Lo lắng lệch giờ
GiadinhNet - Vấn đề thời sự nóng và thu hút được nhiều sự quan tâm hàng đầu của dư luận mấy ngày qua là chuyện đổi giờ học, giờ làm ở Thủ đô.
Câu cửa miệng của đa số người dân là "đổi giờ lo nhất lệch giờ". Và chỉ xung quanh cái sự lệch này đã phát sinh nhiều vấn đề phải quan tâm.
Dự báo ban đầu thì nhóm đối tượng chịu ảnh hưởng lớn nhất là học trò các trường từ mầm non đến đại học. Đến nay, dự đoán này có phần chưa chuẩn bởi đây đều là các đối tượng phụ thuộc cho nên đổi giờ đã tác động đến từng nhà, từng người.
Đầu tiên, lệch giờ giữa giờ làm của cha mẹ và giờ học của các con đã khiến nhiều nhà phải bố trí lại lịch sinh hoạt. Nếu không nhờ được người thân giúp việc đón đưa con trẻ thì đành phải nhờ đến phương tiện vận chuyển phổ biến là xe ôm. Học sinh phải hủy lịch học thêm buổi tối vì giờ học chính quá muộn, cha mẹ lại mất thêm tiền thuê gia sư với giá cao hơn. Sức khỏe học trò cũng khó được đảm bảo nếu cứ phải vất vưởng giữa giờ các ca học vì thời gian nghỉ giữa ca kéo khá dài, từ 11h đến 15h thay vì chỉ đến 14h như trước...
Về phía nhà trường, thời gian làm việc cũng vì đổi giờ mà tăng lên từ 1 đến 2 tiếng mỗi ngày. Các cô, các thầy cũng là cha mẹ trong nhà nên với thời gian làm việc như bây giờ thì việc nhà chắc chắn phải gác lại. Thêm nữa, chi phí cho thời gian thêm giờ như tiền điện, tiền nước, tiền thuê bảo vệ, hay tiền để bổ sung thêm hạ tầng chiếu sáng...các trường chắc chắn phải chi thêm.
Đặc biệt, dù thời gian làm việc của giáo viên kéo dài thêm nhưng thù lao chưa thấy nói có được tăng thêm hay không? Đó đây đã xuất hiện một số biến tướng cho thấy đổi giờ học sẽ kích thích việc lạm thu vốn đã rất bức xúc trong nhà trường thời gian qua. Một số trường đã có dự định vận động cha mẹ học sinh chi thêm tiền để bù vào các chi phí mà mình phải bỏ ra.
Và quan trọng hơn cả, việc đổi giờ làm, giờ học với mục đích góp phần làm giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông ở Hà Nội có thực sự đạt được không? Mấy ngày qua, có vẻ như mục đích ấy đã đạt được phần nào khi đường phố giao thông tốt hơn, ùn tắc đã giảm đi. Tuy nhiên, sau Tết Nguyên đán, Thủ đô bao giờ cũng thông thoáng và giao thông chỉ "căng như dây đàn" sau tháng Giêng.
Chính sách mới không thể một sớm một chiều mà có thể đánh giá hiệu quả. Tuy nhiên, nếu là chính sách đúng đắn, mang lại lợi ích thì sớm muộn cũng sẽ phát huy tác dụng. Về phía cơ quan thực thi, cũng nên lắng nghe và có những sự điều chỉnh phù hợp, kịp thời.
Sông Hồng