Kiểm soát viên không lưu bị tước giấy phép hành nghề

Tước giấy phép hành nghề 2 tháng đối với trực kíp trưởng và phạt hành chính 3 KSVKL về hành vi thực hiện nhiệm vụ không đúng quy trình, gây uy hiếp an toàn bay.

Nguyên nhân xuất phát từ sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng tới an toàn bay của 2 phi cơ vào hồi gần 12 giờ trưa hôm 14/10. Sự cố xảy ra giữa máy bay của một hãng trong nước và một hãng nước ngoài. 2 máy bay đã được kiểm soát viên không lưu cấp cùng một huấn lệnh bay (độ cao ngang nhau).

Đến khoảng 12 giờ 10, phi công của hãng nội địa phát hiện phía trước có máy bay ngược chiều ở cùng độ cao so với hướng bay của máy bay mình đang điều khiển, vì vậy tổ lái đã phát đi thông báo với đài không lưu Nội Bài và đề nghị xác định tình hình nhưng không nhận được phản hồi từ KSVKL.

Tổ lái tiếp tục nhắc lại yêu cầu xác nhận sự việc nhưng phải sau nhiều lần thì KSVKL mới phát hiện ra tình huống nguy hiểm và liên tiếp yêu cầu máy bay của hãng nội địa giảm độ cao xuống FL320, sau đó tiếp tục giảm xuống độ cao FL240.

Sau khi tổng hợp hồ sơ dữ liệu, nghe băng ghi âm, xem lại bản ghi hình radar và kiểm tra thực tế, Cục Hàng không xác định nguyên nhân của sự việc được xác định là do lỗi của KSVKL đã thiếu phân tích, quan sát và đánh giá không đúng về xu thế hội tụ của các máy bay liên quan nên cấp huấn lệnh không chính xác.

Vào thời điểm xảy ra sự cố kíp phó trực thay vị trí kíp trưởng chưa giám sát đầy đủ, không trợ giúp cho KSV trực chính, thậm chí còn rời vị trí khi chưa bàn giao lại công việc phụ trách ca cho kíp trưởng. Khi xảy ra sự cố, chức năng cảnh báo của radar giám sát không hoạt động do trước đó vừa bảo dưỡng nhưng nhân viên kỹ thuật không báo cáo cho các bên liên quan…