Có đến mức phải “bêu riếu”?

| Xã hội

GiadinhNet - Phàm là con người, đa số đều thích được người khác biết mặt, nhớ tên, ấn tượng vì một lẽ gì đó.

Làm được một việc tốt rồi được lên truyền hình, lên mặt báo sẽ là niềm vui, là vinh dự thực sự.

Còn bị phơi tên trên các phương tiện thông tin đại chúng vì lầm lỗi, sai phạm nhỏ thì khiến người ta đau đớn như bị xếp chung với những kẻ phạm tội.

Ấy vậy mà chuyện này đang có nguy cơ thành sự thật. Nghĩa là, một người tham gia giao thông mắc lỗi có thể sẽ “được” các cơ quan chức năng thông báo về địa phương, cơ quan quản lý và trên phương tiện thông tin đại chúng theo dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2010 mà Bộ Công an soạn thảo.

Thật ra chuyện này không mới, Thông tư 38 ra đời năm 2010 cũng đã có nhắc đến việc “thông báo đến cơ quan thông tin đại chúng” nhưng hầu như không thực hiện được. Điểm nổi bật trong lần sửa đổi này là công an sẽ “rà soát, tổng hợp” hàng tuần sau khi xử phạt để xem ai đáng “lên báo”.

“Tội danh” ư? Rất rõ ràng nhé, chỉ áp dụng với các trường hợp bị tước giấy phép lái xe; trốn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện; chống đối, cản trở việc kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ... Và đặc biệt, trường hợp gây tai nạn nghiêm trọng do sử dụng rượu, bia, ma tuý hay chống người thi hành công vụ... sẽ được gửi về Uỷ ban ATGT Quốc gia để phối hợp với cơ quan thông tin truyền thông Trung ương đăng tải…

Cái mục tiêu cao cả thì khỏi nói ai cũng biết là nhằm nâng cao nhận thức, nhằm răn đe, giáo dục… Nhưng vậy hóa ra thông tư còn “to” hơn luật chăng? Bởi, Điều 12 Luật Xử lý vi phạm hành chính nghiêm cấm hành vi xâm phạm danh dự, nhân phẩm của người bị xử phạt vi phạm hành chính (trong trường hợp này là người vi phạm giao thông), hay Điều 37 Bộ luật Dân sự đã nói “danh dự, nhân phẩm, uy tín của cá nhân được tôn trọng và được pháp luật bảo vệ".

Một kẻ phạm tội hình sự cũng cần được bảo vệ nhân phẩm, huống hồ chỉ là người vi phạm giao thông? Việc nêu tên trên báo chí khác nào một hành động bêu riếu. Đành rằng cần có những biện pháp để lập lại trật tự, an toàn giao thông, nhưng cũng nên rõ ràng giữa dân sự và hình sự. Nếu không, các biện pháp ấy sẽ không phát huy tác dụng, thậm chí phản tác dụng.
 

BLOG rất mong nhận được ý kiến của các bạn xung quanh vấn đề này. Mọi ý kiến của các bạn đều được chúng tôi đón đợi và quan tâm. Chân thành cảm ơn các bạn.

 
Việt Nguyễn
baoin
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

Hà Nội: Sắp giám sát 4 điểm thi công then chốt trên tuyến Vành đai 4

Hà Nội: Sắp giám sát 4 điểm thi công then chốt trên tuyến Vành đai 4

Xã hội -

GĐXH - Dự kiến vào giữa tháng 11/2026, Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội sẽ tiến hành đợt giám sát thực địa tại 4 vị trí trọng điểm thuộc tuyến phía Tây của dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, nhằm đánh giá toàn diện tình hình triển khai và thực hiện các mục tiêu theo Nghị quyết số 56/2022/QH15 của Quốc hội.

Hà Nội đầu tư hơn 300 tỷ đồng xóa sổ con ngõ 'đau khổ' Nguyễn Khang, mở rộng trục kết nối Vành đai 2,5

Hà Nội đầu tư hơn 300 tỷ đồng xóa sổ con ngõ 'đau khổ' Nguyễn Khang, mở rộng trục kết nối Vành đai 2,5

Xã hội -

GĐ&XH - Sau nhiều năm chịu cảnh xuống cấp và ùn tắc nghiêm trọng, ngõ 381 phố Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đang được mở rộng lên 21,5m với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng. Dự án kỳ vọng giải quyết dứt điểm "điểm nghẽn" giao thông, nâng cao chất lượng đời sống cho cư dân khu vực.

Từ 1/11, Hà Nội điều chỉnh lộ trình hai tuyến buýt 104 và 16

Từ 1/11, Hà Nội điều chỉnh lộ trình hai tuyến buýt 104 và 16

Xã hội -

GĐXH - Nhằm đồng bộ với phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công cải tạo Quốc lộ 1A và mở rộng mạng lưới tiếp cận Bến xe Yên Sở, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức áp dụng thay đổi điểm đầu cuối, lộ trình cùng chỉ tiêu vận hành đối với hai tuyến buýt số 16 và 104 kể từ ngày 1/11.

Tháo gỡ sai phạm 12 dự án Mường Thanh: Căn hộ hợp thức hóa được cấp sổ, diện phá dỡ được ưu tiên mua nhà xã hội không cần bốc thăm

Tháo gỡ sai phạm 12 dự án Mường Thanh: Căn hộ hợp thức hóa được cấp sổ, diện phá dỡ được ưu tiên mua nhà xã hội không cần bốc thăm

Xã hội -

GĐXH - HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.