Chính thức khởi công tuyến metro Nhổn -Ga Hà Nội
Sáng nay (25/9), dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) đoạn Nhổn – Ga Hà Nội đã chính thức được khởi công.
Đây là tuyến đường sắt đô đị đầu tiên của Hà Nội được xây dựng.
 |
|
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng đại diện các Bộ ngành, và lãnh đạo
Hà Nội bấm nút khởi công dự án metro đầu tiên của Hà Nội. |
Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3: Nhổn - Ga Hà Nội - Hoàng Mai. Đây là hệ thống giao thông vận tải khối lượng lớn đầu tiên được thực hiện ở Hà Nội.
Công trình được UBND TP.Hà Nội giao cho Ban dự án đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, và Công ty Tư vấn SYSTRA (Cộng hòa Pháp) là tư vấn thực hiện dự án.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: “Công trình này biểu hiện cho tình hữu nghị Việt - Pháp. Vì vậy, yêu cầu Hà Nội phối hợp chặt chẽ với các Bộ ngành Trung ương, chỉ đạo đơn vị Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, thi công… thực hiện đúng các quy định của pháp luật. Để dự án đầu tiên này đúng tiến độ, đảm bảo an toàn trong thi công, và vận hành.”
Tuyến đường sắt này có lộ trình từ Nhổn - Cầu Diễn - Mai Dịch - Cầu Giấy - Kim Mã - Núi Trúc - Giảng Võ - Cát Linh - Quốc Tử Giám và kết thúc tại Ga Hà Nội (điểm cuối nằm trên đường Trần Hưng Đạo). Và đi qua các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy và huyện Từ Liêm.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 12,5km, trong đó có 4km đi ngầm (đoạn từ Thủ Lệ đi Ga HN). Với 12 nhà ga, trong đó có 8 ga trên cao, và 4 ga ngầm.
 |
|
Phối cảnh ga Cầu Giấy (ga số 8) và cầu vượt vành đai 2 của tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội. |
Dự kiến, tàu sẽ chạy với vận tốc lớn nhất là 80km/h, vận tốc thương mại trung bình khoảng 37km/h. Với công suất, tàu 4 toa có thể vận chuyển trên 900 hành khách và 5 toa có thể vận chuyển gần 1.200 hành khách.
Ông Phạm Tuấn Sơn - Giám đốc Ban dự án Đường sắt đô thị Hà Nội - cho biết: “Các nhà ga sẽ được đặt hệ thống soát vé tự động, dùng xèng hoặc thẻ thông minh không tiếp xúc, trên đó có các thông tin về loại vé (đi một lượt hay nhiều lượt) và giá tiền vé được mã hóa”.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 18.000 tỷ đồng, gồm nguồn vốn ODA và vốn đối ứng trong nước, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2015.
|
5 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội đã được Chính phủ phê duyệt:
- Tuyến số 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên - Như Quỳnh): kết nối khu vực ngoại thành phía đông bắc và nam Hà Nội. - Tuyến số 2 (Nội Bài - trung tâm thành phố - Thượng Đình): xương sống cho khu vực đô thị. - Tuyến số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội): nối khu vực phía tây với phía nam Hà Nội. - Tuyến số 4 (Đông Anh - Sài Đồng - Vĩnh Tuy - Thanh Xuân - Từ Liêm - Thượng Cát - Mê Linh): là tuyến kết nối với tuyến số 1, 2, 3 và 5. - Tuyến số 5 (Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc): kết nối trung tâm thành phố với các đô thị dọc hành lang Láng - Hòa Lạc. |
Theo KH&ĐS Online
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
