TP HCM: Sẽ thu phí xe máy từ năm 2015

Theo đó, hai sở sẽ phối hợp để bổ sung hoàn chỉnh các nội dung của đề án như: Các giải pháp vận động, tuyên truyền để người dân thực hiện nghiêm; tổ dân phố chịu trách nhiệm thu tại từng hộ gia đình; nguồn thu của quận, huyện sẽ sử dụng để đầu tư cho giao thông, bảo trì đường bộ tại địa phương.

 

Ngoài ra, đề xuất cơ chế kiểm tra, giám sát nguồn thu, hạch toán nguồn thu và mối quan hệ giữa Quỹ Bảo trì đường bộ với quận, huyện, phường, xã, thị trấn đồng thời phải bảo đảm tính công bằng và không để xảy ra tiêu cực trong quá trình thu phí;  tổ chức các buổi họp lấy ý kiến góp ý của phường xã thị trấn với sự tham dự của Ban Kinh tế-Ngân sách HĐND TP.

Hiện TPHCM có trên 4 triệu xe máy

 

Trước đó, Sở GTVT đã trình UBND TP đề án thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy trên địa bàn TP Theo đó, loại xe có dung tích xylanh đến 100cc mức phí đề xuất là 50.000 đồng/năm (giảm 10.000 đồng so với đề xuất trước đây), loại trên 100cc đến 175cc là 120.000 đồng/năm (giảm 30.000 đồng), loại trên 175cc là 150.000 đồng/năm, loại xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ một xylanh mức phí đề xuất là 2.160.000 đồng/năm.

 

TP HCM dự kiến không thu phí đường bộ với xe đạp điện. UBND phường, xã là đơn vị trực tiếp chịu trách nhiệm thu phí bảo trì đường bộ, việc thu phí bắt đầu từ ngày 1/1/2015.