Cận cảnh ghế ngồi trống không của những chuyến xe buýt Hà Nội trong ngày đầu hoạt động trở lại

Thứ năm, 16:13 14/10/2021 | Xã hội

GiadinhNet - Tại bến xe Mỹ Đình, nhiều xe buýt các tuyến đi và về bến đều trong tình trạng ghế ngồi trống không.

Hôm nay (14/10), TP Hà Nội chính thức cho phép xe buýt hoạt động trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. 

Theo ghi nhận của PV tại bến xe, nhà chờ xe buýt, lượng khách đi lại bằng phương tiện này rất ít. Tài xế nhiều tuyến đường cũng cho biết, lượng khách hôm nay vắng vẻ hơn rất nhiều so với ngày thường. Mặc dù quy định chỉ chuyên trở không quá 50% số ghế nhưng trên xe lúc nào cũng thừa chỗ.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 1.

Khung cảnh đìu hiu, vắng vẻ tại bến xe Mỹ Đình trong ngày đầu xe buýt và một số tuyến liên tỉnh được hoạt động trở lại.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 2.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 3.

Các điểm chờ đều trong cảnh trống người.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 4.

Thời tiết mưa gió cả ngày hôm nay cũng là một nguyên nhân khiến xe buýt ế khách.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 5.

Một xe buýt đang có đúng 1 hành khách duy nhất.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 6.

Tuyến BRT cũng hoạt động trở lại vào hôm nay và chịu chung tình trạng vắng khách.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 7.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 8.

Sổ khai y tế dành cho hành khách chưa được 10 người trên một xe BRT.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 9.

Các nhà chờ xe BRT không một bóng người.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 10.

Nhiều xe chạy với hàng loạt ghế trống.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 11.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 12.

Hành khách lên xe đều phải tuân thủ quy định phòng dịch như khai báo y tế, khử khuẩn, đeo khẩu trang.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 13.

Những chuyến xe không người trong ngày đầu các tuyến buýt Hà Nội hoạt động trở lại - Ảnh 14.

Nhan nhản các xe buýt không người chạy trên đường phố Hà Nội trong ngày hôm nay.

 

Chí Cường
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Đời sống -

GĐXH - Hàng loạt nội dung liên quan đến hoạt động tập kết cát, vật tư, container và công trình phục vụ đóng tàu tại bãi sông Đáy của Công ty TNHH Vũ Văn Cường (xã Ý Yên, Ninh Bình) được ghi nhận trong biên bản kiểm tra ngày 30/9/2026. Đáng chú ý, có hạng mục được xác định lắp dựng từ năm 2009.

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Trần Nhật Anh – nhân viên kiêm trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm liên quan vụ án vận chuyển trái phép tinh quặng đất hiếm và chất phóng xạ.

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Xã hội -

GĐXH - Trong dự thảo Nghị quyết đang được lấy ý kiến về cơ chế đặc thù xử lý sai phạm tại 12 dự án gắn liền với Tập đoàn Mường Thanh, UBND thành phố Hà Nội đã đề xuất phân loại công trình thành 3 nhóm xử lý, trong đó mở ra hướng cho phép phần lớn công trình được tồn tại hoặc tồn tại có điều kiện.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.