Tags:
Cận cảnh hiện trạng tuyến vành đai 3.5 sau 6 năm thi công
GĐXH - Sau 6 năm thi công, dự án đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32 hiện vẫn đang ngổn ngang do chưa hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng.
Theo ghi nhận của phóng viên, hiện dự án đường vanh đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 32, phần giai đoạn 1 dự án từ Đại lộ Thăng Long đến cầu Hậu Ái về cơ bản đã thành hình. Mặt đường đã được trải thảm nhựa, hạng mục cây xanh, điện chiếu sáng đã được lắp đặt.
Phần giai đoạn 2, từ cầu Hậu Ái đến nút giao Quốc lộ 32 vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang.
Hiện dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, cơ sở hạ tầng đang được đơn vị thi công thực hiện.
Giai đoạn 3 (dài 600m) mới khởi công hồi tháng 6/2023, việc thi công đang được nhà thầu triển khai.
Các hạng mục quan trọng của đoạn đường khác như nền đường, vỉa hè (mới chỉ có một đoạn ngắn), cây xanh, đèn chiếu sáng,… cũng chưa được thực hiện.
Nhiều đoạn vỉa hè, lề đường thi công dang dở bỏ ngang, khiến đất đã ngổn ngang tràn ra mặt đường, trụ bê tông đổ khắp lề đường gây nguy hiểm cho người đi đường nhất là khi trời mưa, gây mất mỹ quan đô thị.
Nhiều phương tiện...
Công nhân hiện vẫn tiến hành thi công tại công trường.
Dự án thi công gây bụi bặm.
Như Gia đình và Xã hội thông tin, dự án xây dựng đường vành đai 3.5 kết nối Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 là dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm đại diện chủ đầu tư.
Theo thiết kế, dự án có chiều dài 5,6 km, tốc độ tối đa 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m. Dự án được UBND TP Hà Nội chính thức khởi công vào tháng 10/2017, được chia làm ba giai đoạn. Hiện nay, giai đoạn 1 đã hoàn thiện 95% khối lượng, giai đoạn 2 hoàn thiện hơn 60% khối lượng. Theo kế hoạch, giai đoạn 3 của dự án được triển khai khởi công và hoàn thành trong năm 2023.
Mặc dù khởi công từ 10/2017, nhưng sau 6 năm, dự án vẫn chưa thể hoàn thành. Hiện tại, công trường thi công vẫn đang ngổn ngang chưa thể hoàn thành, nhiều cột điện án ngữ chưa được di dời.
Nguyên nhân chậm tiến độ được lãnh đạo huyện Hoài Đức lý giải với báo chí do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, vướng mắc cục bộ về giải phóng mặt bằng cũng như trong công tác hoàn thiện thủ tục để bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công, giá nguyên liệu vật liệu tăng cao,...
Được biết, tuyến vành đai 3.5 hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng khu vực.Dự án hoàn thiện sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, phục vụ người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, góp phần làm thay đổi diện mạo khu vực phía Tây của TP Hà Nội.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Video: Cỏ mọc um tùm, rêu bám đầy tại dự án nhà ở tái định cư trên 'đất vàng' ở Cầu Giấy
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
Tin liên quan
Hà Nội sắp có 'bộ não số' điều hành giao thông toàn thành phố
Thời sự - 23 phút trướcGĐXH - Một trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC) tích hợp dữ liệu từ camera, cảm biến, hệ thống thu phí điện tử và nhiều nền tảng số sẽ được Hà Nội xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2028. Đây được xem là "bộ não số" giúp quản lý, điều hành giao thông theo thời gian thực, hướng tới giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận hành hạ tầng đô thị.
Hà Nội ưu tiên phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp, người dân được hưởng những gì?
Thời sự - 58 phút trướcGĐXH - Giảm áp lực lên hạ tầng giao thông, khai thác hiệu quả quỹ đất, phát triển đô thị hiện đại và tạo dư địa cho các công nghệ mới là những mục tiêu khi Hà Nội đẩy mạnh phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp theo các cơ chế, chính sách mới.
Phát triển nhà ở cho thuê: Chính sách mới của Hà Nội mang lại lợi ích gì cho người dân?
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Thành phố Hà Nội thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân trong bối cảnh giá nhà ở thương mại vẫn ở mức cao.
Toàn cảnh quy hoạch 8 tuyến vành đai hơn 377 km, định hình mạng lưới giao thông Thủ đô 100 năm tới
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Theo định hướng Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống 8 tuyến đường vành đai có tổng chiều dài hơn 377 km. Đây được xác định là mạng lưới giao thông xương sống, góp phần kết nối các khu vực đô thị, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Thời tiết Hà Nội mưa to thế nào trong chiều tối nay?
Thời sự - 9 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, từ chiều tối và đêm nay mưa dông sẽ quay trở lại khu vực Hà Nội và nhiều tỉnh thành Bắc Bộ. Trước khi có mưa, thời tiết oi nóng mức nhiệt cao nhất 34 độ.
Tin sáng 8/7: Cuối mùa bão 2026 có thể xuất hiện bão mạnh kèm mưa lớn; Hà Nội xây quảng trường phố đi bộ trước công viên Thống Nhất
Xã hội - 9 giờ trướcGĐXH - Dưới tác động của El Nino và biến đổi khí hậu, bão năm 2026 dự báo có thể ít hơn trung bình nhiều năm nhưng vẫn có nguy cơ xuất hiện bão mạnh; Hà Nội sẽ xây dựng quảng trường phố đi bộ trước khu vực công viên Thống Nhất .
Diễn biến mới nhất vụ giả chết nhận tiền bảo hiểm hơn 1 tỷ đồng
Thời sự - 19 giờ trướcGĐXH - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa quyết định hủy bỏ trích lục khai tử của Nguyễn Thị Thu sau khi phát hiện người này giả chết nhằm trục lợi hơn 1 tỷ đồng tiền bảo hiểm.
Hà Nội cải tạo đồng bộ khu vực trước Công viên Thống Nhất, hình thành quảng trường kết nối phố đi bộ Trần Nhân Tông
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Khu vực trước cổng Công viên Thống Nhất trên phố Trần Nhân Tông sẽ được cải tạo, chỉnh trang đồng bộ để hình thành một quảng trường mở, kết nối trực tiếp với phố đi bộ Trần Nhân Tông và không gian công viên.
Mưa dông còn tái diễn ở miền Bắc?
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, Bắc Bộ vẫn chịu tác động của rãnh áp thấp và hội tụ gió trên cao nên mưa dông còn xuất hiện nhiều về đêm và sáng sớm. Cảnh báo nguy cơ sạt lở đất, lũ quét xảy ra nhiều nơi.
Từ 6/7, Hà Nội bắt đầu mở đăng ký miễn phí thẻ vé xe buýt điện tử gắn chip
Thời sự - 2 ngày trướcGĐXH - Từ ngày 6/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội chính thức tiếp nhận đăng ký trực tuyến để cấp miễn phí thẻ vé xe buýt điện tử gắn chip cho những đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Tin sáng 6/7: Thông tin 'từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy bị phạt' là sai sự thật; Người dân Hà Nội cần làm gì để nhận thẻ xe buýt miễn phí?
Thời sựGĐXH - Thông tin cho rằng từ ngày 15/8/2026 học sinh từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị cấm điều khiển xe gắn máy, xe máy điện là không đúng sự thật, gây hiểu nhầm cho người dân.
