Cận cảnh hiện trạng tuyến vành đai 3.5 sau 6 năm thi công

| Thời sự

GĐXH - Sau 6 năm thi công, dự án đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32 hiện vẫn đang ngổn ngang do chưa hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng.

Vành đai - Ảnh 1.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện dự án đường vanh đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32, phần giai đoạn 1 dự án từ Đại lộ Thăng Long đến cầu Hậu Ái về cơ bản đã thành hình. Mặt đường đã được trải thảm nhựa, hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng đã được lắp đặt.

Vành đai - Ảnh 2.

Phần giai đoạn 2, từ cầu Hậu Ái đến nút giao Quốc lộ 32 vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang.

Vành đai - Ảnh 3.

Hiện dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, cơ sở hạ tầng đang được đơn vị thi công thực hiện.

Vành đai - Ảnh 4.

Giai đoạn 3 (dài 600m) mới khởi công hồi tháng 6/2023, việc thi công đang được nhà thầu triển khai.

Vành đai - Ảnh 5.

Các hạng mục quan trọng của đoạn đường khác như nền đường, vỉa hè (mới chỉ có một đoạn ngắn), cây xanh, đèn chiếu sáng,… cũng chưa được thực hiện.

Vành đai - Ảnh 6.

Nhiều đoạn vỉa hè, lề đường thi công dang dở bỏ ngang, khiến đất đã ngổn ngang tràn ra mặt đường, trụ bê tông đổ khắp lề đường gây nguy hiểm cho người đi đường nhất là khi trời mưa, gây mất mỹ quan đô thị.

Vành đai - Ảnh 7.

Nhiều phương tiện...

Vành đai - Ảnh 8.

Công nhân hiện vẫn tiến hành thi công tại công trường.

Vành đai - Ảnh 9.

Dự án thi công gây bụi bặm.

Vành đai - Ảnh 10.

Như Gia đình và Xã hội thông tin, dự án xây dựng đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 là dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm đại diện chủ đầu tư.

Vành đai - Ảnh 11.

Theo thiết kế, dự án có chiều dài 5,6 km, tốc độ tối đa 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m. Dự án được UBND TP Hà Nội chính thức khởi công vào tháng 10/2017, được chia làm ba giai đoạn. Hiện nay, giai đoạn 1 đã hoàn thiện 95% khối lượng, giai đoạn 2 hoàn thiện hơn 60% khối lượng. Theo kế hoạch, giai đoạn 3 của dự án được triển khai khởi công và hoàn thành trong năm 2023.

Vành đai - Ảnh 12.

Mặc dù khởi công từ 10/2017, nhưng sau 6 năm, dự án vẫn chưa thể hoàn thành. Hiện tại, công trường thi công vẫn đang ngổn ngang chưa thể hoàn thành, nhiều cột điện án ngữ chưa được di dời.

Vành đai - Ảnh 13.

Nguyên nhân chậm tiến độ được lãnh đạo huyện Hoài Đức lý giải với báo chí do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, vướng mắc cục bộ về giải phóng mặt bằng cũng như trong công tác hoàn thiện thủ tục để bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công, giá nguyên liệu vật liệu tăng cao,...

Vành đai - Ảnh 14.

Được biết, tuyến vành đai 3.5 hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng khu vực.Dự án hoàn thiện sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, phục vụ người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực phía Tây của TP Hà Nội.

 Xem thêm video đang được quan tâm:

Video: Cỏ mọc um tùm, rêu bám đầy tại dự án nhà ở tái định cư trên 'đất vàng' ở Cầu Giấy

Sau 6 năm thi công, dự án đường vành đai 3.5 vẫn ì ạch, ngổn ngangSau 6 năm thi công, dự án đường vành đai 3.5 vẫn ì ạch, ngổn ngang

GĐXH - Thi công ì ạch, công trường ngổn ngang, đất đá tràn ra mặt đường... gây nguy hiểm cho người dân là những gì đang diễn ra tại dự án đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32.

Nhật Tân
Ý kiến của bạn
Tags:
Chuyển cơ quan Công an điều tra vụ nam sinh Hà Nội nghi bị xâm hại, nhét bút bi vào hậu môn

Chuyển cơ quan Công an điều tra vụ nam sinh Hà Nội nghi bị xâm hại, nhét bút bi vào hậu môn

Thời sự -

GĐXH - Chiều 23/7, nguồn tin của phóng viên Chuyên trang Gia đình và Xã hội (Báo Sức khỏe và Đời sống) cho biết, sự việc nam sinh Trường THCS Vĩnh Quỳnh bị nhét bút vào hậu môn, gây tổn hại sức khỏe đã được chuyển sang cơ quan Công an để điều tra, làm rõ theo quy định của pháp luật.

Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Thời sự -

GĐXH - HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh, bổ sung danh mục các dự án đường sắt đô thị theo cơ chế đặc thù của Quốc hội. Đáng chú ý, thành phố bổ sung tuyến metro 2A kéo dài đến Xuân Mai và tuyến metro số 3 kéo dài đến Sơn Tây trong giai đoạn 2026 - 2030, nhằm mở rộng kết nối với các đô thị vệ tinh.

Tin sáng 23/7: Phó hiệu trưởng bị tố xếp giám thị giúp con thành thủ khoa D01 Bắc Ninh lên tiếng; tài khoản Vietcombank đột ngột nhận được 40 triệu đồng, người đàn ông lập tức báo công an

Tin sáng 23/7: Phó hiệu trưởng bị tố xếp giám thị giúp con thành thủ khoa D01 Bắc Ninh lên tiếng; tài khoản Vietcombank đột ngột nhận được 40 triệu đồng, người đàn ông lập tức báo công an

Thời sự -

GĐXH - Ông H.Đ.L, Phó hiệu trưởng Trường THPT Lương Tài (Bắc Ninh) cho biết ông đã báo cáo sự việc và nhà trường đã báo cáo bằng văn bản tới Sở GD-ĐT Bắc Ninh, cơ quan công an; Nhận được thông tin của công dân về giao dịch chuyển khoản lạ, công an địa phương đã vào cuộc xác minh.

Sau vụ xe khách cháy thảm khốc ở Đồng Nai, Bộ Xây dựng 'siết' xe khách chạy đêm, tăng rà soát đăng kiểm

Sau vụ xe khách cháy thảm khốc ở Đồng Nai, Bộ Xây dựng 'siết' xe khách chạy đêm, tăng rà soát đăng kiểm

Thời sự -

GĐXH - Sau vụ cháy xe khách giường nằm trên quốc lộ 1 qua tỉnh Đồng Nai, khiến 7 người tử vong và 5 người bị thương, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các địa phương khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm siết chặt công tác quản lý vận tải, xe khách hoạt động ban đêm và rà soát công tác đăng kiểm phương tiện.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.