Điều chỉnh lại nút giao thông Thanh Xuân: Hàng trăm hộ dân không phải di dời

| Xã hội

Giadinh.net - Chiều 7/8, Ban giải phóng mặt bằng quận Thanh Xuân (Hà Nội) và đơn vị chủ đầu tư đã tổ chức họp báo công bố kế hoạch di dân, giải phóng mặt bằng nút giao thông Thanh Xuân thuộc đường vành đai 3, khởi công từ năm 2001 đến nay vẫn dang dở, khiếu kiện kéo dài.

Theo ông Hoàng Công Hồng, Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân, sau khi Thủ tướng phê duyệt lại thiết kế nút giao thông này theo hướng “cân nhỏ”, diện tích nút chỉ còn 6,9ha, phần diện tích giảm đi hơn 13.000 m2 với hàng trăm hộ không phải di dời như thiết kế “méo” ban đầu.

Trả lời GĐ&XH, ông Hồng cho biết, với những hộ dân không phải di dời theo thiết kế mới điều chỉnh, quận sẽ nhanh chóng đề nghị nhân dân hoàn chỉnh hồ sơ để làm sổ đỏ, ổn định cuộc sống lâu dài sau 8 năm sống trong thấp thỏm chờ giải toả.

Về tiến độ của công tác giải phóng mặt bằng, ông Hoàng Nam Sơn, Phó chủ tịch quận Thanh Xuân cho hay, kế hoạch lần này được tính toán giải toả khoảng 400 hộ dân thuộc 3 phường là Thanh Xuân Trung, Thanh Xuân Bắc và Thanh Xuân Nam với thời gian là 203 ngày để bàn giao cho chủ đầu tư.

“Chúng tôi huy động tất cả các lực lượng, hệ thống chính trị trong quận cùng tham gia, phân công cụ thể từng thành viên và kiên quyết xử lý nghiêm với những người kích động, lôi kéo nhân dân chống lại các cán bộ cưỡng chế”, ông Sơn nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Lam Hồng, đại diện đơn vị tư vấn thiết kế cho biết, sẽ xây dựng cầu vượt trên cao của nút giao, vòng xuyến ở dưới và đường cho xe điện nội đô chạy tuyến ga Hà Nội đến Hà Đông sẽ được khởi công vào tháng 10/2008. “Để giảm tải cho nút, đơn vị thiết kế sẽ xây hầm chui cho xe máy như nút giao thông Kim Liên – Đại Cồ Việt hiện nay”, ông Lam Hồng cho biết.           

 Hồng Sơn

kieudiep
Ý kiến của bạn
CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Giáo dục -

Ngày 28/8, tại Hội nghị thông tin chuyên đề và triển khai nhiệm vụ tuyên truyền trên báo chí tháng 9-2026 do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện các sở, ngành thành phố Hà Nội đã trao đổi nhiều nội dung được báo chí quan tâm. Đặc biệt, việc sắp xếp mạng lưới trường học; phương thức tuyển sinh lớp 10; bảo đảm an toàn cho người dân, du khách trong dịp Quốc khánh 2/9...

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Thời sự -

GĐXH - Không ít tài xế chỉ nhận ra mình đang bám quá sát xe phía trước sau khi được CSGT cho xem lại clip vi phạm. Từ 9 trường hợp bị xử lý trong tối 27/8 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, câu chuyện giữ khoảng cách an toàn đang được cộng đồng tài xế đặc biệt quan tâm.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.