Hàng chục căn nhà tốc mái vì mưa đá, lốc xoáy

Dù chỉ diễn ra trong thời gian ngắn nhưng trận lốc xoáy đã làm sập hoàn toàn 3 nhà dân và tốc mái 24 nhà khác. Cũng theo ông Múi, trận lốc xoáy không gây thiệt hại về người nhưng người dân địa phương đã bị thiệt hại về tài sản, ước tính lên tới hàng trăm triệu đồng. Bước đầu huyện Quan Sơn và một số đoàn thể địa phương đã đến các gia đình bị ảnh hưởng hỏi thăm, hỗ trợ ban đầu cho mỗi hộ bị sập nhà 1 triệu đồng, hộ bị tốc mái 500.000 đồng. Đến sáng 15/4, đoàn công tác của huyện cùng những gia đình bị ảnh hưởng tiếp tục khắc phục hậu quả.

 

 

 

Ngày 15/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã có công văn yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân sự cố vỡ ống dẫn nước sông Đà - Hà Nội (do Vinaconex làm chủ đầu tư xây dựng) trước ngày 30/5. Theo đó, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Cục Hạ tầng kỹ thuật chỉ đạo Viện Khoa học công nghệ xây dựng chủ trì và phối hợp với Viện Vật liệu xây dựng cùng các chủ thể có liên quan kiểm tra, đánh giá chất lượng tuyến ống và làm rõ nguyên nhân sự cố vỡ ống. Công ty cổ phần Nước sạch Vinaconex (Vinasupco), Công ty cổ phần Đầu tư và Kinh doanh nước sạch (Viwaco) và các đơn vị khác có liên quan phải phối hợp, cung cấp hồ sơ, tài liệu cần thiết.               

 

 

 

 TP Cần Thơ đã lắp đặt 52 camera, trong đó có 2 camera giám sát và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Sau hơn 2 năm lắp đặt đã có hơn 24.000 trường hợp phát hiện vi phạm giao thông nhưng chỉ có 20% đủ căn cứ để xử lý theo pháp luật. Nguyên nhân do một số phương tiện của người vi phạm không chính chủ, hệ thống đường truyền tín hiệu từ camera đến lực lượng tuần tra chậm nên chưa kịp thời ngăn chặn xử lý.                

 

 

 

Theo Bộ GTVT, đầu năm 2015 triển khai xây dựng đồng loạt trạm thu phí tự động trên 2 tuyến QL1 và QL14 để cuối năm 2015 bắt đầu thu tự động. Công nghệ thu phí tự động cho phép dòng xe lưu thông được một mạch liên tục trên quốc lộ, không phải dừng mỗi khi qua trạm thu phí. Lợi thế này sẽ làm tăng tốc độ lưu thông của dòng xe trên đường. Bộ GTVT yêu cầu triển khai ngay việc xây dựng thiết kế mẫu gồm tiêu chuẩn kỹ thuật và kiến trúc trạm đồng loạt cho tất cả các trạm, xây dựng thí điểm 2 trạm trên QL1 và 1 trạm trên QL14 để cuối năm 2014 hoàn thành, sẽ đi vào hoạt động.