Ngày mai “lập trình” mới công việc, cuộc sống
Cán bộ, công chức các sở, ngành của Hà Nội, Hà Tây đang hướng tới mốc 1/8 với quĩ thời gian còn lại tính bằng tiếng. Mỗi người đều có ít nhiều tâm tư, “xáo trộn”… và mỗi người cũng tự chuẩn bị điều chỉnh, “lập trình” lại cuộc sống, công việc cho ngày mai.
Những băn khoăn phải tính đến
Với Sở Công thương Hà Tây, cuộc sáp nhập hai Sở Công nghiệp và Thương mại của tỉnh cách đây chưa lâu có ý nghĩa như một cuộc… “tập dượt”. Dẫu vậy, cuộc sáp nhập đó dù sao vẫn mang tính “nội tỉnh” trong khi việc hợp nhất với Sở Thương mại Hà Nội lần này mang tới nhiều đổi thay hơn với công việc, cuộc sống của mỗi cán bộ.
Sát giờ G, không ít cán bộ vẫn băn khoăn về bài toán chuyển cơ quan, đổi trụ sở, việc đi làm hàng ngày sẽ khiến họ phải điều chỉnh lại giờ giấc, nhịp điệu sống và cả chi phí sao cho hợp lí.
Từ trụ sở hiện tại của Sở (176 Quang Trung Hà Đông) ra đến trụ sở mới (331 Cầu Giấy, Hà Nội) là thêm quãng đường hơn chục km. Việc đi lại với mỗi cán bộ, nhân viên trong sở sẽ vất vả hơn nhiều. Chi phí phát sinh cho cả một ngày đi xa, làm việc thông tầm cũng là e ngại chung phải tính đến.
Chánh văn phòng Sở Công thương Hà Tây Trần Phương Lan khẳng định, anh em trong cơ quan, ít nhiều có những tâm tư trước việc thay đổi hoàn toàn môi trường làm việc cũng là tất yếu. Nhiều chị em tính sơ sơ, chi phí xăng xe đi lại, ăn trưa sẽ “đội” khoản chi tiêu của gia đình lên tiền triệu mỗi tháng mà đồng lương công chức không “lại” được.
Chị Lan cũng tỏ ra lo lắng về việc ra Hà Nội, đường phố đi lại cũng là cả vấn đề với cán bộ Hà Tây. Chánh văn phòng Sở Công thương lấy một ví dụ đơn giản, công việc của Sở phải thường xuyên liên hệ với UBND thành phố, với các sở ngành bạn. Khoảng cách đi lại từ Cầu Giấy lên Đinh Tiên Hoàng, Lê Lai… cũng tới chục cây số, trong khi việc đến Sở Nội vụ (ở Phan Đình Phùng) hay Sở Tài chính (Trần Quang Khải) cũng xa.
Quyền Chánh văn phòng Sở Nội vụ Hà Tây Nguyễn Mạnh Thường cũng tự lý giải những tâm tư từ câu chuyện của mình. Thử nghiệm vài lần đi ô tô ra trụ sở mới (14 Phan Đình Phùng), 11km, nếu suôn sẻ, không tắc đường, không kẹt xe cũng mất hơn 30 phút.
Vậy là nếu trước đây ăn trưa ở nhà, sáng dắt xe đi trước giờ vào làm 10 phút thì nay phải xác định mỗi ngày đi làm sớm hơn 1 tiếng đồng hồ, về cũng muộn hơn 1 tiếng đồng hồ. Bữa cơm trưa giữa trung tâm thủ đô với nhiều cán bộ chắc chắn không chỉ dừng ở số tiền 10.000 - 15.000 đồng như ở Hà Đông.
![]() |
|
Trụ sở UBND tỉnh Hà Tây dường như vắng vẻ hơn thường lệ |
Anh em chuyên viên có người vừa thu dọn đống tài liệu ngổn ngang vừa nói vui, tâm trạng trước sự thay đổi lần này không khác nào một cô dâu sắp về nhà chồng, rất nhiều bỡ ngỡ và chờ đợi.
Cách làm việc sẽ như thế nào?
Một cán bộ nhiều năm công tác ở Sở Giao thông vận tải Hà Tây nhìn nhận, thế hệ của ông đã trải qua nhiều lần hợp nhất và tách tỉnh nên về mặt tâm lý cũng “quen”. Tuy nhiên, với những người trẻ, những người lần đầu có mặt trong sự thay đổi này, tâm tư có phần nhiều hơn.
Tuy nhiên, theo ông, với cán bộ Sở GTVT của tỉnh, việc trụ sở mới sẽ đóng tại UBND tỉnh Hà Tây hiện nay cũng làm “bớt” đi ít nhiều “tâm tư”. “Sự lo lắng nhất còn lại là việc trang bị thêm nhiều kiến thức, kĩ năng để đảm bảo thích nghi, đáp ứng yêu cầu của công việc mới”, người cán bộ này đúc kết.
“Ai cũng có tâm tư thôi”, Trưởng phòng Tổ chức, Kế hoạch hành chính Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Tây, ông Lê Thuỷ Sơn tâm sự.
Ông Sơn cho biết, cách đây chưa lâu, ông cũng lo ngại về tình huống, cả hai vợ chồng cùng chuyển vào làm việc tại trung tâm Hà Nội. Khi thành phố quyết định, Sở NN & PTNT mới sẽ tiếp quản lại trụ sở Sở Tài chính Hà Tây ông và gia đình như cất được gánh nặng tính toán về việc tổ chức, sắp xếp lại gia đình, cuộc sống.
![]() |
|
Di chuyển tài liệu là vấn đề dễ dàng |
Tại Hà Tây, kinh tế nông nghiệp vẫn chiếm vị trí chủ yếu. Các chương trình nông nghiệp thường xuyên được trình ra Thường vụ Tỉnh uỷ, HĐND để có quyết sách. “Làm nông nghiệp Hà Tây lâu nay là phải quần quật, phải xuống ruộng đồng với dân”, ông Sơn phân tích.
Trong khi với Hà Nội hiện nay, nông nghiệp chiếm tỷ trọng không lớn, chỉ là nông nghiệp ven đô. Khi hợp nhất, vấn đề nông nghiệp có thể không được đưa ra thường xuyên bằng Hà Tây hiện nay khi mà Hà Nội mới sẽ cùng lúc có nhiều vấn đề quan trọng…
Dù sao đó cũng là “hình dung" từ xa và những người làm nông nghiệp Hà Tây cũng hi vọng, với nguồn lực của Hà Nội mới sẽ tạo ra những động lực mạnh đối với nông nghiệp.
(Dân Trí)

