Cận cảnh những bãi đỗ xe dưới gầm cầu vượt cạn có doanh thu "khủng" giữa Thủ đô

Tại Thủ đô, rất nhiều gầm cầu vượt cạn được TP. Hà Nội làm bãi trông giữ ô tô, xe máy với mục đích phục vụ nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, mới đây Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản nêu rõ Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt.

Theo Bộ Giao thông vận tải, tại điểm с, khoản 4, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ đã quy định: "Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt".

Tại khoản 3, Điều 22, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP của Chính phủ về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cũng quy định: "Chợ, điểm kinh doanh dịch vụ bố trí bãi dừng đỗ xe, nơi tập kết hàng hóa phải nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ và tổ chức điểm đấu nối ra, vào đường bộ theo quy định".

UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ Giao thông điều chỉnh một số điều của thông tư số 35, cho phép thành phố được tiếp tục tổ chức trông giữ phương tiện dưới gầm cầu trên địa bàn đến hết năm 2023.

Theo Sở Giao thông Vận tải, 4 bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng, Chương Dương và Mai Dịch đang đảm nhận hàng chục nghìn phương tiện mỗi ngày.

Tại điểm trông giữ ô tô, xe máy chân gầm cầu vượt Vĩnh Tuy đến ngày 20/3 vẫn hoạt động rầm rộ. Theo ghi nhận tại điểm trông giữ xe này phục vụ hàng nghìn phương tiện.

Tại điểm T3, H3 chân cầu Vĩnh Tuy cho phép các phương tiện gửi theo tháng, theo lượt hoặc chỉ ban ngày hoặc chỉ ban đêm.

Mức giá đối với loại ô tô dưới 9 chỗ là 2.300.000 đồng/tháng, loại trên 40 chỗ ngồi lên đến 2.800.000 đồng/tháng.

Tại gầm cầu vượt Dịch Vọng, 2 bên "mang" cầu được tận dụng làm bãi trông giữ các phương tiện ô tô, xe máy.

Mặc dù khu vực 2 bên "mang" cầu không rộng lớn nhưng cũng đủ để trông giữ hàng trăm phương tiện.

Cũng theo nhiều người tham gia giao thông cho biết, việc trông giữ xe dưới gầm cầu gây cản trở giao thông mỗi khi các phương tiện ra/vào.

Bãi trông giữ xe tại chân cầu vượt ngã tư Vọng cũng tận dụng làm bãi trông giữ xe nhiều năm nay.

Đơn vị quản lý cũng tiến hành làm hàng rào sắt nhằm ngăn cách khu vực đỗ xe và lòng đường.

Tại khu vực vòng xoay chân cầu vượt Chương Dương, bãi đỗ xe đã được cơ quan chức năng dẹp bỏ từ lâu.

Hiện tại, bãi đỗ xe này đã ngưng hoạt động bởi nhiều lý do khác nhau.

Khu vực xe lên/xuống cũng đã được đơn vị chức năng khóa kín. Sắp tới, các bãi đỗ xe dưới gầm cầu vượt sẽ không được Bộ GTVT chấp thuận, như vậy gầm cầu vượt sẽ vô cùng thông thoáng.

Mộc Trà