Hà Nội sắp hoàn thành 9km cầu cạn trị giá hơn 5.500 tỷ

GiadinhNet - Dự án cầu cạn đường vành đai 3 TP Hà Nội do Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào ngày 21/10 tới.

Giai đoạn 2 của dự án này nối từ Mai Dịch đến Bắc hồ Linh Đàm có độ dài xấp xỉ 9km (gồm 8,5km cầu cạn chính tuyến và 385m đường dẫn) nhưng kinh phí đầu tư tới 5.547 tỷ đồng. Gói thầu số 3, đoạn Thanh Xuân – Bắc hồ Linh Đàm đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 6/2012.

Chủ đầu tư cho biết, hai gói thầu còn lại, đoạn Mai Dịch – Trung Hòa (số 1) và đoạn Trung Hòa – Thanh Xuân (số 2) đã hoàn thành trên 97% khối lượng công việc. Hiện các nhà thầu đang hoàn thiện nhánh rẽ nút giao, hệ thống biển báo chỉ dẫn giao thông và công tác dọn dẹp, cảnh quan dưới gầm cầu, thảm cỏ…

Nếu đúng như tuyên bố của Bộ GTVT, sau ngày 21/10, đường vành đai 3 của Hà Nội sẽ cơ bản khớp nối toàn hệ thống, tạo ra sự thay đổi căn bản cho giao thông Thủ đô. Hiện UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT đã làm việc với nhau để đưa ra phương án cho Hà Nội tiếp nhận, quản lý vận hành đường vành đai 3 giai đoạn 2.

Do chưa có sự thống nhất toàn tuyến, hạ tầng chưa hoàn thiện đồng bộ và việc tiếp nhận quản lý chưa rõ ràng, nhiều bất cập đã xảy ra ngay sau khi thông xe gói thầu số 3 (Thanh Xuân – Bắc Hồ Linh Đàm) như xe khách dừng đỗ lộn xộn, xe máy cũng đi vào tuyến đường chỉ dành cho ôtô. Ngoài ra, các khu dân cư ven đường vành đai liên tục bị ngập nặng trong những đợt mưa lớn. Theo ghi nhận đến ngày 2/10, tình trạng lộn xộn trên đường vành đai đã cơ bản được khắc phục. Ở các gói thầu sắp hoàn thành, đơn vị thi công vẫn đang hoàn thiện lớp nhựa mặt cầu, trồng thảm cỏ phía dưới. Tuy nhiên, đoạn cầu cạn dọc đường Phạm Hùng (từ đầu đại lộ Thăng Long đến cầu vượt Mai Dịch), các lối rẽ qua gầm cầu vẫn tồn tại nhiều nguy cơ tai nạn giao thông khi hệ thống biển báo, đèn giao thông chưa được hoàn thành.
 
Việt Nguyễn
baoin