CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM

| Xã hội

GiadinhNet - Sáng 15/3, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC08) - Công an TP.HCM đã ra quân xử lý xe tự chế, xe mù, xe cũ nát trên địa bàn TP.HCM.

Tại Đội CSGT An Sương, sau 2 giờ ra quân đã ghi nhận tại QL22, huyện Hóc Môn có 6 trường hợp bị CSGT xử phạt, tạm giữ phương tiện.

Theo ghi nhận, các xe được mời và kiểm tra đều là xe chở hàng đã cũ nát, chở hàng cồng kềnh, không đèn, không biển số,… không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 1.

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC08) - Công an TP.HCM đã ra quân xử lý xe tự chế, xe mù, xe cũ nát trên địa bàn TP.HCM.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 2.

Các xe được mời và kiểm tra đều là xe chở hàng đã cũ nát, chở hàng cồng kềnh, không đèn, không biển số,...

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 3.

Một chiếc xe không đèn, không gương bị mời vào kiểm tra.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 4.

Xe chỉ còn trơ khung sắt.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 5.

CSGT phải dùng giấy lau lớp dầu nhớt để kiểm tra xe.

Bị CSGT mời vào khi đang giao nước đá, anh H.N.Đ.T. (ngụ quận 12) với các lỗi vi phạm như điều khiển xe cồng kềnh, không giấy tờ, không đảm bảo an toàn cho biết, dù biết điều khiển xe này không đảm bảo an toàn nhưng hiện tại với nghề nghiệp của anh chưa đủ kinh tế để đầu tư một phương tiện đúng quy định. Sau nhiều lần xin “tha” để đi giao nước đá nhưng không được, anh T. chấp hành và đành gọi điện nhờ người thân đến giúp đi giao nước đá cho khách.

“Phần lớn các xe như này không có giấy tờ gì hết, tôi biết là chạy xe này không an toàn nhưng vì mưu sinh, nhu cầu cuộc sống và giá của xe này rẻ, phù hợp với những người lao động như tôi”, anh T. chia sẻ.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 6.

Sau nhiều lần xin “tha” để đi giao nước đá nhưng không được, anh T. chấp hành và đành gọi điện nhờ người thân đến giúp đi giao nước đá cho khách.

Một trường hợp khác bị mời vào kiểm tra là ông T.V.T. với các lỗi như xe không đèn, cũ nát,… được biết ông đang trên đường đi giao trái cây cho khách, ông cho biết xe ông mua khoảng 7-8 năm trước chủ yếu để đi giao hàng cho khách.

“Phần lớn chở đồ tôi đi xe cũ vì xe mới chở hàng thì mau bị hư. Chắc tôi bỏ xe luôn, chứ lấy về sửa lại nhiều tiền lắm, để tôi mua mới luôn”, ông T. cho biết.

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 7.

Ông T. cho biết sẽ bỏ xe vì tiền sửa xe gần bằng tiền mua xe mới.

Trong đợt cao điểm này, các đơn vị tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính mở cao điểm kiểm soát xe cơ giới không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật phương tiện, xe cũ nát, xe tự chế; tập trung phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như: giấy phép lái xe, đăng ký xe; không có bộ phận giảm thanh, giảm khói, đèn kèn thắng hoặc có nhưng không có tác dụng; vi phạm các quy định về gắn biển số, lắp thêm đèn, giá đỡ,...

CSGT xử phạt loạt xe tự chế, xe cũ nát tại TP.HCM - Ảnh 8.

Lực lượng chức năng được dừng các phương tiện để kiểm tra hành chính: xe máy, xe cơ giới ba bánh, xe cũ nát, xe tự chế. Sau khi dừng phương tiện thực hiện kiểm soát bằng các biện pháp nghiệp vụ để kịp thời phát hiện các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc tẩy xóa, sửa chữa, giả mạo,... Nếu không có vi phạm, trả lại giấy tờ đang kiểm soát, nói lời cảm ơn về sự hợp tác của người điều khiển.

Trong quá trình tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm phải nghiêm túc tuân thủ quy trình, quy định của pháp luật.

Các trường hợp vi phạm nghiêm trọng như: vận chuyển chất cháy nổ, hàng nguy hiểm, hàng gian, hàng giả,... phải đình chỉ lưu hành hoặc tạm giữ phương tiện; đồng thời phối hợp với Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu; kỹ thuật hình sự, cảnh sát cơ động, công an phường, xã,.... để xử lý theo quy định của pháp luật.

Ngọc Quyên

Ngọc Quyên
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.