Sẽ đình tài nhà xe vi phạm

 

 

Nhận diện lái xe vi phạm

Sáng 20/1, tại Báo GĐ&XH, ông Nguyễn Văn Thắng, đại diện cho Công ty xe khách Cao Nguyên, chạy tuyến Đắk Lắk - Giáp Bát (Hà Nội) cho biết, để chống tình trạng “cò mồi” chăn dắt khách thì Bến xe Giáp Bát đã bố trí lực lượng trật tự an ninh kiểm soát nghiêm ngặt. Theo quy định, hành khách vào bến, ra xe thì phải có vé. Trừ những trường hợp hãn hữu như người nhà nhà xe thì lái phụ xe ra “chứng thực” trực tiếp với lực lượng trật tự mới được qua cửa không cần vé. Cũng theo ông Thắng, từ ngày 1/12/2014, công ty Cao Nguyên đã thực hiện điều chỉnh giá vé tuyến Hà Nội - Đắk Lắk, Gia Lai từ 730.000 đồng/vé xuống còn 680.000 đồng/vé.

Trường hợp nhân viên “mách nước” cho hành khách như Báo GĐ&XH đã nêu, ông Nguyễn Văn Thắng xác nhận chính là lái xe Nguyễn Đại Lợi của nhà xe Cao Nguyên. Ông Thắng cho rằng đó là vi phạm quy định của bến xe bởi hành khách chứ không phải là người nhà nhà xe, nên khi qua cửa soát vé đều phải trình vé theo quy định. Ông Thắng cho biết thêm, lãnh đạo Bến xe Giáp Bát đã yêu cầu doanh nghiệp phải xác minh để có căn cứ xử lý.

Cũng theo ông Thắng, trong trường hợp này, “may mắn cho nhà xe” là nhân viên nêu trên tư vấn cách để giảm giá cho hành khách. Còn nếu nhân viên tìm cách để “chặt chém” tiền của khách thì sự việc sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh nghiệp. Tuy nhiên, ông Thắng cũng đồng quan điểm khi cho rằng, hành vi “báo cho khách” cách để “lách” qua cửa an ninh mà không cần vé là vi phạm. Theo tìm hiểu của PV Báo GĐ&XH, trước đây, một số bến xe ở Hà Nội không kiểm soát vé ra xe của hành khách nên dẫn đến tình trạng cò mồi, chèo kéo, gây náo loạn. Để dẹp loạn này, các bến xe trực thuộc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã bố trí lực lượng an ninh trật tự để soát vé, chống “cò”.

Sẽ đình tài nhà xe vi phạm

Nói về vụ việc Báo GĐ&XH phản ánh, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc Bến xe Giáp Bát khẳng định việc tài xế “mách nước” cho hành khách như báo nêu trên là vi phạm. “Việc in ấn, bán vé là việc của doanh nghiệp vận tải, sau đó doanh nghiệp ủy quyền bán vé cho bến. Bến xe chỉ công nhận những vé do mình phát hành ra, còn số vé ngoài luồng thì bến không chịu trách nhiệm, không công nhận. Hiện bến xe đang tăng cường công tác tuyên truyền, giám sát vé ra xe của hành khách. Khi đủ bằng chứng vi phạm quy định của bến thì nhà xe sẽ bị từ chối phục vụ một thời gian (đình tài)” - Giám đốc Bến xe Giáp Bát khẳng định.

Từ thực tế ghi nhận của PV Báo GĐ&XH cho thấy, mặc dù BX Giáp Bát đã bố trí lực lượng an ninh để kiểm soát vé nhưng khách không vé hoặc dùng vé không do bến phát hành vẫn lọt qua cửa. Khi PV đặt vấn đề cho rằng, như vậy thực trạng trật tự an ninh tại Bến xe Giáp Bát chưa được ổn, ông Thành thẳng thắn thừa nhận “cũng có một phần” và cho biết sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng để “siết” lại vấn đề này.

Liên quan trực tiếp đến vụ việc, ngày 20/1, ông Lê Khánh Tường, Giám đốc Công ty xe khách Cao Nguyên cũng thừa nhận doanh nghiệp có ký hợp đồng với lái xe Nguyễn Đại Lợi - người đã “mách nước” cho hành khách những vi phạm nội quy của Bến xe Giáp Bát. Sau vụ việc này, doanh nghiệp sẽ chấn chỉnh lái xe vi phạm, rút kinh nghiệm trong việc điều hành vận tải.

 

 

Minh Anh