Đề xuất cấm xe giường nằm vào nội đô TP HCM 24/24 giờ

| Thời sự

Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết sau khi áp dụng việc cấm xe giường nằm từ 6 giờ đến 22 giờ, tình hình giao thông trên các tuyến đường vành đai và khu vực nội đô đã ổn định hơn trước.

Để phát huy kết quả sau thời gian cấm xe khách giường nằm vào nội đô, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM đề xuất cấm phương tiện này 24/24 giờ thay vì cấm từ 6 giờ đến 22 giờ như trước đây.

Đề xuất mới nói trên được lãnh đạo Sở GTVT gửi đến lấy ý kiến MTTQ TP HCM, Ban An toàn giao thông, các bến xe, các hiệp hội và UBND TP Thủ Đức, các quận, huyện. 

Các đơn vị có ý kiến trước ngày 30-5-2023 để Sở GTVT tổng hợp đề xuất UBND TP HCM.

Theo đó, Sở GTVT để xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô 24/24 giờ, theo vành đai các tuyến đường: Quốc lộ 1 – đường Nguyễn Văn Linh – đường Võ Chí Công – đường Nguyễn Thị Định – đường Đồng Văn Cống – đường Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội – Quốc lộ 1.

Ngoài ra để tạo điều kiện cho xe khách giường nằm hoạt động vận tải khách theo tuyến cố định liên tỉnh tại Bến xe Miền Tây, Sở GTVT kiến nghị cho phép các phương tiện này được phép lưu thông không hạn chế thời gian trên hành trình chạy xe đã được Sở GTVT và các tỉnh chấp thuận tại văn bản khai thác tuyến.

Về nguyên nhân đề xuất cấm xe khách giường nằm 24/24 giờ vào nội đô, Sở GTVT cho biết, sau khi áp dụng việc cấm phương tiện trên từ 6 giờ đến 22 giờ, tình hình giao thông trên các tuyến đường vành đai và khu vực nội đô đã ổn định hơn trước. Các cá nhân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải cơ bản chấp hành phương án điều chỉnh.

Đề xuất cấm xe giường nằm vào nội đô TP HCM 24/24 giờ - Ảnh 2.

Xe giường nằm đón khách trên Quốc lộ 1 - quận 12

Tuy nhiên, lại phát sinh một số bãi xe bên trong khu vực nội đô như bãi xe đường Lê Cơ (đối diện số 13 Lê Cơ, cách đường Kinh Dương Vương khoảng 50m), bãi xe số 39 (Quốc lộ 1, quận Bình Tân). Việc phát sinh các bãi xe này đã hình thành các bến cóc, xe dù…tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho khu vực.

Do đó, Sở GTVT đề nghị Công an TP, UBND TP Thủ Đức, quận – huyện tiếp tục phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý tình trạng xe khách giường nằm đón trả khách không đúng quy định.

Ngoài ra chấn chỉnh tình trạng hoạt động các bến bãi trái phép ngoài danh mục đã được công bố, như trước khu đường chính Khu thể thao Rạch Chiếc, trạm xăng dầu Tam Bình, trạm xăng dầu Hùng Nghĩa, bãi xe số 39, bãi xe 13 Lê Cơ…

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.