Vụ xe tiền tỉ "ngâm" nước ở chung cư Mỹ Đình: Thụ lý đơn khởi kiện

 Sự việc xuất phát từ trận mưa to đêm 31/10/2008, hàng trăm người dân sống trong chung cư C6 bàng hoàng khi những chiếc xe của mình bị chìm trong biển nước. Sau đó không lâu, nhiều người đã làm đơn kiến nghị gửi đến các cơ quan có thẩm quyền, yêu cầu làm rõ trách nhiệm của chủ đầu tư (CĐT). Đến ngày 19/3/2009, đơn khởi kiện của anh Phạm Việt Cường gửi tới TAND quận Thanh Xuân thụ lý.

 

Chiếc xe bị ngập nước trong tầng hầm Khu chung cư Mỹ Đình I đêm 30/10/2008.  Ảnh: TL

Theo công văn số 04/TB – TA của TAND quận Thanh Xuân gửi CĐT ngày 19/3/2009 có nội dung: “Xí nghiệp quản lý nhà và khu đô thị số I (thuộc Bộ Quốc phòng) là người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan. Anh Phạm Việt Cường yêu cầu Cty này phải bồi thường thiệt hại sửa chữa chiếc xe ôtô Toyota Avalon (BKS 30F1857), do bị ngập nước dưới tầng hầm nhà C6 đêm 31/10/2008.

 

Lý do xuất phát từ việc nhà C6 không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật như thiết kế ban đầu, không tuân thủ theo quy chuẩn, nên mất an toàn. Đặc biệt là trường hợp khi có mưa lớn và do lỗi của nhân viên bảo vệ công ty, khi không thông báo cho chủ xe để họ có biện pháp di chuyển, mà bỏ mặc những chiếc ôtô đắt tiền, chìm trong nước. Thiệt hại về tài sản cụ thể là: “Chi phí sửa chữa hết hơn 1 tỉ đồng; giảm sút thương mại là 200 triệu đồng; chi phí đi lại trong quá trình sửa xe là gần 15 triệu đồng... Tổng chi phí anh Cường yêu cầu CĐT phải bồi thường là gần 1,3 tỉ đồng”.

Bên cạnh đó, anh Cường cho biết: “Tôi không chấp nhận cách lý giải do thiên tai, bất khả kháng như quan điểm của CĐT. Họ thông báo chỉ hỗ trợ một phần chi phí sửa xe cho chúng tôi, trong khi đó là tài sản lớn nhất của hầu hết những người sống trong khu nhà. Nếu tôi thắng kiện, những người dân khác sẽ có hy vọng đòi bồi thường thiệt hại...”.

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH, Đại tá Trần Thế Viễn, Phó Giám đốc Cty ĐTPT nhà và đô thị Bộ Quốc phòng cho biết: “Chúng tôi khẳng định thiết kế và quá trình thi công nhà C6 – Mỹ Đình được thực hiện chuẩn như thiết kế được duyệt. Sự việc xảy ra đêm 30/10/2008, thuộc trường hợp “bất khả kháng”. Diễn biến thời tiết bất ngờ, “thiên tai địch họa” thì khó lường trước được. Khi phát hiện nước tràn vào tầng hầm, cán bộ của chúng tôi đã nỗ lực ngăn chặn. Tuy nhiên, đứng trên phương diện của  bị đơn, chúng tôi sẵn sàng trả lời bất cứ vấn đề nào mà các cơ quan có thẩm quyền yêu cầu làm rõ”.

 

Đêm 31/10/2008, trong tổng số 47 chiếc ôtô các loại bị chìm dưới tầng hầm, chỉ có  29 chiếc được đẩy lên vị trí an toàn. Trong 294 chiếc xe máy, chỉ có 197 xe được đưa lên cao, còn 187 chiếc bị ngâm trong nước ngập gần 2 ngày.   Về phần khắc phục hậu quả, Đại tá Trần Thế Viễn cho biết: “Cty quyết định khắc phục hậu quả bằng cách; hỗ trợ  500 nghìn cho xe máy số, 1 triệu đồng cho xe tay ga cho bà con đi sửa chữa.  Đối với ôtô, chúng tôi đã mời cơ quan chức năng đến đánh giá mức độ thiệt hại để tiến hành hỗ trợ bà con được chính xác nhất”.