Xăng lên 14.500 đồng/lít: Chấp nhận một mặt bằng giá mới ?

Tại cuộc họp báo về biện pháp điều hành giá cả và các giải pháp tài chính đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu năm 2008, (bắt đầu từ lúc 10h trưa 25/2), Liên bộ Tài chính - Công Thương chỉ thông báo giá bán mới đối với các mặt hàng dầu. Trong đó, dầu hỏa và diezel có giá 13.900 đồng một lít, tăng 3.700 đồng. Riêng dầu mazut, giá bán mới là 9.500 đồng một kg, tăng 1.000 đồng một kg.

Đối với mặt hàng xăng, doanh nghiệp được căn cứ theo Nghị định 55 để tự xây dựng giá bán dựa theo điều kiện kinh doanh của mình sau đó thông báo cho Liên bộ Tài chính - Công Thương. Nếu thấy giá bán hợp lý thì doanh nghiệp toàn quyền áp dụng, ngược lại, mức tăng quá cao sẽ bị Liên bộ bác bỏ.

Và thực tế trên thị trường xăng đã xác lập mức giá mới: xăng A92 từ 13.000 đồng/lít lên 14.500 đồng/lít; xăng A95 từ 13.800 đồng/lít lên 14.800 đồng/lít. Mức tăng 1.500 đồng này cũng được áp dụng chung cho mặt hàng xăng A90 và A83.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng: Bắt buộc và cần thiết

Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh cho hay: Điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong điều kiện chỉ số giá tiêu dùng (CPI) đang tăng cao (2 tháng đầu năm, CPI đã tăng xấp xỉ 6%) là nhạy cảm, nhưng “điều chỉnh theo cơ chế thị trường bắt buộc phải làm”.

“Nếu không tăng giá lần này, Nhà nước sẽ phải tiếp tục bao cấp tràn lan cho doanh nghiệp. Do đó, tăng giá là bắt buộc và cần thiết, sau đợt điều chỉnh này, Nhà nước không bao cấp tràn lan nữa mà để doanh nghiệp hoạch toán một cách độc lập”.

Thực ra, trước đợt điều chỉnh tăng giá xăng dầu này, các bộ ngành cũng đã họp bàn đề cập tới việc phải chấp nhận một mặt bằng giá mới, nhưng phải đảm mục tiêu tăng trưởng kinh tế là số một.

Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú: giá xăng dầu trên thế giới hiện đã tăng khoảng 10%, nên mức giá bán lẻ xăng dầu điều chỉnh thêm 9 - 10% là hợp lý. Trên thực tế, việc các doanh nghiệp điều chỉnh mức giá bán ra thêm 1.500 đồng/lít, đã vượt hơn 1,5% dự đoán của liên bộ.

Cũng theo các lãnh đạo của liên Bộ Tài chính - Công Thương, việc điều chỉnh giá xăng dầu ngày hôm nay sẽ tác động mạnh nhất tới các ngành vận tải, đánh bắt cá và CPI.

“Theo tính toán, mức điều chỉnh này sẽ tác động đến chỉ số chung ở mức 0,4% - 0,5%” - Bộ trưởng Vũ Văn Ninh nhấn mạnh. Nhưng liên bộ sẽ không can thiệp vào mức giá điều chỉnh của các doanh nghiệp, cũng là tạo nên cơ chế cạnh tranh cho các doanh nghiệp hiện nay.

Không bù lỗ, dành ngân sách hỗ trợ cộng đồng

Bộ trưởng Vũ Văn Ninh nói: “Thay vì phải tập trung nguồn tiền bù lỗ cho doanh nghiệp tương đương hơn 11.000 tỉ đồng/năm, Nhà nước có thể dành kinh phí chăm lo cộng đồng, hỗ trợ người nghèo, vùng khó khăn, vùng sâu vùng xa”.

Hiện tại, các Bộ đã chuẩn bị một loại các giải pháp hỗ trợ đi kèm khi điều chỉnh giá dầu. Sẽ có hai nhóm đối tượng được hưởng mức hỗ trợ này, bao gồm người nghèo ở vùng sâu vùng xa, dân tộc thiểu số và ngư dân.

Ngoài ra, Chính phủ cũng sẽ tiếp tục thực hiện miễn giảm thuế nông nghiệp cho nông dân, rà soát bãi bỏ hoặc giảm một khoản phí, lệ phí, tiếp tục mở rộng cho vay ưu đãi thông qua các ngân hàng.

Và để đạt được mục tiêu đảm bảo tăng trưởng kinh tế, kiểm soát tốc độ tăng giá, Chính phủ yêu cầu Ngân hàng Nhà nước thực hiện điều hành chính sách tiền tệ một cách chặt chẽ, linh hoạt; Chính phủ cũng sẽ có các biện pháp đảm bảo cho thị trường bất động sản tiếp tục phát triển lành mạnh, có kiểm soát và chống đầu cơ trong lĩnh vực này.

(Dân Trí)