Cách chăm sóc, bảo dưỡng xe sau khi bị "ngâm" trong mưa bão

Với xe máy

Mùa mưa bão là thời điểm xe cộ các loại rất dễ bị hỏng hóc, do đó cần bảo dưỡng, lau chùi, tra dầu mỡ thường xuyên, nhất là với xe máy.

Nếu lốp mòn cần thay thế ngay, vì mùa mưa đi đường trơn sẽ rất nguy hiểm.

Nên dùng loại lốp không săm cho xe máy, vì vừa bền, vừa an toàn, đặc biệt không may cán phải đinh thì lốp vẫn sử dụng được.

Các bộ phận dễ bị ảnh hưởng do mưa bão như buzi xe máy, ắc quy xe máy, phanh xe máy... luôn kiểm tra và đảm bảo chúng hoạt động tốt.

Đi xe máy trời mưa bão về nên rửa xe ngay bất cứ lúc nào có thể để hạn chế nước mưa làm hoan gỉ các bộ phận bằng kim loại.

Nếu xe bị ngập nước, cần đưa ra hiệu để thợ bảo dưỡng cho xe hoạt động tốt trở lại.

Xe đạp điện đi mưa về cần đưa ra hiệu để bảo dưỡng. Ảnh minh họa.

Xe đạp điện

Nhiều người sợ rửa xe đạp điện sẽ xước sơn, hỏng động cơ và bộ điều tốc. Nhưng các chuyên gia xe đạp điện cho rằng, nồng độ axit của nước mưa và bùn đất bám lâu ngày có thể ăn mòn các bộ phận kim loại, phá hủy lớp sơn xe… Mặt khác, xe đạp điện để ẩm ướt vì sẽ nảy sinh các vi sinh vật có hại cho sức khỏe, hay gây mùi khó chịu. Do đó cần rửa và phải học cách rửa xe đạp điện.

Một số loại xe đạp điện hệ thống mạch IC, bộ điều tốc để ở chân, nên đi vào đoạn đường ngập nước dễ bị hỏng, chết máy. Vì thế khi mua xe cần tìm loại hệ thống mạch IC và bộ điều tốc để dưới yên xe sẽ an toàn hơn khi đi ngày mưa bão.

Loại xe đạp điện chạy pin thiết kế khép kín, an toàn khi mưa gió. Còn loại xe đạp điện chạy ắc quy rất dễ gặp sự cố khi gặp mưa lớn, và dù nước ngập chưa tới khay để ắc quy thì bình ắc quy cũng đã bị ẩm, hấp hơi nước rồi.

Khi rửa xe đạp điện cần cẩn thận:

- Nước rửa xe phải sạch, dùng nước rửa chuyên dụng. Tuyệt đối không dùng hóa chất tẩy rửa mạnh (thuốc tẩy, xà phòng….) vì sẽ ôxy hóa bề mặt xe.

- Tháo pin để tránh bị ướt.

- Chú ý xịt thẳng xuống phía dưới xe, tuyệt đối không xịt nước ngược lên yên xe vì sẽ làm ướt bộ điều tốc. Cũng không rửa nước phần mặt đồng hồ vì dễ bị chập mạch điện.

- Đi mưa gió về, cần làm khô các giắc cắm, các đầu mối hệ thông điện vì các đầu tiếp xúc kim loại dễ bị han gỉ, ảnh hưởng đến dẫn điện trong xe. Nếu động cơ bánh sau có tiếng kêu thì cần tháo động cơ để sấy khô. Nếu không có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe, có thể đem ra cửa hàng bảo dưỡng xe đạp điện.

Cả rửa và lau khô xe cần dùng khăn sạch, mềm, hơi ẩm. Không nên lau xe bằng giẻ khô vì cát, bụi có thể cào xước bề mặt sơn bóng của xe. Nên dán nilon vỏ xe khi mới mua để sơn bền màu, giảm xước, ngăn axit và các chất ăn mòn hại cho bề mặt sơn.

Ngọc Hà