Chuyển động lạ của MH370 trước khi biến mất?

| Bốn phương

Chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã bay vòng tròn nhiều lần ngay trước khi biến mất, theo một tiết lộ mới gây sốc.

Dữ liệu từ các vệ tinh của Anh dường như cho thấy MH370 đã bay vòng tròn một cách kỳ lạ trên Thái Bình Dương trong những khoảnh khắc cuối cùng của nó.

MH370 biến mất khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh với 239 người trên máy bay vào ngày 8.3.2014.

Một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines
Một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines

Mặc dù một số mảnh vỡ máy bay được phát hiện dạt vào Madagascar, bí ẩn về MH370 vẫn chưa được giải đáp.

Chuyên gia hàng không Jeff Wise gần đây nói rằng dữ liệu từ công ty viễn thông vệ tinh Inmarsat của Anh có thể cho thấy MH370 đã bay hình tròn trước khi biến mất.

Một vệ tinh có tên 3F1 đã liên lạc với máy bay trong vài giờ sau khi nó mất tích thông qua một loạt “màn bắt tay” điện tử (theo ngôn ngữ chuyên môn). Các dữ liệu này, gọi tắt là BFO, cho thấy máy bay đã bay vòng tròn trên biển.

Thông thường một máy bay phản lực sẽ bay vòng tròn sau khi được hướng dẫn bởi kiểm soát không lưu trước khi được phép hạ cánh tại sân bay.

Chuyên gia hàng không Wise giải thích: "Chuyển động tương đối của vệ tinh và máy bay làm thay đổi tần số tín hiệu vô tuyến truyền giữa chúng. BFO là thước đo của sự khác biệt trong chuyển động”.

Nhưng Wise cũng nhấn mạnh chưa thể đưa ra kết luận gì sau khi ông xem một tập dữ liệu khác có tên viết tắt là BTO.

Đây là thước đo thời gian thực hiện cho một chuyến bay khứ hồi. Nó có thể được sử dụng để tính khoảng cách giữa vệ tinh và máy bay. Trong trường hợp này, dữ liệu BTO chỉ ra rằng máy bay bay theo đường thẳng, khác hẳn với dữ liệu BFO.

Wise nhận xét: “Rất khó để đưa ra bất kỳ tuyến đường nào vừa phù hợp với cả dữ liệu BTO và BFO”

Theo Dân Việt

Ý kiến của bạn
Tags:
Chú gấu Bắc Cực "nghiện cọc tiêu giao thông" cứu sống cả một thủy cung: 20.000 lượt khách/ 4 ngày, và cỗ máy kinh doanh giấu sau lớp lông trắng

Chú gấu Bắc Cực "nghiện cọc tiêu giao thông" cứu sống cả một thủy cung: 20.000 lượt khách/ 4 ngày, và cỗ máy kinh doanh giấu sau lớp lông trắng

Chuyện đó đây -

Thủy cung GAO nằm ở nơi lái xe 70 phút mới tới, thuộc một tỉnh đang co lại vì dân số giảm. Từ khi chú gấu Bắc Cực Momota chào đời, nơi này bán được vé, bán được bánh, bán được cả gấu bông. Nhưng nhìn kỹ vào mô hình kinh doanh, thứ đang nuôi GAO không phải con gấu, và bài học đó đắt hơn nhiều so với vẻ ngoài dễ thương của nó.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.