Đà Lạt “lạ” ở Sóc Sơn

| Xã hội

GiadinhNet - Đừng nói rằng chỉ người Pháp xưa mới có tầm nhìn xa trông rộng để được hưởng thụ cái tinh túy của trời đất ở Đà Lạt, Sa Pa, Tam Đảo. Nhiều người Việt còn “khôn” hơn thế. Bởi người Pháp đã để “lọt” mất Sóc Sơn (Hà Nội), còn chúng ta thì không.

Khi mà Đà Lạt, Sa Pa, Tam Đảo dần náo nhiệt, các đại gia, người nổi tiếng từ 10 - 20 năm về trước đã nhìn thấy tiềm năng của đất Sóc Sơn - đích thực là một Đà Lạt thứ hai “sơn thủy hữu tình”. Nhưng dĩ nhiên, chỉ mấy căn biệt thự thì không làm nên một Đà Lạt ở Sóc Sơn.

Gần 40 năm trước, hàng trăm người dân của 5 xã của huyện Sóc Sơn theo chủ trương của chính quyền sở tại khai hoang, trồng rừng, phát triển kinh tế mới tại khu vực Đồng Đò (nay là thôn Minh Tân, xã Minh Trí). Mồ hôi của nông dân đổ xuống, dựng lên một Đà Lạt thứ hai ở Đồng Đò. Hàng chục năm, bao nhiêu mồ hôi, bao nhiêu vị mặn, chẳng bút nào tả xiết.

Nhưng Đà Lạt này “lạ” lắm, không giống ở Lâm Đồng. Bản quy hoạch năm 2008 đã quây luôn nhà cửa, ruộng vườn của những nông dân “xịn” vào đất phòng hộ rừng, bảo vệ môi trường. Vậy là thôi, nông dân gắn bó với mảnh đất này từ thuở hoang sơ nay muốn sửa nhà không được, muốn xây mới không xong. Đà Lạt thứ hai này thơ mộng xen kẽ cả những mái ngói lụp xụp ẩm thấp, xen lẫn những tiếng kêu xuyên một thập kỷ.

Nhưng “lạ” thế chưa đủ. Người Đồng Đò chính gốc sửa nhà không được, nhưng khách lãng du tìm chốn yên bình lại dễ dàng làm biệt phủ, biệt thự nguy nga. Thậm chí, họ còn có sổ đỏ cho những mảnh đất rộng hàng trăm mét vuông. Đa số không cần giấy phép xây dựng và vẫn xây được những công trình lớn.

Tại sao lại “lạ” thế? Nếu ai đó cố lý giải thì xin thưa: Đừng có nhắc đến tiền, đến quan hệ. Đến giờ phút này, chưa ai chứng minh được sự chạy chọt, chưa ai nhìn thấy sự “bảo kê”, nhờ vả.

Nhưng kể cũng “lạ” thật, bình thường người dân không xin phép mà xây một cái tường rào, làm thêm một cái tum ở cho đỡ chật thì chính quyền vẫn đến nhanh như một cơn gió đấy thôi. Dân Đồng Đò mua vật liệu về sửa sang nhà cửa một chút là bị ngăn chặn ngay đấy thôi. Chính quyền sở tại đã ở đâu khi Đồng Đò có thêm những vị khách không mời? Họ đã làm gì khi tiếng máy công trình cứa vào đồi núi? Để bây giờ Đồng Đò lao xao.

Việt Nguyễn

Ý kiến của bạn
Tags:
CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Giáo dục -

Ngày 28/8, tại Hội nghị thông tin chuyên đề và triển khai nhiệm vụ tuyên truyền trên báo chí tháng 9-2026 do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện các sở, ngành thành phố Hà Nội đã trao đổi nhiều nội dung được báo chí quan tâm. Đặc biệt, việc sắp xếp mạng lưới trường học; phương thức tuyển sinh lớp 10; bảo đảm an toàn cho người dân, du khách trong dịp Quốc khánh 2/9...

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Thời sự -

GĐXH - Không ít tài xế chỉ nhận ra mình đang bám quá sát xe phía trước sau khi được CSGT cho xem lại clip vi phạm. Từ 9 trường hợp bị xử lý trong tối 27/8 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, câu chuyện giữ khoảng cách an toàn đang được cộng đồng tài xế đặc biệt quan tâm.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.