Khi "bác tài"... biết sợ
Giadinh.net - Sau đợt ra quân tổng kiểm tra, xử lý xe chở khách trên toàn quốc từ ngày 1/6 đến nay, lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã lập biên bản xử lý 6.786 xe khách vi phạm.
Trong số này, lỗi chạy quá tốc độ quy định là 2.165 trường hợp (chiếm 31,9%), chở quá số người quy định 784 trường hợp (11,6%), tránh, vượt sai quy định 573 trường hợp (8,4%).
Lái xe tâm phục
Theo ông Trần Trọng Đạo, Trưởng Phòng CSGT tỉnh Hà Nam, ngoài tăng cường, phối hợp lực lượng của CSGT tỉnh bạn và Cục CSGT ĐB-ĐS, Phòng đã yêu cầu các đội trực tuần tra kiểm soát 24/24, hệ thống camera được trang bị tại nhiều tuyến đường để phát hiện xử lý các lỗi vi phạm. Để tránh tình trạng ùn tặc tại điểm xử lý trên, các trường hợp vi phạm được lưu trữ, không xử lý ngay mà gửi thông báo cho người vi phạm đến xử lý.
“Một số trường hợp lái xe cự nự, không thừa nhận vi phạm, nhưng khi chúng tôi đưa các hình ảnh chứng minh thì họ mới chịu nộp phạt” - ông Đạo nói.
Tại Vĩnh Phúc, lực lượng CSGT làm nhiệm vụ cũng đã lập biên bản xử lý 171 ôtô khách, cao gấp 3 lần bình thường. Ngoài các lỗi quá tốc độ, đi sai phần đường, CSGT còn phát hiện gần 80 trường hợp không đóng cửa khi xe chạy. Còn tại TP Hà Nội, bước đầu các khu vực bến xe, số vụ vi phạm đã giảm 50% so với trước.
Vẫn còn khó khăn
Tại Khánh Hoà, việc xử lý vi phạm của xe khách được tiến hành cả ngày và đêm. Qua 15 ngày (từ 1- 17/6) đã phát hiện, xử lý 511 xe khách vi phạm chủ yếu là chạy quá tốc độ quy định với 294 trường hợp.
Thượng tá Phan Long Để, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh này cho biết: “Nhờ xử lý nghiêm, gắt gao nên các tài xế xe chở khách bắt đầu “cóng”, không dám phóng nhanh vượt ẩu hay đối phó (đoạn không có CSGT thì chạy nhanh). Trong thời gian thực hiện cao điểm, không có vụ TNGT nào tại Khánh Hoà có liên quan đến xe khách của tỉnh”.
Mặc dù ra quân xử lý quyết liệt, nhưng theo Thượng tá Nguyễn Thanh Bảo - Trưởng phòng CSGT tỉnh Hà Tĩnh thì vẫn còn những trường hợp khiến CSGT phải “bó tay”.
Bởi vì, theo giải thích của Thượng tá Bảo, đối với lỗi vi phạm chở người quá quy định, Tổng cục Cảnh sát quy định ngoài hình thức phạt hành chính, nhà xe phải hạ tải khách, bố trí sang xe khác. Nhưng thực tế cho thấy, đối với các trường hợp chở quá 3-5 người, biện pháp này rất khó khăn vì hành khách không chịu sang xe khác, nhất là vào ban đêm. Vào bến xe trung tâm để đi xe khác cũng rất khó vì người ít nên không thể bố trí riêng một chuyến xe được.
"Nhiều trường hợp lực lượng CSGT làm nghiêm, yêu cầu nhà xe thực hiện thì hành khách lại quay sang “bênh” chủ xe, nhất quyết không chịu xuống. Gặp những trường hợp này thì chúng tôi “bó tay” - ông Bảo nói.
|
Xe khách - “Sát thủ” của các vụ TNGT nghiêm trọng Theo đánh giá của Bộ Công an, trong 6 tháng đầu năm 2008 đã xảy ra 80 vụ TNGT nghiêm trọng, trong đó có 22 vụ liên quan đến xe khách. 5 địa phương để xảy ra TNGT tăng cả ba mặt (số vụ, số người chết, người bị thương) là: Kon Tum, Quảng Ninh, Sơn La, Thanh Hóa và Trà Vinh. 10 địa phương có số người chết tăng cao do TNGT là: Bình Dương, Bình Phước, Bắc Ninh, Điện biên, Hưng Yên, Lai Châu, Long An, Phú Thọ, Tiền Giang và Tuyên Quang. |
H. Thiều - K. Thuỷ