Sa thải hàng loạt lái xe buýt chạy "rùa" nếu tái phạm

 

Khi thấy hiện tượng xe buýt dồn cục trên đường thông qua hệ thống quản lý điều hành, Công ty đã huy động toàn bộ lực lượng điều hành cùng đội kiểm tra giám sát đã vào cuộc tìm hiểu. Nguyên nhân khách quan là do mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn vào giờ cao điểm, trên lộ trình tuyến 02 thường xảy ra hiện tượng ùn tắc tại các nút giao cắt và đèn tín hiệu.

 

Trong khi đó, để đáp ứng nhu cầu đi lại của khách, tuyến xe buýt 01 chạy với tần suất 5 phút/lượt xe. Để tiếp tục việc nâng cao chất lượng phục vụ xe buýt, Công ty đã lắp đặt hệ thống quản lý để theo dõi và xử lý các lỗi vi phạm tiêu chí phục vụ. Do nhận thức chưa đầy đủ, một số lái xe đã có phản ứng ngầm, lợi dụng tình hình ùn tắc trên tuyến cố tình điều khiển phương tiện chạy chậm lại vào giờ cao điểm.

 

Xe buýt diễu hành "rùa" trên đường Nguyễn Trãi sáng 17/3. (Ảnh: VnExpress)

 

Để ngăn chặn tình trạng trên, Công ty đã thuyết phục, giáo dục và giải thích cho lái xe hiểu rõ và tự nguyện chấp hành nội quy, kỷ luật lao động. Công ty kiên quyết xử nghiêm những trường hợp cố tình không chấp hành mệnh lệnh sản xuất, ảnh hưởng xấu đến chất lượng phục vụ hành khách. Hiện  đã tạm đình chỉ 2 lái xe và có thể sẽ tính đến biện pháp sa thải hàng loạt nếu lái xe tiếp tục vi phạm.

 

Vẫn theo ông Thông, hiện hoạt động của các xe buýt đã trở lại bình thường, Công ty sớm giải quyết tận gốc những bức xúc của anh em.

 

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH chiều 19/3 về hiện tượng này, ông Trần Ngọc Thành – Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ Vận tải (Bộ GTVT) cho hay, việc lắp thiết bị quản lý và giám sát hoạt động của xe buýt là quy trình và quyền lợi quản lý của doanh nghiệp. Bởi vì, đến nay Luật Giao thông đường bộ vẫn chưa bắt buộc lắp đặt thiết bị này. Doanh nghiệp vận tải có thể căn cứ vào nhu cầu quản lý mà lắp đặt thiết bị này, để lái xe thực hiện đúng yêu cầu phục vụ như không được bỏ bến, bỏ khách, gây bức xúc cho nhân dân.