Lô cốt khắp Hà Nội: Đường phố và dân... cùng khổ

Nhiều nơi, đường, hè bị đào lên rồi... bỏ đó. Nỗi lo về một “đại công trường chào mừng” có khả năng thành sự thật.

 

Đường Ngọc Lâm thi công 4 tháng chưa xong.(Ảnh: T.G)

 

 

Chưa bao giờ Hà Nội lại có nhiều tuyến đường bị đào bới như trong khoảng thời gian này. Từ nội thành cho tới ngoại thành đâu đâu cũng hiển hiện các tuyến đường bị xới tung ngổn ngang. Có những tuyến đường, hè bị đào, đường bị bới gần nửa năm nhưng vẫn không thấy đơn vị thi công hoàn trả mặt bằng. Đáng kể nhất như đường Nguyễn Sơn, đường Ngọc Lâm (quận Long Biên); đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy); đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân)... Hệ quả là ngày ngày, các lô cốt gây cản trở giao thông, hoạt động làm ăn buôn bán của người dân bị ảnh hưởng nặng nề.

 

Đường Nguyễn Sơn và đường Ngọc Lâm dài khoảng 1 km, nhưng từ nhiều tháng nay, hai con đường này luôn ngổn ngang đất đá và mù mịt khói bụi. Ngày mưa thì càng khủng khiếp hơn, mặt đường như ao, hố sâu hố nông, gập ghềnh không biết lối nào mà đi. Mưa dứt, đường lầy lội cả tuần, người đi đường và người dân hai bên phố khốn khổ không tả xiết. Nhân dân bức xúc hỏi đơn vị thi công thì được biết đào hè, đường là để lát lại gạch cho vỉa hè, hoàn thiện hệ thống xả thải, hạ ngầm các tuyến cáp đồng thời thảm lại mặt đường... Công việc chỉ có thế nhưng không hiểu sao thi công kéo dài từ đầu tháng 2/2010 đến nay vẫn chưa xong? 

 

“Như bị tra tấn mỗi khi có việc phải đi ra đường... Tu sửa, nâng cấp mà khiến người dân còn khổ hơn là đi bằng đường cũ”.   Ông Trần Hải Tịnh, trú tại số nhà 37, đường Ngọc Lâm

 Ngoài những khó khăn về đi lại, nhiều hộ dân còn phải chịu thất bát về kinh doanh. Cửa hàng ẩm thực số 82, đường Nguyễn Sơn của gia đình chị Nguyễn Thị Hoa coi như đã đóng cửa từ ngày khởi công...sửa đường. Chị Hoa cho biết: “Ban đầu, bụi bay mù mịt không khách nào dám vào quán ăn, phải khắc phục bằng cách quây bạt xung quanh quán... Một thời gian sau, lối đi cho khách vào quán bị hất tung vì họ đào cống để hạ ngầm các tuyến cáp. Không còn lối đi, khách đến quán thưa dần rồi vắng hẳn. Cực chẳng đã, gia đình phải đóng cửa quán”.

 

Khung cảnh chẳng mấy khác nhưng tại các tuyến đường nội đô, công trường đào đường, lật vỉa hè tác động trực tiếp đến giao thông. Tuyến đường Lê Văn Lương nhiều ngày nay luôn bị kẹt cứng vì các lô cốt. Đường Lê Văn Lương tiếp nối với đường Láng Hạ có một lô cốt lớn bằng thép che chắn các hố đào ngay chính giữa dải phân cách của đường này. Lô cốt chiếm phần lớn diện tích lưu thông của các phương tiện. Từ ngày có lô cốt, đường lúc nào cũng kẹt cứng. Người đi đường bực bội không chỉ vì đường tắc mà còn vì chẳng bao giờ thấy có công nhân làm việc, lô cốt cứ trơ gan cùng mưa nắng làm tăng nỗi khổ tắc đường giữa trời nắng như đổ lửa.

 

Cùng chung nỗi khổ ấy là đường Hoàng Quốc Việt, Tây Sơn, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Trãi...

 

 

Ông Thạch Như Sỹ, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết: Các tuyến đường bị đào bới phần lớn đều nằm trong danh mục được chỉnh trang và nâng cấp để đón đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội. Nhiều tuyến đường thi công kéo dài, chưa thể hoàn thiện là do có rất nhiều hạng mục cần phải được cải thiện. Mỗi hạng mục thuộc các đơn vị quản lý khác nhau dẫn đến mặt đường chờ cống ngầm, cống ngầm chờ hạ cáp, hè đường thì chờ tất cả xong mới làm được...

 

Ông Sỹ cũng cho biết thêm, trước khi cấp phép đào hè, đào đường cho các đơn vị, Sở GTVT Hà Nội đều yêu cầu các đơn vị báo cáo thực trạng công trình cũng như thời gian hoàn trả mặt bằng. Tuy nhiên, nhiều đơn vị không hoàn trả mặt bằng đúng như thời gian yêu cầu. Đây là những nguyên nhân chính khiến rất nhiều tuyến đường của Thủ đô bị đào bới kéo dài chưa biết đến bao giờ.