Kiểm tra việc đội mũ bảo hiểm: Không giữ xe nhưng tăng tiền phạt

>> An toàn và thời trang với mũ bảo hiểm

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH, ông Nguyễn Trọng Thái, Phó Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (UB ATGT QG) cho biết: Sắp tới đây khi sửa đổi Nghị định về xử phạt hành chính trong giao thông đương bộ, UB ATGT QG sẽ kiến nghị một số điểm mới theo hướng tăng mức phạt hành chính.

Ông Thái cho biết: Có thể trong thời gian tới khi sửa nghị định, UB ATGT QG sẽ đề nghị không tạm giữ phương tiện nữa mà nâng mức phạt, có thể gấp 5 lần như quy định hiện nay.

Thưa ông, từ ngày 15/9 sẽ “làm nghiêm” việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ. Vậy từ sau thời điểm này đã có những quy định mới về xử phạt?

Ông Nguyễn Trọng Thái

- Việc đội MBH trên quốc lộ sau ngày 15/9 chỉ khác trước một chút. Theo quy định trước đây thì chỉ một số tuyến đoạn trên một số tuyến quốc lộ mới yêu cầu đội MBH, nhưng sau 15/9 thì người tham gia giao thông bằng xe gắn máy trên tất cả các tuyến quốc lộ đều bắt buộc phải đội MBH. Và từ ngày 15/12, người tham gia giao thông bằng xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường đều phải đội MBH.

Ông có thể cho biết các ngành, địa phương đã chuẩn bị như thế nào trong lần “ra quân” về bắt buộc công nhân viên chức đội MBH?

- Hiện nay, tại một số thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Quảng Nam, Quảng Bình và một số bộ, ngành: Bộ Giao thông, TCty đường sắt Việt Nam... đều phát động phong trào công chức gương mẫu đội MBH khi đi xe gắn máy từ 15/9 (TP.HCM là 1/9, Bộ Giao thông vận tải từ 1/6).

Riêng Công an Hà Nội đã có hẳn một quy định riêng cho công tác đội MBH sau ngày 15/9, cụ thể là sẽ bị phạt nếu không đội MBH sau ngày 15/9. Theo quy định của Ban giám đốc Công an TP Hà Nội thì sau ngày 15/9, nếu lực lượng làm nhiệm vụ phát hiện cán bộ chiến sĩ nào vi phạm đều bị xử lý theo luật định, đồng thời báo về đơn vị để xem xét, xử lý theo quy định của ngành. Trước công an Hà Nội, Công an tỉnh Thái Bình cũng đã có quy định này từ ngày 1/9.

Thưa ông, việc quy định đội MBH khi tham gia giao thông đã một đôi lần “ra quân” nhưng chưa đạt được hiệu quả như mong muốn. Liệu lần này chúng ta có thể thiết lập được quy củ?

- Tôi chưa cần nói gì đến các nước phát triển mà nói ngay nước bạn Lào bên cạnh chúng ta thôi thì người dân cũng chấp hành rất nghiêm túc. Hiện nay, người dân Lào sẽ rất ngạc nhiên nếu ai đó đi xe máy ra đường mà không đội MBH vì họ cho rằng như vậy là không văn minh. Tôi cho rằng việc phạt hành chính đối với người không đội MBH khi tham gia giao thông ở Việt Nam chỉ là giải quyết phần ngọn. Điều quan trọng là trong mỗi người dân phải ý thức được việc cần thiết đội MBH để bảo vệ chính bản thân mình như người dân nước Lào mới là thành công.

                        Mai Thuý