Ngày Tết ra đường cùng cảnh sát giao thông

Thứ tư, 16:02 17/02/2010 | Pháp luật

Trong khi mọi người xum vầy bên bạn bè, người thân, tham gia nhiều hoạt động vui Tết, đón Xuân, thì những cảnh sát giao thông phải "bám mặt đường" đảm bảo giao thông thông suốt.

9h một ngày thứ bảy, trụ sở Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Nam vắng hoe. Tưởng không ai trực, hóa ra mọi người “ra đường” hết. “Trực 100% quân số mà”, thượng tá Trần Trọng Đạo, trưởng phòng cảnh sát giao thông, cho biết. “Bên giao thông vừa lắp nút đèn tín hiệu ngã ba quốc lộ I với đường đi Ba La, huyện Kim Bảng, chạy thử nghiệm nên bọn mình phải ra đường, hướng dẫn các xe đi đúng làn đường, tín hiệu”. Giữa mùa lạnh mà anh nhễ nhại mồ hôi, đủ biết các anh vất vả thế nào.

Là tuyến đường trọng điểm, xuyên suốt từ Nam ra Bắc nên quốc lộ I, đoạn đi qua địa phận tỉnh Hà Nam có lưu lượng xe qua lại rất đông. Nơi đây lại không có đường tránh nên lực lượng tuần tra kiểm soát bám mặt đường 24/24, kịp thời giải tỏa những điểm lấn chiếm, tai nạn giao thông; xử lý nhanh những vụ vi phạm để giao thông được thông suốt, không xảy ra ùn tắc.

Những ngày tết, những người khoác “áo vàng” phải cắm chốt tại những điểm thường hay xảy ra ùn tắc, cùng với phương tiện hỗ trợ, xử lý những vi phạm. Theo anh Đạo, ngay từ khi có Chỉ thị của Bộ Công an về việc đảm bảo an toàn trước, trong và sau tết, đơn vị anh trực 100% quân số, vừa tập trung xử lý lỗi vi phạm, vừa phối hợp với các ban ngành tuyên truyền, vận động người dân thực hiện đúng luật giao thông, không để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm lòng, lề đường.

Hướng dẫn các phương tiện đi đúng làn đường để giảm nguy cơ ùn tắc.

Tuyến đường thủy cũng nhộn nhịp không kém, từng chiếc ca nô chở cảnh sát giao thông tới các bến đò kiểm tra. Trung tá Nguyễn Văn Đạo, cảnh sát giao thông đường thủy cho biết, Hà Nam có 12 bến đò trên tuyến sông Đáy và sông Hồng. Từ trước tết, các anh đã kiểm tra các phương tiện chở khách trên sông; lái đò nào không có bằng lái, kiên quyết không cho chở khách; tàu, thuyền nào không có áo phao, phao cứu sinh, dụng cụ chống đắm, chống chìm, kiên quyết đình chỉ hoạt động.

Nằm cạnh quốc lộ I là vựa sản xuất đá xây dựng của hai huyện Thanh Liêm và Kim Bảng, cung cấp cho các tỉnh thành nên khó tránh khỏi việc xe tải, xe ben chở vật liệu xây dựng chạy suốt ngày đêm trên đường. Để vật liệu xây dựng, chủ yếu là đá răm, bột đá rơi vãi dọc đường gây ô nhiễm môi trường, nguy hiểm cho người tham gia giao thông, từ cuối năm 2009, lực lượng cảnh sát giao thông đã cắm chốt, trực 24/24 tại các ngả đường xe tải thường vào chở vật liệu. Vất vả, nguy cơ viêm nhiễm đường hô hấp của lính giao thông tăng cao song đổi lại là những tuyến đường quang đãng, sạch sẽ, người đi đường không phải lo bị đá văng vào người mỗi khi ra đường.

Trong khi người dân nhộn nhịp đi chơi Tết, cảnh sát giao thông luôn phải "bám mặt đường".

Không có ngày nghỉ, ít có thời gian dành cho gia đình nhưng không ai than thở. Trung sĩ Phạm Minh Thắng vô tư cười khi nghe hỏi sẽ phải nói với người yêu thế nào khi mấy ngày Tết phải túc trực ở cơ quan. Thắng tâm sự có nhiều bạn gái nhưng không cô nào dám yêu vì thấy anh đi suốt. “Không có người yêu lại hóa hay, chỉ thương mấy anh có vợ, có con, năm nào cũng bị các cụ trách vì mất mặt mấy ngày Tết”, Thắng nói.

"Tết thế này, nếu vi phạm có bị phạt không?", trả lời câu hỏi của tôi, anh Đạo cho biết chủ yếu là nhắc nhở nếu vi phạm lỗi nhẹ như không đội mũ bảo hiểm, đèo quá người quy định, có hơi men khi lái xe... Tuy nhiên, những trường hợp mắc lỗi nghiêm trọng vẫn phải xử lý.

Tết đến, xuân về, ai cũng mong cả nhà được sum họp đầy đủ. Với những người mẹ, người vợ công an, mong ước này không dễn thực hiện. Tết với họ dường như đến sớm hơn song cũng có khi thật muộn.

Theo Báo Đất Việt

phuoclong