… hầu như cũng đều chịu chung số phận với “cơn bão” này.

Khi chi phí đầu vào cao, giá thành sản phẩm đội lên thì giá cả tăng là chuyện dễ hiểu. Giữa lúc nền kinh tế cực kỳ khó khăn như thế, càng lúc càng nhiều những tiếng kêu của doanh nghiệp. Họ cho rằng, nếu cứ phải giữ giá thấp hơn mức giá thành sản phẩm thì chẳng bao lâu nữa, họ sẽ trở thành những người tay trắng, phá sản. Chưa kể, thua lỗ, nợ nần sẽ là nỗi ám ảnh của bất cứ ai chấp nhận cuộc đua đường trường.

Nguyên nhân nhiều, nhưng tựu trung lại vẫn là sự chia sẻ vì cộng đồng. Kinh doanh thì phải có lãi, nhưng ở đây nhiều người kinh doanh vẫn phải chấp nhận quy luật ngược là… lỗ. Lỗ nhưng vẫn phải “giữ giá”! Lỗ nhưng vẫn phải “bình ổn giá”! Cái mốc được đặt ra là “sau tháng 6”.

Nhiều người cho rằng đó là biện pháp hành chính và chỉ mang tính tạm thời. Doanh nghiệp nhìn thấy. Các nhà quản lý cũng nhìn thấy! Nhà nước dù không mong muốn nhưng vẫn phải áp dụng vì mục tiêu bình ổn đời sống của đại đa số dân chúng.

Vấn đề ở đây là chúng ta giữ được bao lâu, nếu không nói rằng đến một lúc nào đó sẽ phải “thả”? Lúc đó, thực sự sẽ là một cú sốc lớn vì “cơn sóng thần” của giá.

Càng hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới, chúng ta càng phải chấp nhận cuộc đua thị trường căng thẳng. Sự chi phối của quy luật thị trường với Việt Nam lúc này là tất yếu, song như nhiều chuyên gia kinh tế nhận định, thì cuộc đua mới chỉ bắt đầu. Chúng ta khó khăn khi vượt qua dòng sông chảy xiết một thì vất vả, cực nhọc khi vùng vẫy giữa đại dương sâu thẳm là mười.

Quy luật thị trường sẽ ngày càng khắc nghiệt và trên biển rộng mênh mông đó, ngay cả những thuỷ thủ giỏi giang cũng vã mồ hôi chứ chưa bàn đến người mới bắt đầu đi biển!

Vậy nên, đóng thuyền to để vượt sóng gió, thay vì chỉ dạy các thuỷ thủ mới đi biển lần đầu… tập bơi xem ra vẫn là hay hơn cả.

Thường Sơn