Kiểm toán kiến nghị xử lý tài chính trên 6.500 tỷ đồng

Điển hình là ở bù lỗ giá xăng dầu, kinh doanh vốn nhà nước ở Tổng Công ty kinh doanh vốn nhà nước được đưa ra trong buổi công bố kết quả kiểm toán hôm 2/12.

 

Đối với việc cấp bù lỗ xăng dầu tại các đầu mối nhập khẩu xăng, dầu giai đoạn 2006- 2008 đã phát hiện một số đầu mối nhập khẩu áp dụng mức chiết khấu bán hàng cao hơn quy định. Có đơn vị, ở thời điểm Nhà nước tăng giá bán nhưng đơn vị vẫn bán cho một số trường hợp theo giá cũ. Phần lớn các đầu mối hạch toán các khoản đầu tư tài sản, nguồn gốc khác vào đài thọ chi phí, phân bổ chi phí không đúng đối tượng; Chưa tính toán đầy đủ các khoản thu, chi, qua kiểm toán phải điều chỉnh giảm số lỗ kinh doanh nên đề nghị Nhà nước cấp bù lỗ trên 1.000 tỷ đồng.

 

Nhiều doanh nghiệp vẫn giữ cách tính lượng xăng dầu hư hao theo quy định từ năm 1986. Cơ quan quản lý nhà nước ban hành chậm, hoặc ban hành quyết định điều hành giá không đầy đủ dẫn tới doanh nghiệp, đại lý lợi dụng để “mua xa bán gần” ăn chênh lệch trợ cước vận tải. Kiểm toán Nhà nước đã đề nghị thu hồi số tiền cấp bù lỗ các mặt hàng dầu (năm 2006, 2007) vào Ngân sách Nhà nước là 87 tỷ đồng.

 

Tại Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), Kiểm toán cho rằng doanh nghiệp này quản lý số vốn nhà nước tại 808 đơn vị nhưng mới tiến hành đối chiếu, xác nhận công nợ ở 530 doanh nghiệp. Hiện nay có trên 5.000 tỷ đồng vốn ở các doanh nghiệp nhà nước đã cổ phần hóa chưa chuyển về SCIC. Mặc dù mới hoạt động được 2 năm, nhưng trong công tác sử dụng cán bộ, chi trả lương đã có nhiều điểm cần xem xét. Trong chi lương, kiểm toán chỉ rõ khoản chi lương không sát thực tế 3,8 tỷ đồng và chi tiền làm ngoài giờ sai 504 triệu đồng. Cá biệt, lãnh đạo SCIC nhận lương lên tới 78,5 triệu đồng/người/tháng dù ban đầu định mức tiền lương này xây dựng trình Bộ LĐ,TB&XH chỉ là 40 triệu đồng.

 

Trong các đơn vị mà SCIC có vốn chủ sở hữu, tại Hãng hàng không Jetstar Pacific, lỗ lũy kế năm 2008 lên tới 1.137 tỷ đồng. Trong số này, chỉ riêng phần thực hiện nghiệp vụ phòng ngừa rủi ro xăng dầu năm 2008 đã làm lỗ 31 triệu USD.