Đà Nẵng: Di dời Trung tâm cấp cứu để... để trồng cây

Mỗi lần di chuyển trụ sở ảnh hưởng rất lớn đến việc di dời Tổng đài số điện thoại 115. Vì thế, TTCC 115 Đà Nẵng cần một chỗ ổn định ở trung tâm TP để hoạt động hiệu quả. Ảnh: Ánh Dương

 

Với quãng đường xa hơn này, mỗi khi người dân gọi cấp cứu, xe của Trung tâm thường đến muộn và bị người dân la ó, thậm chí dọa đánh.

 

Đến muộn bị chửi

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH, bà Phạm Thị Ánh Hồng, Phó Giám đốc Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng cho biết, hiện Đà Nẵng có một Trung tâm cấp cứu 115 (TTCC) và 4 trạm vệ tinh đặt ở 4 quận, huyện là Ngũ Hành Sơn, Liên Chiểu, Hòa Vang và Sơn Trà (mới hoạt động từ tháng 6/2012).

Trước đây, TTCC 115 Đà Nẵng có trụ sở tại 126 Hải Phòng (bên cạnh BV Đa khoa Đà Nẵng) thì hoạt động rất hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của người dân mỗi khi gọi cấp cứu. Đây được xem là nơi phục vụ nhân dân 3 quận trung tâm là Hải Châu, Thanh Khê và một phần quận Sơn Trà. Ngoài ra, Trung tâm còn kiêm luôn khâu đảm bảo sức khỏe, phục vụ nhu cầu tại các sự kiện như hội nghị, hội thảo, lễ hội diễn ra trên địa bàn.

Tuy nhiên, ngày 25/5/2012, UBND TP Đà Nẵng có Công văn số 3547 về việc di dời và tháo dỡ TTCC từ 126 Hải Phòng tới cơ sở mới tại phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu. Điều đặc biệt là Công văn nêu rõ sau khi TTCC chuyển địa điểm thì bàn giao mặt bằng lại cho BV Đà Nẵng trồng cây xanh tạo cảnh quan theo chỉ đạo của UBND TP.

“Từ khi di dời trụ sở (từ ngày 5/6/2012) TTCC 115 chúng tôi hoạt động rất khó khăn. Trước đây Trung tâm đóng ở đường Hải Phòng gần BV Đà Nẵng mỗi khi người dân 3 quận Hải Châu, Thanh Khê và Sơn Trà gọi cấp cứu thì chỉ khoảng 5 phút là xe cấp cứu tới nơi nhưng bây giờ chuyển cách xa trụ sở cũ hơn 6km, lại phải băng qua đường sắt ở Ngã ba Huế, mỗi khi có tàu tới phải chờ, nên nhiều vụ xe cấp cứu chúng tôi tới nơi mất từ 15-20 phút, thậm chí 25 phút. Nếu không mắc tàu hỏa thì nhanh nhất cũng phải 10 phút mới tới chỗ cấp cứu. Trong lúc đó, người nhà bệnh nhân không hiểu nên la ó, chửi rủa và còn dọa đánh các y bác sỹ vì xe cấp cứu tới muộn”, bà Hồng cho biết.

Còn theo thống kê của bà Ngô Thị Phương Thảo, Phó Giám đốc TTCC 115 Đà Nẵng, trước khi di dời TTCC, từ tháng 1/2012 đến tháng 5/2012 tỷ lệ vận chuyển bệnh nhân bị tai nạn giao thông chiếm 86%, nhưng sau khi di dời thì tỷ lệ này chỉ chiếm 53%; tỷ lệ bệnh nhân cấp cứu có bệnh trước khi chưa chuyển TTCC chiếm 83%, sau khi chuyển đi chiếm 56% vv…

“Có nhiều trường hợp vì chờ xe cấp cứu tới lâu quá nên người dân gọi taxi để chuyển bệnh nhân. Điều này rất nguy hiểm đến tính mạng của bệnh nhân vì xe taxi không được trang thiết bị cấp cứu. Ví dụ như những trường hợp bị siêu hô hấp cần phải thở ôxy kịp thời trước khi đưa đến BV, nếu xe cấp cứu đến muộn mà người nhà gọi taxi thì nguy cơ bệnh nhân tử vong cao”, bà Thảo cho biết.

Dẫn trường hợp 4 công nhân bị thương nặng trong khi thi công xây dựng nhà ở đường Thái Thị Bôi, quận Thanh Khê mới xảy ra ngày 13/7 vừa qua, bà Hồng cho biết khi nhận được điện thoại gọi cấp cứu là lúc 7 giờ 50 phút, xe cấp cứu chạy từ TTCC ở Hòa Minh về tới Ngã ba Huế bị chặn lại bởi có tàu hỏa đi qua. Khi tàu hỏa đi qua, loay hoay giữa ngổn ngang phương tiện, phải 20 phút sau xe của TTCC tới hiện trường. Người dân thấy xe cấp cứu tới muộn liền phản đối kịch liệt và chửi bới, đe dọa. Trong lúc đó nếu ở trụ sở cũ thì mất khoảng 3-5 phút là có mặt.

 

Xe cấp cứu giả dễ bề hoạt động

Bà Hồng trăn trở, việc di dời TTCC ra xa không những gây lãng phí vì chi phí nhiên liệu tăng cao mà hiệu quả phục vụ, bảo vệ sức khỏe cho người bệnh không chu đáo và kịp thời. Trong lúc đó, Đà Nẵng là địa phương không thu tiền của người dân tất cả các hoạt động cấp cứu nên tỷ lệ người dân gọi cấp cứu tới TTCC rất nhiều. Mỗi ngày có khoảng 40-50 cuộc gọi cấp cứu, ngày cao điểm có khoảng 60-70 cuộc gọi. Có khoảng 70% số ca cấp cứu đều được chở tới BV Đà Nẵng. Nếu đặt TTCC ở xa BV Đà Nẵng thì vô tình để cho xe cấp cứu giả tái hoạt động, ngang nhiên “chặt chém” người nhà bệnh nhân, vì nếu họ gọi xe của TTCC thì tới quá muộn, trong lúc đó các xe cấp cứu giả “núp bóng” nhiều ở xung quanh các BV. Điều này thời gian vừa qua báo chí đã phản ánh, sau đó ngành chức năng đã dẹp được các xe cấp cứu giả. Tuy nhiên với tình hình như bây giờ xe cấp cứu giả có thể sẽ hoạt động trở lại, gây bức xúc cho người dân.

“Nguy hiểm nhất là sắp tới mùa mưa bão, lũ lụt, nếu ở xa thế này tình hình cấp cứu sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Vì thế, hơn lúc nào hết chúng tôi kiến nghị thành phố nhanh chóng cho TTCC thành lập trạm cấp cứu Hải Châu đóng gần BV Đà Nẵng để phục vụ tốt nhân dân 3 quận Hải Châu, Thanh Khê và Sơn Trà”, bà Hồng nói.

Ngày 28/5, Sở Y tế đã có Công văn 1023 gửi Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc xin ngừng việc di dời TTCC và đề nghị UBND TP xem xét bố trí một cơ sở ở đường Hải Phòng để phục vụ nhu cầu cấp cứu cho nhân dân trong khu vực nội thị. Tuy nhiên, đến nay UBND TP Đà Nẵng vẫn chưa có động thái gì.

 

Ánh Dương