Gian nan sự... “mật”

 

Dù rằng CSGT mặc thường phục trong khi làm nhiệm vụ sẽ không có thẩm quyền xử phạt mà chỉ làm nhiệm vụ phát hiện, sau đó phối hợp với lực lượng tuần tra, kiểm soát công khai để ra quyết định xử phạt nhưng quy định này cũng khiến không ít người băn khoăn.

Lâu nay, các sai phạm của CSGT mặc sắc phục còn khó ngăn chặn, nay lại thêm quyền “hóa trang” nữa sẽ quản lý thế nào? Ông Vũ Đỗ Anh Dũng, Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, Bộ Công an trả lời báo chí rằng: Để phạt hành vi vi phạm, cán bộ chiến sỹ không mặc thường phục phải phối hợp với lực lượng tuần tra công khai có mặc sắc phục.

 

Nếu “đòi” phạt, tức là cán bộ chiến sỹ làm sai, khi đó, “mong” nhân dân sẽ tố giác với đơn vị của chiến sỹ đó. Hơn nữa, chiến sỹ hoá trang làm nhiệm vụ kết hợp với lực lượng tuần tra kiểm soát phải được Cục trưởng C26 hoặc Giám đốc công an cấp tỉnh trở lên phê duyệt...

Dù được lý giải như thế, nhưng người tham gia giao thông vẫn không khỏi phân vân vì tuần tra kiểm soát và đảm bảo an toàn giao thông thì có nhất thiết phải... bí mật không? Chưa nói đến việc quy định này ít nhiều dễ tạo điều kiện cho các đối tượng xấu giả danh để lừa người dân!

 

Bộ Công an cũng cho rằng khi cần bí mật sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ nhằm nâng cao hiệu quả công việc thì dùng CSGT “mật”. Vô hình trung biện pháp này lại được dùng để... hợp pháp hóa hành động mà nhiều người cho là “núp gốc cây” của CSGT bao lâu nay gây bức xúc dư luận.

CSGT hóa trang sẽ khiến cho “thật giả lẫn lộn”, người dân chẳng biết đâu mà lần. Từ nay ra đường, họ có thêm một nỗi sợ nữa, đó là sợ CSGT “mật”, cho dù chưa làm gì sai, nhưng cứ nghĩ đến có người bí mật đang theo dõi mình thì lái xe cũng khó mà không bị phân tâm.

Đề ra chủ trương với mong muốn tích cực, nhưng CSGT “mật” nếu không được quản lý tốt chắc chắn sẽ gây nhiều hậu quả xấu.