Những “con rùa lô cốt”

Giadinh.net - Những ngày gần Tết, lượng người tham gia giao thông tại TPHCM tăng cao. Người và phương tiện từ các tỉnh lân cận đổ về nhiều tạo áp lực giao thông lớn lên thành phố.

Nhưng sự tồi tệ của nạn kẹt xe năm nay không phải chỉ do lượng người tham gia giao thông tăng, mà còn do những “con rùa lô cốt”.
 
TPHCM có 24 quận, huyện thì có gần 20 quận huyện bị “lô cốt” bủa vây. Đối với du khách đến TPHCM, các công ty du lịch thay vì tổ chức “City tour” thì nên chuyển sang “Lô cốt tour” cho họ, không chừng sẽ đắt khách. Bởi vì “lô cốt” là một đặc sản không thành phố nào trên thế giới có thể có được. Nó chứng minh cho thấy khả năng quản lý đô thị tài tình và hiếm có bậc nhất thế giới.
 
Về du lịch thì “lô cốt” có “lợi thế cạnh tranh” về sự “độc đáo” cho nên nó đang đuổi du khách ra khỏi VN bằng hình ảnh quái dị và nguy hiểm của mình. Ngoài ra, nó còn là sản phẩm mang tính “tệ nạn” điển hình nhất tại TPHCM... Đầu tiên là nó giết chết những cửa hàng kinh doanh dọc theo tuyến mà lô cốt hình thành. Nhiều người đăng ký kinh doanh, đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị, thuê nhà; tổ chức kinh doanh được đôi năm, bỗng dưng trước mặt nhà lô cốt mọc lên sừng sững, kéo dài vài tháng đến cả năm. Thế là công việc kinh doanh bị ngừng trệ vì không có khách nào dại dột chui qua “lô cốt” để mua hàng. Chuyện như vậy nhưng biết thưa gửi cùng ai, chính quyền không có trách nhiệm giải quyết và bồi thường cho những cái chết oan ức đó.
 
Cùng với việc triệt hạ các đơn vị kinh doanh nơi có “lô cốt” trị vì, còn có tệ nạn khác là gây nguy hiểm cho người dân. Các loại tôn, sắt vứt ngổn ngang, bừa bãi, các hố công trình đều là những chiếc bẫy rình rập người đi đường. Nhưng tệ nạn ghê gớm nhất của “lô cốt” là gây ra kẹt xe. Hiện TPHCM có 127 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, chủ yếu là do “lô cốt”. Đường thành phố nhỏ, nay bị “lô cốt” chiếm dụng nên kẹt xe càng nghiêm trọng. Từ nay đến Tết, người dân TPHCM sẽ phải chịu đựng nạn kẹt xe kinh hoàng.
 
Người dân quá khổ sở vì “lô cốt” nhưng nó như những “con rùa” khổng lồ bò trên những nẻo đường thành phố. Nó coi thường dân chúng, nó chà đạp lên những bức xúc và phẫn nộ của người dân. Những “con rùa lô cốt” tệ hại như vậy nhưng vẫn cứ nhởn nhơ, không biết ai đẻ ra và nuôi dưỡng những “con rùa” này.
 
Lê Thanh Phong
kimvan