Cưỡng chế “bến cóc” hàng nghìn m2 ở khu đô thị Pháp Vân

| Xã hội

GiadinhNet - Hàng chục cán bộ liên ngành gồm công an, Thanh tra giao thông, Thanh tra xây dựng, dân phòng… tham gia cưỡng chế giải tỏa “bến cóc” hàng nghìn m2 tại khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp mà Báo Gia đình & Xã hội đã phản ánh qua nhiều bài báo.

Ngày 20/8, các lực lượng chức năng phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã hoàn thành việc cưỡng chế giải tỏa "bến cóc" hàng nghìn m2 tại lô đất C1/CQ1 khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp thuộc quản lý của Công ty CP lắp máy điện nước và xây dựng.

Theo đó, "bến cóc" này có diện tích khoảng 8.000m2 hoạt động tấp nập bất kể ngày đêm, trở thành điểm đỗ của một số nhà xe chạy tuyến Hà Nội - Nghệ An - Hà Tĩnh; Hà Nội - Sơn La; Hà Nội – Quảng Trị. Các hãng xe tải thường xuyên đón trả khách ở khu vực này điển hình như nhà xe Việt Khánh, Huy Hoàng, Xuân Sự, Vạn Lục Tùng, Duy Hồng Thiện Hiền…

Cưỡng chế “bến cóc” hàng nghìn m2 ở khu đô thị Pháp Vân - Ảnh 2.

Toàn cảnh bãi xe lậu và các công trình vi phạm tại lô đất C1/CQ1 khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp đã được tháo dỡ.

Điều đáng nói, những nhà xe kể trên, dù có khách hay không, khi di chuyển đến khu vực bến Nước Ngầm thì không chạy thẳng vào bến như quy định mà đỗ ở bãi ngoài, nằm cạnh bến xe. Nhiều phụ xe còn đứng ngang nhiên trước cổng bến Nước Ngầm để vẫy mời gọi khách đi xe ôt ô đang đỗ ngoài bãi...

Trao đổi với những người dân địa phương, được biết, bãi đỗ xe này đã tồn tại khoảng nửa năm nay. Lúc đầu, chỉ là điểm đỗ của một số tải nhưng sau đó được san phẳng, mở rộng và dần trở thành điểm đỗ của các nhà xe. Mỗi ngày, có hàng chục chiếc xe ôtô khách về đây đỗ, đón trả khách và bốc xếp hàng hoá đi các tỉnh.

Cưỡng chế “bến cóc” hàng nghìn m2 ở khu đô thị Pháp Vân - Ảnh 3.

Toàn cảnh bãi xe lậu và các công trình vi phạm tại lô đất C1/CQ1 khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp đã được tháo dỡ.

Theo tìm hiểu của phóng viên, những nhà xe đỗ ở đây mỗi chuyến phải nộp từ 150.000 - 200.000 đồng/lượt cho chủ bãi. Tuy nhiên, khi phóng viên cố dò hỏi về gốc gác của chủ nhân thực sự đứng phía sau bến bãi này là ai thì người người đàn ông có chức vụ quản lý ngay lập tức cảnh giác, không cung cấp thông tin.

Đại diện Công an phường Hoàng Liệt cho hãy, bãi đỗ xe cạnh bến Nước Ngầm là đất dự án thuộc KĐT Pháp Vân – Tứ Hiệp, bỏ hoang nhiều năm nay. Ở vị trí này không ai được phép san lấp, xây dựng, thu phí bến bãi. Các nhà xe cũng không được phép đỗ tại đây mà phải vào bến phải đúng nơi quy định.

Cưỡng chế “bến cóc” hàng nghìn m2 ở khu đô thị Pháp Vân - Ảnh 4.

Các hãng xe khách đường dài ngang nhiên ra vào “bến cóc” để đón trả khách sai quy định (ảnh chụp tháng 6/2019)

Ông Trần Toàn Thương – Phó Chủ tịch UBND phường Hoàng Liệt cũng thông tin: Bãi xe của Công ty CP lắp máy điện nước và xây dựng đã hoạt động từ đầu năm 2019. Từ đó đến nay, UBND Hoàng Liệt đã nhiều lần ra thông báo yêu cầu bãi xe ngừng hoạt động và buộc khôi phục trả lại hiện trạng đất theo quy hoạch.

Để đảm bảo TT ATGT cũng như giải quyết triệt để việc "phù phép" đất dự án thành "bến lậu" trái phép, UBND phường Hoàng Liệt đã tiến hành giải toả đối với bến xe này. Lực lượng tham gia cưỡng chế được điều động hàng chục cán bộ liên ngành gồm: Công an, Thanh tra giao thông, Thanh tra xây dựng, dân phòng...

Ngày 20/8, theo ghi nhận của phóng viên phần lớn các công trình vi phạm trật tự xây dựng trên có ký kiệu C1/CQ1 khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp đã được tháo dỡ, bãi lậu rộng hàng ngàn mét vuông đã không còn một bóng xe đỗ. Theo lực lượng chức năng đang thực thi nhiệm vụ tại đây thì phần nhà tạm còn lại sẽ bị cưỡng chế, đồng thời tổ chức đào hào tại các vị trí cổng ra vào của ô đất tránh tái lấn chiếm, đồng thời bố trí lực lượng công an, dân phòng chốt chặn 3 ca/ ngày để giải quyết các vấn đề phát sinh.

Cưỡng chế “bến cóc” hàng nghìn m2 ở khu đô thị Pháp Vân - Ảnh 5.

"Bến cóc" hàng nghìn m2 đã được giải tỏa và niêm phong bên ngoài.

Trước đó, Đội Thanh tra giao thông quận Hoàng Mai (Thanh tra Sở GTVT Hà Nội) cũng đã xây dựng phương án kiểm tra, xử lý và giải tỏa các vi phạm về trật tự đô thị, giao thông vận tải, xử lý các điểm trông giữ xe trái phép tại khu vực khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp và sau bến xe Nước Ngầm.

Đồng thời phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an quận Hoàng Mai, Công an phường Hoàng Liệt tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe khách trá hình, chạy sai hành trình, dừng đỗ, đón trả khách trái quy định tại tuyến đường Trần Thủ Độ, khu đô thị Pháp Vân.

Cao Tuân

Ý kiến của bạn
Tags:
Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Thời sự -

GĐXH - HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh, bổ sung danh mục các dự án đường sắt đô thị theo cơ chế đặc thù của Quốc hội. Đáng chú ý, thành phố bổ sung tuyến metro 2A kéo dài đến Xuân Mai và tuyến metro số 3 kéo dài đến Sơn Tây trong giai đoạn 2026 - 2030, nhằm mở rộng kết nối với các đô thị vệ tinh.

Hành trình cảm hóa thanh thiếu niên chưa ngoan nơi xứ Nghệ

Hành trình cảm hóa thanh thiếu niên chưa ngoan nơi xứ Nghệ

Đời sống -

GĐXH - Từ những cuộc điện thoại, buổi gặp gỡ sau giờ học hay những lần kiểm diện cuối tuần, lực lượng Công an ở Nghệ An kiên trì đồng hành, cảm hóa thanh, thiếu niên có nguy cơ vi phạm pháp luật. Cách làm từ sớm, giúp nhiều em rời những cuộc đua xe, tụ tập để trở lại trường học, học nghề và bắt đầu lại.

Bầu Hiển và khát vọng kiến tạo đô thị tri thức tại Vĩnh Long

Bầu Hiển và khát vọng kiến tạo đô thị tri thức tại Vĩnh Long

Xã hội -

Khi động lực tăng trưởng của các địa phương không còn đến từ mở rộng không gian đô thị, Vĩnh Long đang đứng trước yêu cầu định hình một mô hình phát triển mới. Trong bối cảnh đó, T&T Group lựa chọn phát triển Khu dân cư Phước Thọ theo định hướng đô thị tri thức nhằm tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.