"Rào đường xiết nợ doanh nghiệp tại Phú Thọ”: “Lùa” xe tải hay doanh nghiệp?

 

Ngày 13/10, trao đổi với phóng viên Báo GĐ&XH, ông Trần Ngọc Thái, Giám đốc Cty Phát triển hạ tầng KCN nói: “Sở dĩ chúng tôi rào đường là vì muốn “lùa”các xe tải hạng nặng ra khỏi diện tích đất mà trước kia Công ty Cổ phần tư vấn và xây lắp hạ tầng quản lý.

 

Chướng ngại vật được lập nên để xiết nợ tại KCN Thụy Vân.

 

Những chiếc xe tải này gây hỏng đường trong KCN. Vì vậy, cần phải có chế tài xử lý nhanh chóng. Tiếp thu thông tin Báo GĐ&XH nêu, chúng tôi sẽ rào cổng diện tích đất của Công ty Cổ phần tư vấn và xây lắp hạ tầng chứ không ngăn đường nữa”.

 

Điều đáng nói là trong Thông báo số 44/TB ngày 7/10 của Công ty Phát triển hạ tầng KCN, Ban quản lý lại không hề có nội dung “lùa” ô tô như ông Thái nói. Trong Thông báo 44, Ban quản lý nêu rõ nếu không trả nợ sẽ có những chế tài cưỡng chế.

 

Biện pháp rào đường được Ban quản lý căn cứ vào quyết định số 57/TB-UBND của UBND tỉnh Phú Thọ.

 

Ngày 13/10, trao đổi với phóng viên Báo GĐ&XH, ông Nguyễn Văn Tâm, Trưởng phòng Nội chính tiếp dân, UBND tỉnh Phú Thọ cho biết lãnh đạo tỉnh rất quan tâm đến vấn đề Báo GĐ&XH nêu.

 

Đích thân ông Tâm được lãnh đạo tỉnh giao trách nhiệm thị sát việc Ban quản lý các KCN Phú Thọ rào đường. Ông Tâm cho biết thêm: “Văn phòng UBND tỉnh Phú Thọ sẽ nhanh chóng báo cáo Chủ tịch tỉnh. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh sẽ nhanh chóng xem xét giải quyết vụ việc”.

 

Tuy nhiên, trong ngày 13/10, rào chắn bằng bê tông vẫn ngăn cản sự hoạt động của xe cơ giới tại KCN Thụy Vân. Trao đổi với phóng viên, nhiều doanh nghiệp trong Khu công nghiệp Thụy Vân cho rằng không thể chấp nhận cách hành xử của Ban quản lý.

 

Bởi lẽ con nợ không còn ở trong KCN thì việc “xiết nợ” bằng cách rào đường chỉ gây phản cảm và khó khăn cho các doanh nghiệp làm ăn chân chính khác.

 

 

Luật sư Nguyễn Tiến Huấn

Trong số nhiều bạn đọc bày tỏ bức xúc với toà soạn Báo GĐ&XH, Luật sư Nguyễn Tiến Huấn, Công ty Luật Bắc Phong cho biết: “Liên quan đến việc Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp, Ban quản lý các KCN Phú Thọ đổ đất và những khối bê tông rào đường nhằm xiết nợ Công ty Cổ phần tư vấn và xây lắp hạ tầng là hành vi trái pháp luật. Bởi lẽ, việc làm trên đã ảnh hưởng đến cán bộ công nhân cũng như các doanh nghiệp đang công tác và hoạt động tại khu công nghiệp. Nếu vì Công ty Cổ phẩn tư vấn và Xây lắp hạ tầng vi phạm hợp đồng, nợ tiền Ban quản lý KCN thì hai bên phải tiếp xúc đàm phán nhằm giải quyết vụ việc. Nếu trên cơ sở đàm phán không thành, các bên liên quan có thể khởi kiện ra Toà dân sự để giải quyết chứ không được hành xử bằng cách xiết nợ như vậy. Nếu việc rào đường gây hậu quả nghiêm trọng như tai nạn, tắc đường, cản trở sự lưu thông hàng hoá của các doanh nghiệp thì việc làm của ông Trần Ngọc Thái có thể bị xử lý hình sự”.

 

Tiếp xúc với phóng viên Báo GĐ&XH, rất nhiều doanh nghiệp khác tỏ ra ngạc nhiên với cách hành xử của Ban quản lý. Họ bất bình bởi lẽ thông báo số 44/TB đã gửi UBND tỉnh Phú Thọ nhưng không được lãnh đạo tỉnh giải quyết thấu tình đạt lý và hậu quả là doanh nghiệp bị xiết nợ theo kiểu “xã hội đen”.

 

Một doanh nghiệp trong KCN Thụy Vân nói: “Con nợ” thì không có trong KCN. Các đơn vị khác thì không mắc nợ. Đồn Công an trong KCN có quyền năng trục xuất các xe ôtô đỗ trái phép, thế nhưng Ban quản lý không tận dụng những quyền năng đó, mà lại đi rào đường.

 

Sau khi Báo GĐ&XH nêu sự việc, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ mặc dù hứa giải quyết nhanh chóng nhưng cách làm của Ban quản lý là không thể chấp nhận được. Đề nghị UBND tỉnh nhanh chóng có chế tài xử lý.