Từ 15/7 - Hà Nội bắt đầu xử phạt việc không đội mũ bảo hiểm

Đó là các tuyến phố, tuyến đường: QL1 đi qua địa bàn 2 huyện Gia Lâm và Thanh Trì; QL5 đi qua địa bàn huyện Gia Lâm; QL2 và QL3 đi qua huyện Sóc Sơn; tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài thuộc huyện Đông Anh; tuyến đường Láng - Hòa Lạc thuộc huyện Từ Liêm.

Trên các tuyến đường này, ngoài việc kiểm tra đội MBH, lực lượng CSGT cũng sẽ tăng cường xử phạt các lỗi vi phạm khác về trật tự an toàn giao thông.

Thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh - Ảnh: Việt Chiến

Trao đổi với phóng viên, thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết: “Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu đồng thời là Trưởng ban ATGT TP, Công an TP cùng với Sở GTCC đã xây dựng kế hoạch liên ngành số 05 nhằm giảm tai nạn giao thông (TNGT) và ùn tắc trên địa bàn Hà Nội, vì 6 tháng đầu năm TNGT ở ngoại thành tăng cao hơn nội thành.

Do vậy, thành phố chọn ra 6 tuyến đường QL ở ngoại thành để làm thí điểm việc xử phạt những người không đội MBH (kể cả người ngồi sau xe máy) khi tham gia giao thông. Từ 1.7 tới 15.7, trên cả 6 tuyến đường nói trên, lực lượng CSGT của thành phố đã tổ chức công tác tuyên truyền và nhắc nhở những người đi xe máy phải đội MBH. Và từ ngày 15.7, các lực lượng chức năng sẽ tiến hành xử phạt các vi phạm theo tinh thần của Nghị định 152 quy định việc đội MBH của người ngồi trên xe máy khi tham gia giao thông”.

Trả lời câu hỏi, hiện nay việc xử phạt các lỗi vi phạm trật tự ATGT theo Nghị định 152 có vẻ như nhẹ hơn so với quy định phạt của Nghị quyết (NQ) 32, vậy CSGT sẽ xử phạt theo hướng nào, Thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh cho biết: “Công an TP cùng Sở GTCC đang tham mưu cho UBND TP về việc triển khai NQ 32 của Chính phủ.

Đây là NQ rất mới nhằm giảm thiểu TNGTã trên địa bàn cả nước cũng như các thành phố lớn. Chúng tôi đánh giá rất cao giải pháp quyết liệt đặt ra trong NQ 32 của Chính phủ. Và, theo tôi, nếu các tỉnh, thành phố đều phấn đấu làm tốt theo tinh thần của NQ 32 thì chắc chắn tình hình TNGT sẽ giảm.

Bởi trong NQ 32 này, có nhiều điều kiên quyết hơn, quyết liệt hơn so với trước đó, ví dụ như Chính phủ quy định trách nhiệm của ngành giáo dục đào tạo phải quy trách nhiệm cho hiệu trưởng các trường nếu để tình trạng học sinh, sinh viên của trường mình chưa đến tuổi được đi xe máy, chưa có bằng lái vẫn điều khiển phương tiện giao thông.

Thứ hai, mức xử lý theo NQ 32 đối với các hành vi đua xe, máy, lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ cũng cao hơn trước như ngoài việc bị xử phạt tiền còn bị tạm giữ xe 30 ngày trở lên (trước đây chỉ tạm giữ 15 ngày) và xe đó bất kể là nguồn gốc của ai.

Thứ ba, sẽ xử lý tất cả các trường hợp xe tự chế, tự gióng (xe 3 bánh, xe công nông, xe 4 bánh). TP Hà Nội sẽ thực hiện mạnh mẽ theo tinh thần của NQ 32 để làm giảm thiểu TNGT trên địa bàn TP, và chúng tôi đang chờ đợi hướng dẫn của Bộ Công an, của ủy ban ATGT Quốc gia để triển khai NQ này. Đặc biệt, sau thời gian vài tuần xử phạt thí điểm việc không đội MBH trên 6 tuyến đường trên, chúng tôi sẽ triển khai tiếp việc kiểm tra thêm một số tuyến đường phố khác”.

Theo Việt Chiến
Thanh Niên