Không thể khác được sao?
Giadinh.net - Trong thời gian gần đây tình hình ùn tắc giao thông tại TP HCM tăng đột biến, mà một trong những nguyên nhân chính là do có quá nhiều tuyến đường bị đào xới.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TP HCM cho rằng, do đã bước vào mùa mưa, Thành phố có nhiều điểm ngập nước khiến lưu thông gặp khó khăn, đẩy việc ùn tắc cũng như tai nạn giao thông lên cao.
Tuy nhiên, theo thống kê của Phòng Quản lý giao thông đường bộ (Sở GTCC), chỉ riêng Dự án Đại lộ Đông - Tây; Dự án Nâng cấp đô thị và Dự án Vệ sinh môi trường TP đã có đến 114 điểm đào đường có lập rào chắn, trải dài trên 56 tuyến đường. Những “lô cốt” này chiếm tối thiểu ½ mặt đường theo chiều ngang, có nơi đến ¾ mặt đường (như lô cốt trên đường Điện Biên Phủ, và kéo dài cả trăm mét).
Ông Nguyễn Bật Hận – Trưởng đội 7 Đội Thanh tra GTCC cho biết, toàn bộ các điểm thi công đào đường đều có phương án phân luồng giao thông hợp lý. Tuy nhiên, nhiều đơn vị thi công đã không lập rào chắn đúng như cho phép, khiến việc phân luồng này bị giảm thiểu hoặc mất tác dụng. Chẳng biết điều ông nói có đúng không, nhưng chắc chắn một điều, việc ách tắc giao thông do đào xới là không thể phủ nhận.
Người ta thấy lo khi từ nay đến cuối năm 2009, Thành phố sẽ tiếp tục triển khai thi công nhiều công trình chống ngập. Trong đó, riêng Dự án nâng cấp đô thị thành phố phần số 5, 6 dự kiến sẽ đào đến 38 km đường lớn để đặt cống thoát nước. Vậy là sẽ tiếp tục có những con đường bị đào xới, tình trạng ùn tắc sẽ còn diễn ra dài dài.
Ông Lê Toàn, Phó GĐ Sở GTCC thừa nhận việc đào đường sẽ gây khó khăn cho người dân trong việc lưu thông, tuy nhiên ông cũng lý giải, đây là việc không thể không thực hiện vì đó là những dự án lớn, sẽ cải thiện được nhiều “vấn nạn” bấy lâu nay của Thành phố.
Không biết công cuộc chống ùn tắc, tai nạn, ngập úng của Thành phố sẽ đi đến đâu, nhưng trong 5 tháng đầu năm 2008, số vụ ùn tắc giao thông đã tăng 30% so với cùng kỳ năm trước. Hiện nhiều tuyến đường, giao lộ, việc ùn tắc đã trở nên quen thuộc như Tân Kỳ Tân Quý – Cộng Hòa, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Điện Biên Phủ, Lý Chính Thắng – Nam Kỳ Khởi Nghĩa...
Cũng trong 5 tháng đầu năm, TP đã xảy ra 427 vụ tai nạn giao thông đường bộ, số vụ tai nạn, số người chết tăng đều theo từng tháng (tháng 5 tăng 7 người chết so với tháng 4, tháng 4 số vụ tai nạn cao hơn tháng 3 là 8 vụ và 7 người chết, tháng 3 tăng hơn tháng 2 là 29 vụ và 97 người chết....). Quả là những con số khiến người ta thấy nản. Không lẽ đây là một thực tế không thể khác?
Thu Hường