Hà Nội: Sẽ thu phí xe ngoại tỉnh vào thành phố?
Sở GTCC Hà Nội vừa trình Thường trực UBND TP các giải pháp chống ùn tắc giao thông, trong đó đề xuất: tăng giá trông giữ, phí đăng ký, xe ngoại tỉnh vào thành phố sẽ bị thu phí tại vành đai 2...
Về giải pháp quy hoạch, Sở GTCC sẽ hoàn chỉnh quy hoạch tổng thể giao thông Hà Nội đến năm 2020. Bên cạnh đó, sẽ điều chỉnh lại quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe và bãi đỗ xe công cộng, đưa các điểm đỗ xe tập trung, bến xe liên tỉnh ra ngoài đường vành đai 3.
Giải pháp về đầu tư, phát triển hạ tầng: Cải tạo 27 km các tuyến đường quốc lộ hướng tâm. Xây dựng 3 tuyến đường cao tốc hướng tâm dài khoảng 27km (chỉ tính đoạn nằm trên địa bàn Hà Nội).
Sở GTCC sẽ tổ chức thực hiện việc phân làn, phân luồng để tách dòng phương tiện tại một số tuyến đường. Nghiên cứu và tổ chức cấm xe máy trên một số tuyến đường, một số tuyến phố không cho xe máy hoạt động vào giờ cao điểm.
Với giải pháp phát triển phương tiện công cộng, xe buýt sẽ là mục tiêu chính để giảm phương tiện giao thông cá nhân. Sở sẽ điều chỉnh lộ trình các tuyến buýt kế cận nhằm giảm bớt lượng phương tiện vào thành phố. Qua đó, phấn đấu đến năm 2010, thành phố có 70 tuyến buýt nội đô.
Giải pháp về cơ chế, chính sách: Sẽ quy định hạn chế đỗ xe trong khu vực trung tâm thành phố phân chia theo khu vực vành đai 1, 2, 3. Phí đỗ xe cho khu vực 1 cao gấp 3 lần khu vực 3, có thể áp dụng vào năm 2008. Sở GTCC cũng đề nghị tăng phí đăng ký mới ô tô, xe máy và phí hoạt động của các phương tiện ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn thủ đô.
Đặc biệt, mức thu phí đăng ký mới sẽ công khai hàng năm để người dân tự điều chỉnh. Xe ngoại tỉnh vào thành phố sẽ bị thu phí tại vành đai 2. Phí trông giữ xe tại các khu vực dành cho người đi bộ, nơi thiếu diện tích làm bãi đỗ xe sẽ được nâng cao.
Ngoài ra, Sở GTCC cũng rất chú trọng đến giải pháp tuyên truyền. Theo đó, các cơ quan chức năng thành phố sẽ tổ chức các lớp dạy Luật Giao thông cho những người vi phạm Luật Giao thông.
Theo VietNamNet