Xử lý buộc thôi học học sinh vi phạm luật giao thông: Cương quyết nhưng cần phù hợp với pháp luật
Giadinh.net - Tình trạng HS đi xe máy tới trường vẫn ở mức báo động. Việc xử lý gần 30 HS vi phạm luật GT được CSGT gửi danh sách về Sở GD&ĐT Hà Nội còn nhiều ý kiến khác nhau.
>> Thông tin về 27 học sinh vi phạm luật giao thông: Sẽ bị đuổi học?
>> Học sinh vẫn "lướt" qua... luật
Hành động này cho thấy quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc lập lại trật tự an toàn giao thông nói chung và xử lý kiên quyết những trường hợp học sinh điều khiển trái phép phương tiện cơ giới nói riêng.
Ngày 26/9/2007, Chính phủ ban hành Nghị quyết 32/2007/NQ-CP, về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Trong đó quy định trách nhiệm cho Bộ GD&ĐT, Bộ Công an, Bộ Văn hoá Thông tin (nay là Bộ Truyền thông – Thông tin); Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam và Hội Đồng đội Trung ương về việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông.
Thực hiện Nghị quyết này, ngày 4/9/2007, Bộ Giáo dục & Đào tạo, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh và Đài Truyền hình Việt Nam đã ký Kế hoạch liên tịch số 9337 về tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục xử lý các vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong học sinh, sinh viên.
Tại điểm d (phần đối với ngành giáo dục) hình thức xử lý học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, có đề cập đến hình thức buộc thôi học. Đó là nguyên nhân khiến 27 học sinh (và người thân các em) vi phạm Luật Giao thông mới đây lo ngại, dù đến nay, các trường có học sinh vi phạm vẫn chưa đưa ra quyết định cụ thể sẽ xử lý thế nào.
Phải nói rằng, việc xử lý thật nghiêm khắc các trường hợp vi phạm Luật Giao thông, đặc biệt là đối tượng học sinh, là điều hết sức cần thiết. Bởi thực trạng học sinh sử dụng xe máy gây tai nạn, nguy hiểm cho người đi đường và chính bản thân các em, hiện không còn là cá biệt, cần phải xử lý ngay.
Công luận ủng hộ sự quyết liệt của các cơ quan liên quan, trong việc ngăn cấm triệt để học sinh sử dụng xe máy. (Báo Gia đình & Xã hội cũng có bài phản ánh thực trạng này ở số 144). Tuy nhiên, với hình thức xử lý có thể buộc thôi học, còn nhiều ý kiến của cả người dân lẫn các chuyên gia về luật pháp băn khoăn. Vấn đề không chỉ ở chỗ chế tài đó nặng hay nhẹ, mà còn ở chỗ nó có phù hợp với Luật Bảo vệ chăm sóc trẻ em hay không (?).
Ông Nguyễn Trọng An - Phó Vụ trưởng Vụ Trẻ em - Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, cho biết: Pháp luật hiện nay không có quy định nào buộc trẻ em phải thôi học vì vi phạm Luật Giao thông cả. Quy định trên là thực hiện Nghị quyết 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, nhưng Nghị quyết là văn bản dưới luật. Ngay trong Luật Giáo dục hiện hành cũng không có quy định nào xử phạt học sinh vi phạm Luật Giao thông. Việc xử phạt phải trên tinh thần bảo vệ quyền được học tập của trẻ em, việc xử phạt học sinh vi phạm Luật Giao thông làm sao phải có tác dụng là răn đe, để các em có ý thức về giao thông hơn, chứ không phải là buộc các em phải thôi học”.
Còn theo Luật sư Trần Đình Triển – Trưởng Văn phòng Luật sư Vì Dân thì: Việc đưa ra biện pháp xử lý buộc thôi học đối với các học sinh vi phạm này là không phù hợp. Tôi cho rằng chỉ nên áp dụng các biện pháp xử lý hành chính, hoặc cao hơn nữa là tịch thu phương tiện. Nếu áp dụng biện pháp đuổi học với các lỗi không nghiêm trọng là vi phạm pháp luật, vi phạm Công ước quốc tế về quyền trẻ em mà Việt
Việc thiết lập lại trật tự, an toàn giao thông là việc làm hết sức cấp bách. Và học sinh, sinh viên, những đối tượng chưa ý thức được nhiều về quy định của pháp luật và những tình huống bất trắc có thể xảy ra, nên cần phải được tuyên truyền và xử lý nghiêm để răn đe. Tuy nhiên, những chế tài liên quan cũng nên được quy định đúng trình tự, hiệu lực của các văn bản pháp luật.
Hà Thiều (ghi)