eMagazine

Hiện nay hầu hết những người làm shipper đã quay trở lại với công việc. Nói về những ngày đi làm đầu tiên, nhiều shipper chia sẻ, họ đã có cảm giác bỡ ngỡ với từng con đường, góc phố vì nhiều gia đình, cửa hàng vẫn cửa đóng then cài. Bởi hiện nay, với nhiều ngành hàng mở cửa bán hàng trở lại vẫn chưa phải là quyết sách tốt bởi không chỉ khó khăn trước mắt là thiếu nhân viên mà nguồn hàng cũng không sẵn và có giá tốt như trước. 

Anh Nguyễn Thế Anh, có thâm niên trong làng chạy xe công nghệ cho biết: “Đây là thời gian phải chịu bó chân ngồi nhà lâu nhất kể từ hơn 10 năm hành nghề xe công nghệ của tôi. Chưa khi nào cảm thấy cuồng chân và thấy bí bách như vậy bởi diễn biến dịch nguy hiểm buộc phải tuân thủ quy định chống dịch. Ngày đầu tiên được đi làm cảm giác như bị thoát khỏi cảnh “đông cứng”, như được giải phóng dù ra đường luôn phải hết sức thận trọng thực hiện khuyến cáo 5K của Bộ Y tế”. 

Thời gian này anh cũng như bao nhiêu đồng nghiệp khác, tâm trạng hồ hởi hơn hết bởi vì con đường mưu sinh được mở lại. Nghĩ lại những ngày ở trong vùng đỏ anh không chạnh lòng. Suốt chỉ biết ăn rồi lại ngủ khiến anh nhớ đường, nhớ nghề, những hôm mệt ngáp ngắn ngáp dài vì kẹt xe, những giấc ngủ vội trên yên xe dưới tán cây bên đường... Trước đây, những ngày mưa nắng cơ thể lại bất an thấy ngại việc vô cùng, nhưng bây giờ thì dù cho mưa nắng dãi dầu, miễn sao “app nổ” là phóng xe đi liền. 

Việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu hiện nay từ các tỉnh, thành phố trong cả nước tới các tỉnh phía Nam vẫn đang cấp bách, chính vì thế các tài xế trong thời gian này gần như hoạt động hết tốc lực giúp khơi thông chuỗi cung ứng trong cả nước. Anh Nguyễn Văn Quang, một tài xế xe tải “luồng xanh” quê ở Xuân Lộc (Đồng Nai) chia sẻ dù đã được cấp thẻ xanh vắc xin COVID-19, thực hiện tốt 5k và khai báo đúng quy định, nhưng vẫn có thể trở thành F0 bởi nhiều nguyên nhân, hoàn cảnh tiếp xúc khác nhau. 

Do đó cẩn thận cho mình cũng là tốt cho người khác. Cũng bởi lý do hạn chế tiếp xúc nên mùa này trên cabin cũng chỉ có một mình tài xế. Anh Quang cho biết bình thường chạy ban đêm có người ngồi kế bên trò chuyện cũng hạn chế những cơn buồn ngủ bất chợt. Bây giờ chạy đêm anh mở radio, mở nhạc nghe cho đỡ buồn, lúc nào mệt quá thì tìm chỗ có đèn, ngay khu dân cư đông đúc để dừng lại rửa mặt uống nước Không chỉ là công việc lái xe, mùa này hầu như tài xế còn kiêm luôn chuyện bốc vác hàng hóa, và điểm bốc dỡ hàng hóa cũng ít người hỗ trợ. 

Tài xế xe tải này cho biết có lần anh nhận được một đơn hàng cả tấn rau củ, khi đó trời thì đã tối rồi, điểm bốc hàng lại không có ai hỗ trợ, lên được nửa số hàng thì người cũng bắt đầu xuống sức. Cũng may trên xe còn vài cái bánh ngọt và chai nước tăng lực Number 1 để uống lấy lại sức và bốc tiếp số hàng còn lại và chở về Bình Dương. Đó là một chuyến đi mà chắc có lẽ trong suốt sự nghiệp tôi sẽ không bao giờ quên, tài xế Quang chia sẻ. 

Mọi thứ đã trở về trạng thái bình thường nên công việc của các shipper càng nhiều hơn, không chỉ đơn thuần là những đơn hàng thực phẩm, đồ dùng thiết yếu trong ngày mà bây giờ là tất cả các ngành hàng khác đều cần đến sự hỗ trợ của họ. Các shipper chạy liên quận với những chặng đường dài hơn.

Tuy nhiên, với những đơn hàng dày đặc, làm không ngớt việc nhất là cao điểm của “Sài Gòn chợt mưa chợt nắng”, khiến cơn buồn ngủ cũng dễ dàng ập đến hơn. Vì vậy, trên những hành trình dài rất dễ khiến tài xế rơi vào tình trạng mệt mỏi, buồn ngủ... làm tăng nguy cơ lưu thông mất an toàn, theo đó trước mỗi chuyến đi các shipper thường chuẩn bị “bí quyết” giúp tỉnh táo trên mọi hành trình. 

Anh Thế Anh chia sẻ: “Ngoài việc tuân thủ tốt quy định 5K để đảm bảo an toàn cho chính mình và khách hàng thì các tài xế thường rỉ tai nhau loại nước uống xua đi mệt mỏi mà không cần đến cafe. Bất cứ lúc nào mệt mỏi, thiếu tỉnh táo chỉ cần  “thủ” sẵn một chai nước tăng lực Number 1 giúp tăng thêm năng lượng và duy trì sự tỉnh táo để lái xe an toàn và minh mẫn trong việc giao hàng. 

Vốn là một “fan” trung thành của Number 1 nên shipper này cho biết hôm nào không uống là thấy người uể oải đi nhiều. Cơn buồn ngủ, mệt mỏi kéo đến chỉ cần uống một chai Nước tăng lực Number 1, hít thở sâu thêm lấy 5-7 hơi không chỉ giúp tránh khỏi những cơn buồn ngủ rũ rượi mà còn giúp các nên shipper lấy lại năng lượng mạnh mẽ hơn trên mọi hành trình.

Cũng tương tự, cánh lái xe đường dài như anh Nguyễn Văn Quang thì việc lái xe liên tục bất kể ngày hay đêm nên khó tránh khỏi những cơn buồn ngủ. Chính vì thế, để duy trì sự tỉnh táo luôn “thủ” sẵn một chai nước tăng lực Number 1 giúp tăng thêm năng lượng và duy trì sự tỉnh táo để lái xe an toàn. Lý tưởng nữa là có thêm một chiếc khăn lạnh đồng hành hỗ trợ thì sẽ quán xuyến thông suốt trên mọi cung đường.