Cứ mới là chê...

| Xã hội

GiadinhNet - Bộ đồng phục cũ của nữ tiếp viên VNA rất đẹp, rất quen và thân thương, ai cũng thấy thế. Nhưng sao cứ bắt họ phải mặc mãi bộ ấy?

Hồi năm 1997-1998, Vietnam Airlines (VNA) sơn thử chiếc máy bay đầu tiên theo mầu sắc và có logo như bây giờ chúng ta đã thấy quen mắt. Thời đó chưa có mạng xã hội, nên người ta không thể người người chê, nhà nhà bảo xấu như bây giờ, nhưng sự xuất hiện của chiếc máy bay với sắc áo mới đủ để khiến báo chí dậy sóng.

Tôi còn nhớ một tờ báo đông độc giả nhất lúc bấy giờ đã chê là chiếc máy bay tối rầm, rất không phù hợp với thời tiết nóng ẩm của nước nhiệt đới như Việt Nam.

Hồi đó tôi là phóng viên theo dõi mảng thời sự quốc tế, nên cũng hay được đi nước ngoài. Đến phi trường nước ngoài mới thấy cái máy bay sơn trắng có logo con cò bay trong vòng kim cô của Vietnam Airlines bị lọt thỏm và mất dạng trong tầng lớp những chiếc máy bay đủ màu sắc và phong cách. Hãng hàng không quốc gia nước ta thời đó chả có nhận diện gì.

 

Màu sơn máy bay và logo trước đây của Vietnam Airlines. Ảnh tư liệu
Màu sơn máy bay và logo trước đây của Vietnam Airlines. Ảnh tư liệu

 

Hình như cũng phải mất đến 5 năm, Vietnam Airlines mới thay áo được cho toàn bộ các máy bay của mình. Giờ chả thấy ai kêu máy bay Vietnam Airlines tối rầm nữa, ngược lại, những chiếc máy bay màu xanh đăc trưng trông thật cá tính và nổi bật ở sân bay xứ người. Thấy bóng dáng của nó là thấy quê nhà và tự nhiên trong lòng thấy yên tâm (chưa bàn tới chất lượng dịch vụ vẫn còn vấn đề của Vietnam Airlines)...

Trên thực tế, màu sắc máy bay và trang phục tiếp viên của Vietnam Airlines nhiều lần được bình chọn vào top những hãng hàng không có thiết kế và đồng phục đẹp. Các bạn cứ vào google tra là thấy ngay.

 

 

Hôm qua Vietnam Airlines thay trang phục mới cho tiếp viên hàng không và dư luận lại dậy sóng. Bộ đồng phục cũ của nữ tiếp viên VNA rất đẹp, rất quen và thân thương, ai cũng thấy thế. Nhưng sao cứ bắt họ phải mặc mãi bộ ấy? Chị em phụ nữ mỗi năm còn sắm và thay tới hàng chục lần trang phục cơ mà! 15 năm một bộ đồng phục là quá dài, không thể cứ mặc mãi. Hơn nữa, Vietnam Airlines đang vươn tới đẳng cấp cao hơn, nên thay đồng phục là điều dễ hiểu.

Nhiều người không thích đưa áo dài làm đồng phục tiếp viên hàng không, trích dẫn là Nhật có đưa kimono, Hàn Quốc có đưa hanbok bắt các tiếp viên phải mặc đâu? Nhưng trang phục của Singapore Airlines hay chiếc khăn choàng kiểu Ba Tư của Emirates thì sao? Nhưng chắc không ai phản bác rằng chiếc áo dài là sự giới thiệu hoàn hảo nhất văn hóa Việt Nam tới hành khách khi bắt đầu cuộc hành trình với Vietnam Airlines.

Chiếc áo dài mới bị chê vì màu sắc nhạt nhòa, cổ áo trông như trang phục của Thái hay Malaysia, may công nghiệp theo size nên người mặc bị lùng bùng... Tôi thì lại thấy nó đẹp. Áo dài Việt Nam cách tân như thế là quá đẹp. Ai cũng thích chiếc cổ cao tôn vẻ thanh thoát của vẻ đẹp phụ nữ Việt ở chiếc áo dài màu đỏ bordeau, nhưng ít ai biết nỗi khổ của các tiếp viên, họ chỉ cần cử động mạnh một chút là những chiếc khuy bấm có thể bị bật tung làm lộ nguyên cả một mảng ngực. Chiếc cổ áo mới khắc phục được nhược điểm đó, nhưng vẫn không làm mất đi vẻ gợi cảm kín đáo của phụ nữ Việt, đồng thời còn khéo léo mang hình chữ V - Việt Nam.

 

 

Màu xanh tourquoise và vàng của bộ đồng phục mới ăn nhập một cách hữu cơ với tông màu trong thiết kế nội thất của Vietnam Airlines. Năm 2005, khi tới các xưởng đóng máy bay của Airbus ở Toulouse và Hambourg xem những chiếc A-320 đầu tiên của Vietnam Airlines được đóng ở đó, tôi đã không hiểu tại sao lại có những màu sắc này trong thiết kế nội thất của máy bay. Hóa ra một hành trình xây dựng hình ảnh và thương hiệu của Vietnam Airlines đã được bắt đầu và theo đuổi từ cả chục năm trước, nay mới là thời điểm để bung ra.

Đồng phục của tiếp viên hàng không không chỉ là văn hóa. Khi hãng hàng không muốn vươn lên đẳng cấp 5 sao thì đồng phục của tiếp viên còn phải mang dấu ấn của xu hướng thời trang. Chiếc áo dài mới với sự cách tân mạnh mẽ ở phần cổ áo chắc chắn sẽ tạo nên xu hướng thời trang mới đối với áo dài.

Cái mới thì thường khó được vừa mắt ngay lập tức, nhất là khi cái cũ đã được thừa nhận rộng rãi và được thương yêu. Chắc chắn chỉ một thời gian nữa những nét đẹp của chiếc áo dài mới sẽ được thừa nhận và bóng chiếc áo dài màu tourquoise và vàng nhẹ sẽ trở nên thân thương với hành khách như áo dài màu bordeau trước đây.

Nhà báo Vũ Mạnh Cường

Ý kiến của bạn
Tags:
Ngày khai trường đặc biệt ở Hà Nội: 'Không sao đâu con, có cô ở đây rồi'

Ngày khai trường đặc biệt ở Hà Nội: 'Không sao đâu con, có cô ở đây rồi'

Giáo dục -

GĐXH - Sáng 5/9, hàng triệu học sinh Hà Nội hân hoan bước vào năm học mới trong tiết trời dịu mát. Với những em bé lần đầu xa vòng tay cha mẹ, ngày khai trường xen lẫn háo hức và bỡ ngỡ. “Không sao đâu con, có cô ở đây rồi”, lời nhắn nhủ dịu dàng của cô Vũ Thị Hoài, Hiệu trưởng Trường Mầm non Sen Hồng, khiến ngày khai trường của các em thêm ấm áp.

Hà Nội: Lừa bán vé concert Taylor Swift và nhiều chương trình ca nhạc qua mạng để chiếm đoạt tài sản

Hà Nội: Lừa bán vé concert Taylor Swift và nhiều chương trình ca nhạc qua mạng để chiếm đoạt tài sản

Pháp luật -

GĐXH - Lợi dụng sức nóng của các sự kiện âm nhạc lớn, một đối tượng sinh năm 2003 đã dựng lên màn kịch bán vé giả mạo trên không gian mạng để chiếm đoạt tài sản của nhiều nạn nhân. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đã quyết định tạm giữ hình sự đối với đối tượng này.

Hà Nội sắp chi 86.000 tỷ đồng 'giải cứu' sông Nhuệ và hệ thống Bắc Hưng Hải

Hà Nội sắp chi 86.000 tỷ đồng 'giải cứu' sông Nhuệ và hệ thống Bắc Hưng Hải

Thời sự -

GĐXH - Tại cuộc họp về kế hoạch phục hồi các nguồn nước bị suy thoái, cạn kiệt và ô nhiễm tại các hệ thống sông Bắc Hưng Hải, Nhuệ - Đáy và Ngũ Huyện Khê ngày 4/9 vừa qua, lãnh đạo UBND TP Hà Nội cho biết địa phương đang gấp rút hoàn thiện thủ tục để triển khai hai dự án hạ tầng môi trường quy mô lớn với tổng kinh phí lên tới 86.000 tỷ đồng.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.