Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô

| Xã hội

GiadinhNet - Đại lộ Chu Văn An nối đường Nguyễn Xiển đi KĐT Xa La (Hà Nội) được đưa vào sử dụng cách đây 1 năm nhưng vẫn đang dang dở, nhếch nhác, gây mất mỹ quan.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 2.

Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La hay còn gọi là Đại lộ Chu Văn An đã chính thức thông xe vào tháng 1/2020. Tuyến đường được hoàn thiện với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, chiều dài 2,5km với mặt đường rộng 64m.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 3.

Dù đã được thông xe hơn 1 năm nhưng nhiều hạng mục chưa hoàn thiện đồng bộ dẫn đến tuyến đường này phát sinh nhiều vấn đề ảnh hưởng đến mỹ quan cũng như an toàn đối với người và các phương tiện giao thông.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 4.

Điển hình nhất là việc người dân đổ trộm rác thải sinh hoạt tại khu vực lề đường.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 5.

Dù khu vực này được cắm một số biển báo cấm đổ rác thải nhưng suốt thời gian qua tình trạng này vẫn diễn ra.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 6.

Rác thải sinh hoạt, chất thải rắn, rác xây dựng đã bị kẻ xấu đổ trộm chủ yếu vào ban đêm.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 7.

Bãi rác thải bị đổ trộm nằm ngay cạnh một tòa chung cư sát mặt đường.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 8.

Trao đổi với chúng tôi, một người dân cho biết: "Thỉnh thoảng đống rác thải bị đốt khiến khói và mùi xú uế bốc lên nồng nặc, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng".

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 9.

Rải rác tại một số vị trí vỉa hè tình trạng rác thải xây dựng đổ tràn lan.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 10.

Phần đường dành cho xe máy, xe thô sơ bị rào chắn suốt thời gian dài đã ảnh hưởng đến sự lưu thông của các phương tiện.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 11.

Một phần đường vẫn chưa được hoàn thiện để phục vụ việc di chuyển của người dân.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 12.

Cạnh một công trường xây dựng cũng bị rào chắn làn đường dành cho các phương tiện xe máy, xe thô sơ.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 13.

Tại tuyến đường này cũng thường xuyên xuất hiện đông đảo các xe tải đứng chắn một phần lòng đường để buôn bán trái cây.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 14.

Khu vực đối diện cổng Bệnh viện K - cơ sở Tân Triều nhiều phương tiện ô tô đỗ tràn lan.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 15.

Nút giao đường 70 vẫn còn dang dở do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 16.

Hạng mục cầu vượt nút giao Phúc La - Văn Phú vẫn dang dở.

Đại lộ nghìn tỷ nhếch nhác sau 1 năm đưa vào sử dụng tại Thủ đô - Ảnh 17.

Do hạng mục cầu trực thông giao với đường Phúc La – Văn Phú và nút giao đường 70 còn dang dở nên đã gây áp lực lên tuyến đường 70, nút giao này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Lê Bảo

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.