Bốn ngư dân lần lượt chết ngạt trong hầm tàu cá

| Xã hội

Anh Hạnh xuống hầm cá để lấy nước đá đưa lên uống nhưng bị ngất xỉu. Anh Thọ xuống cứu cũng bị xỉu. Tiếp đó, lần lượt anh Dương và anh Trường nhảy xuống cứu nhưng đều bất tỉnh.

Người thân của bốn ngư dân khóc nghẹn khi tàu cá BV 98569 đưa họ về đất liền.

 

Sáng 24-4, tàu cá BV 98569 TS đã đưa thi thể bốn ngư dân Hồ Ngọc Trường (36 tuổi, quê Phú Yên, thuyền trưởng tàu BV 98569 TS), Hoàng Văn Hạnh (29 tuổi, quê Thanh Hóa), Phạm Văn Thọ (27 tuổi, quê Thanh Hóa) và anh Thạch Dương (42 tuổi, quê Trà Vinh) về đến Vũng Tàu.

Ngay trong sáng, cơ quan chức năng đã khám nghiệm tử thi và xác định các ngư dân này tử vong do ngạt khí độc của hầm tàu cá trên.

Trước đó sáng 23-4, khi trên đường trở về đất liền thì tàu cá BV 98560 TS bị hỏng máy nên anh Phạm Văn Thọ và Hồ Ngọc Trường xuống hầm sửa máy. Lúc này, anh Hoàng Văn Hạnh xuống hầm cá để lấy nước đá đưa lên uống nhưng bị ngất xỉu nên anh Phạm Văn Thọ xuống cứu cũng bị xỉu luôn. Tiếp đó, lần lượt anh Thạch Dương và anh Hồ Ngọc Trường nhảy xuống cứu nhưng đều bất tỉnh.

Sau sự cố xảy ra, trên tàu cá chỉ còn anh Tống Văn Thọ. Anh Thọ đã điện thoại về báo tin cho chủ tàu.

Chủ tàu cá là ông Đỗ Đức Tâm (trú tại đường Trần Phú, phường 5, TP Vũng Tàu) đã hỗ trợ gia đình mỗi nạn nhân 50 triệu đồng để lo hậu sự.

Theo Đông Hà (Tuổi Trẻ)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.