Đổi mới giáo dục bằng cái máy tính cũ

| Xã hội

GiadinhNet - Cái máy tính cũ chúng tôi nói đến chỉ mang tính minh họa cho sự chậm chạp, bị động về ứng dụng công nghệ thông tin ở mỗi cuộc đua vào giảng đường đại học.

Khi ngành Giáo dục thực hiện một kỳ thi THPT quốc gia với nhiều đổi mới, nhiều người hân hoan lắm. Ai cũng nghĩ đến một bước ngoặt. Mà đúng là thế khi nhìn một cách tổng thể. Người ta tính cả đến các bài toán kinh tế là giảm bớt tốn kém cho toàn xã hội ra sao khi mùa thi đến. Nhưng giữa kỳ vọng, tính toán với thực tế luôn có khoảng cách khá lớn.

Sau khi công bố điểm thi, nhiều thí sinh dù đạt kết quả cao vẫn vô cùng lo sợ sẽ trượt đại học. Nguy cơ ấy lộ rõ khi các em lao vào “cuộc chơi” nộp – rút hồ sơ. Có thí sinh tung tăng mang hồ sơ đến trường X thì “tá hỏa” vì gặp nhiều đối thủ quá, nên lại phải rút để nộp vào trường Y. Thậm chí, hồ sơ nằm ở trường Y rồi, các em vẫn phải nghe ngóng tình hình, có thể sẽ phải tìm đến trường Z, hoặc lại trở về… trường X để nộp lại vào một khoa có tỷ lệ “chọi” thấp hơn.

Có người ví chuyện nộp – rút hồ sơ như “đánh đề”, như “chơi chứng khoán” vậy. Tưởng vượt qua kỳ thi với số điểm khá cao là đã xong, ai ngờ cái chuyện nộp - rút hồ sơ còn làm khổ thí sinh hơn cả mấy ngày ứng thí.

Và đó mới là tổng quan của “cuộc chơi” hồ sơ. Thực tế là ở một số nơi thí sinh đã òa khóc vì mãi không lấy được phiếu điểm của trường này đi nộp cho trường khác. Thực tế là có phụ huynh phải “hộ tống” con đi hàng trăm cây số, thuê trọ nhiều ngày “rình rập” để lấy được hồ sơ ra. Thực tế là có thí sinh tổng điểm 3 môn được tới 24,5 điểm vẫn lo trượt, đành đợi từ 3h sáng nhưng cuối cùng nức nở ra về chỉ vì quên giấy tờ, khi lẽ ra em phải mang đủ biên nhận và giấy chứng minh nhân dân, còn người nhà phải có thêm giấy ủy quyền.

Và đó mới là công sức. Về tiền bạc, thực tế là một đội ngũ “khách hàng” khổng lồ gồm phụ huynh, thí sinh đã góp một không nhỏ vào doanh thu tăng vọt của dịch vụ vận tải, bưu chính suốt mấy ngày qua. Trên các báo, có độc giả đã tính được tổng doanh thu này ít nhất cũng cỡ 500 tỷ đồng!

Chủ trương nộp hồ sơ đăng ký xét tuyển đại học của Bộ GD&ĐT có lẽ không sai. Nhưng chúng ta đang ở thời đại nào mà bắt các bậc cha mẹ, học sinh chầu trực khổ sở như vậy? Vai trò của cơ sở dữ liệu điểm thi rút cục là để làm gì mà bắt các em tự mang phiếu điểm đi “chọi”? Ở thời đại nào rồi mà chúng ta không thể xây dựng được thuật toán của các cổng trực tuyến mà cứ lăm lăm những tập giấy trong tay?...

Mà chợt nhớ ra, Bộ GD&ĐT có hẳn một Cục Công nghệ Thông tin đấy chứ! Có lẽ Bộ phải nâng cấp cấu hình máy tính thôi.

Việt Nguyễn/Báo Gia đình & Xã hội

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.