Chuyên gia tội phạm học nói gì về hành động chạy đến ôm thi thể nạn nhân của nữ tài xế Mercedes gây tai nạn kinh hoàng?

Tối ngày 24/11, trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, Trung tá Đào Trung Hiếu – chuyên gia tội phạm học (Bộ Công an) cho rằng, hành động "đạp cửa" xe đang rực lửa rồi chạy đến ôm thi thể đang nằm bất động giữa đường của nữ tài xế xe Mercedes GLC 250 là phản ứng tại chỗ của một con người khi chính mình vừa gây ra một việc gì đó có hậu quả lớn.

Nữ tài xế xe Mercedes đạp cửa, chạy đến ôm thi thể đang nằm giữa đường, ngày 20/11.

Trung tá Đào Trung Hiếu cho biết, phản ứng của nữ tài xế xe Mercedes GLC 250 diễn ra rất ngắn, từ khi mở được cửa xe, người này chạy đến ôm thi thể đang nằm bất động giữa đường. Không chỉ ôm đơn thuần, nữ tài xế còn ghé mặt xuống thi thể, xét ở góc độ tâm lý thì hành động của nữ tài xế đang thể hiện sự xót xa, sự hối lỗi của một con người, cho thấy nữ tài xế đang lo lắng và quá sợ hãi.

Trung tá Đào Trung Hiếu – chuyên gia tội phạm học (Bộ Công an) đã chia sẻ về vụ xe Mercedes gây tai nạn nghiêm trọng tại cầu Hòa Mục. Ảnh: NVCC

"Ở góc độ tâm lý, những hành động như trên đều mang tính vô thức, bị dẫn dắt bởi vô thức. Trong bối cảnh hoảng loạn như vậy, đến đàn ông có lẽ cũng không thể giữ được bình tĩnh và chắc chắn, ai cũng có những phản ứng mang tính vô thức. Cho nên, những biểu hiện sắc thái tâm lý này không mang tính đại diện, không mang tính đặc thù. Hành động chạy đến ôm thi thể của nữ tài xế xe Mercedes không phải là quy luật của con người", Trung tá Đào Trung Hiếu cho hay.

Theo Trung tá Đào Trung Hiếu, đây chỉ là hiện tượng đột xuất xảy ra tại chỗ, những hành động tại chỗ này bị dẫn dắt bởi vô thức không mang tính quy luật của tội phạm, mà cũng không phải quy luật của con người, mỗi người sẽ có một biểu hiện khác nhau. Cho nên, trong hoàn cảnh này, hành động vô thức của con người biểu đạt các trạng thái tâm lý tại chỗ là hoàn toàn bình thường.

Hiện trường vụ xe Mercedes GLC 250 gây tai nạn tại cầu Hòa Mục, ngày 20/11.

Cũng liên quan đến nguyên nhân gây ra vụ tai nạn kinh hoàng giữa xe Mercedes và các phương tiện xe máy tại cầu Hòa Mục (ngày 20/11), Đại tá Đỗ Thanh Bình - Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) cho hay, mặc dù pháp luật chưa có điều luật nào cấm phụ nữ đi giày cao gót lái ô tô, xe máy, tuy nhiên trong các giáo trình về lái xe đều có nội dung, việc đi giày cao gót lái xe sẽ tiềm ẩn rủi ro".

Theo Đại tá Đỗ Thanh Bình, đi giày cao gót khi lái xe sẽ tạo cảm giác không thật cho bàn chân. Bởi giày cao gót được cấu tạo cả mũi và phần gót đều có thiết diện rất nhỏ, do vậy khi đạp chân phanh, chân ga, hay chân côn sẽ không đảm bảo sự chắc chắn và không đủ lực.

Do vậy, Đại tá Đỗ Thanh Bình khuyến cáo, khi lái xe, phụ nữ cần kiểm tra kỹ chân ga, chân phanh và các thao tác điều khiển xe. Nếu cảm thấy đi giày cao gót vẫn đảm bảo sự chắc chắn, đủ lực để nhấn phanh, ga thì khởi hành.

Bí ẩn người hùng thầm lặng cùng CSGT cứu người kẹt dưới gầm xe Mercedes rực lửa