Có đến mức phải “bêu riếu”?

| Xã hội

GiadinhNet - Phàm là con người, đa số đều thích được người khác biết mặt, nhớ tên, ấn tượng vì một lẽ gì đó.

Làm được một việc tốt rồi được lên truyền hình, lên mặt báo sẽ là niềm vui, là vinh dự thực sự.

Còn bị phơi tên trên các phương tiện thông tin đại chúng vì lầm lỗi, sai phạm nhỏ thì khiến người ta đau đớn như bị xếp chung với những kẻ phạm tội.

Ấy vậy mà chuyện này đang có nguy cơ thành sự thật. Nghĩa là, một người tham gia giao thông mắc lỗi có thể sẽ “được” các cơ quan chức năng thông báo về địa phương, cơ quan quản lý và trên phương tiện thông tin đại chúng theo dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2010 mà Bộ Công an soạn thảo.

Thật ra chuyện này không mới, Thông tư 38 ra đời năm 2010 cũng đã có nhắc đến việc “thông báo đến cơ quan thông tin đại chúng” nhưng hầu như không thực hiện được. Điểm nổi bật trong lần sửa đổi này là công an sẽ “rà soát, tổng hợp” hàng tuần sau khi xử phạt để xem ai đáng “lên báo”.

“Tội danh” ư? Rất rõ ràng nhé, chỉ áp dụng với các trường hợp bị tước giấy phép lái xe; trốn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện; chống đối, cản trở việc kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ... Và đặc biệt, trường hợp gây tai nạn nghiêm trọng do sử dụng rượu, bia, ma tuý hay chống người thi hành công vụ... sẽ được gửi về Uỷ ban ATGT Quốc gia để phối hợp với cơ quan thông tin truyền thông Trung ương đăng tải…

Cái mục tiêu cao cả thì khỏi nói ai cũng biết là nhằm nâng cao nhận thức, nhằm răn đe, giáo dục… Nhưng vậy hóa ra thông tư còn “to” hơn luật chăng? Bởi, Điều 12 Luật Xử lý vi phạm hành chính nghiêm cấm hành vi xâm phạm danh dự, nhân phẩm của người bị xử phạt vi phạm hành chính (trong trường hợp này là người vi phạm giao thông), hay Điều 37 Bộ luật Dân sự đã nói “danh dự, nhân phẩm, uy tín của cá nhân được tôn trọng và được pháp luật bảo vệ".

Một kẻ phạm tội hình sự cũng cần được bảo vệ nhân phẩm, huống hồ chỉ là người vi phạm giao thông? Việc nêu tên trên báo chí khác nào một hành động bêu riếu. Đành rằng cần có những biện pháp để lập lại trật tự, an toàn giao thông, nhưng cũng nên rõ ràng giữa dân sự và hình sự. Nếu không, các biện pháp ấy sẽ không phát huy tác dụng, thậm chí phản tác dụng.
 

BLOG rất mong nhận được ý kiến của các bạn xung quanh vấn đề này. Mọi ý kiến của các bạn đều được chúng tôi đón đợi và quan tâm. Chân thành cảm ơn các bạn.

 
Việt Nguyễn
baoin
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.