Vụ tai nạn tại Nghệ An đêm 7/10: Đường sắt Bắc Nam đã thông tuyến
GiadinhNet - Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, ngành đường sắt quy định tốc độ tàu đi qua đoạn này là 5km/giờ.
Tại hiện trường vụ tai nạn tàu khách Bắc Nam (đoạn qua xã Quỳnh Hoa, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An), đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vào lúc 5h20 sáng 9/10, đường sắt Bắc Nam đoạn xảy ra tai nạn đã được thông tuyến. Đây là nỗ lực rất lớn của cán bộ, công nhân viên, các chuyên gia kỹ thuật của Tổng công ty và một số đơn vị thành viên trên địa bàn Nghệ An trong việc khắc phục sự cố, bất chấp thời tiết trời mưa, đường trơn và không thuận lợi về vận chuyển thiết bị vào hiện trường vụ tai nạn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, ngành đường sắt quy định tốc độ tàu đi qua đoạn này là 5km/giờ.
Trước đó (đêm 7/10), trong lúc hành trình theo hướng Nam - Bắc, tàu Thống Nhất số hiệu SE6 vừa lưu thông qua ga Cầu Giát hơn 2km thì bất ngờ trượt khỏi đường ray tại km 258 600 làm 7 toa áp sát đầu máy dồn lại một cục, nghiêng khoảng 30 độ ra khỏi đường sắt, kéo gần 200m đường ray gồm tà vẹt cùng phụ kiện nối giữ bay ra ngoài. Tại hiện trường, 4 toa tàu khách bị hư hỏng nặng. May mắn không có ai bị thương.
Liên quan đến việc xác định nguyên nhân tai nạn, ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Ban an toàn giao thông đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, hiện vẫn chưa xác định được nguyên nhân tai nạn. Cũng theo ông Quang, các đơn vị chức năng thuộc Tổng công ty sẽ phải tiến hành khám nghiệm hiện trường một cách tỷ mỷ, cẩn trọng về toa xe, đầu máy và các yếu tố liên quan khác theo đúng quy định của luật pháp, mới có được kết luận chính thức về nguyên nhân xảy ra tai nạn.
Tuy đường sắt Bắc Nam đoạn qua vụ tai nạn đã thông đường nhưng hiện nay Tổng công ty đường sắt Việt Nam vẫn đang huy động bộ phận cứu hộ và đơn vị sở tại là Công ty Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh để tiến hành gia cố đường và tiếp tục trả tốc độ đường. Việc trả tốc độ đường như trước khi xảy ra tai nạn chưa xác định được thời gian cụ thể, mà còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố; trong đó có nỗ lực của cán bộ, công nhân của các đơn vị này.
K.Nam